Présentation - M3-CH
Publié : 25 juil. 2024 11:45
Bonjour, je m'appelle Patrick et je vis dans le nord-ouest de la Suisse, près de Bâle.
Pourquoi justement Tesla ? C'est à partir de 2014 environ que j'ai commencé à m'intéresser aux voitures électriques de Tesla. Il s'agit en quelque sorte d'ordinateurs roulants et aucun des constructeurs automobiles classiques ne proposait à l'époque un modèle aussi futuriste. En tant qu'informaticien, je trouvais cette technologie tout simplement fascinante. Pour moi, c'était clairement la voiture du futur !
Fin 2015, un ami m'a demandé si nous voulions faire un essai avec le modèle haut de gamme de l'époque, la Model S P90D Ludicrous. L'accélération de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes avait de quoi nous intriguer.
Une telle voiture n'était certes pas du tout dans notre gamme de prix, mais en tant que petits actionnaires de Tesla, nous voulions quand même savoir dans quelle « boîte » nous avions investi notre argent.
À l'époque, le cours de l'action était d'environ 15 dollars US après ajustement du split par rapport à aujourd'hui, et il n'était pas du tout certain que Tesla parvienne un jour à être rentable. C'était un investissement à haut risque absolu.
L'essai sur route était incroyable ! J'ai tout de suite su que je voulais un jour acheter une Tesla. En 2017, le moment était venu.
Depuis 2017, je suis le propriétaire enthousiaste d'une Tesla Model S et j'écris depuis 2018 sur mon blog
https://teslawissen.ch
Pourquoi justement Tesla ? C'est à partir de 2014 environ que j'ai commencé à m'intéresser aux voitures électriques de Tesla. Il s'agit en quelque sorte d'ordinateurs roulants et aucun des constructeurs automobiles classiques ne proposait à l'époque un modèle aussi futuriste. En tant qu'informaticien, je trouvais cette technologie tout simplement fascinante. Pour moi, c'était clairement la voiture du futur !
Fin 2015, un ami m'a demandé si nous voulions faire un essai avec le modèle haut de gamme de l'époque, la Model S P90D Ludicrous. L'accélération de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes avait de quoi nous intriguer.
Une telle voiture n'était certes pas du tout dans notre gamme de prix, mais en tant que petits actionnaires de Tesla, nous voulions quand même savoir dans quelle « boîte » nous avions investi notre argent.
À l'époque, le cours de l'action était d'environ 15 dollars US après ajustement du split par rapport à aujourd'hui, et il n'était pas du tout certain que Tesla parvienne un jour à être rentable. C'était un investissement à haut risque absolu.
L'essai sur route était incroyable ! J'ai tout de suite su que je voulais un jour acheter une Tesla. En 2017, le moment était venu.
Depuis 2017, je suis le propriétaire enthousiaste d'une Tesla Model S et j'écris depuis 2018 sur mon blog
https://teslawissen.ch
à toi 
