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Bonjour, je voulais savoir si certains d'entre vous avaient déjà rencontré ce problème au niveau des disques de frein qui ne se polissent pas de manière uniforme

La voiture à 30000 km et c'est une perf de 2021

comme on peut le voir sur la photo, on a l'impression que la plaquette de frein ne repose pas correctement sur le disque et cela se produit sur les quatre roues

j'ai procédé au nettoyage des freins et vérifié l'état des plaquettes. Elles sont peu usées, de manière uniforme et égal
les disques de freins ont l'air neufs, car il n'y a pas de collerette qui s'est formé autour

je l'ai amené chez Tesla pour un autre problème et le technicien m'a fait une procédure dans le service de la Voiture qui consistait à roder les freins sur plusieurs gros freinage mais cela n'a rien changé pour lui. Tout est normal. Le disque devrait se polir au fur et à mesure des freinage, mais je n'y crois pas trop.

Merci pour vos reponses

@tonyenzo9 j’ai déplacé ton message, dans le section appropriée du forum

Bizarre cette usure…
Sur mon ancienne perf 2020, la plaquette portait bien sur toute la largeur du disque.
Je faisais simplement une série de freinages un peu appuyés de temps à autres pour déglacer les plaquettes (car on freine peu en Tesla).

Tu peux nous faire une photo un peu plus large de la roue STP ?

Je t’ai détéré une photo de mon post sur ma TM3 perf sur laquelle on voit bien le disque à travers la jante.


Moi à ta place je ferais vérifier la ref des plaquettes…

OK, merci pour avoir déplacé le sujet. Je ne trouvais pas où le mettre.

pour la référence des plaquettes en démontant, c'était bien les plaquettes Brembo d'origine avec le logo marqué dessus

Ça ne peut pas venir de l'étrier qui pourrait être grippé ?

après, le freinage semble bon même si l'on ne l'utilise pas souvent, la pédale est un peu molle au départ, mais on sent bien le mordant si on appuie fort

À mon avis c’est justement par ce que tu n’utilises pas beaucoup les freins, la plaquette n’est pas encore complètement rodée et // au disque, même si cela aurait du être le cas dès le début.

Sur ma voiture après 40 000 km c’est comme ça :

@Rénald_69 pour la photo plus large

C’est vrai que ce n’est pas très uniforme

oui c'est pour cela que je m'interroge du coup , pourtant en visuel les plaquettes non rien (pas de fissures ou deformees)

ça le fait sur les 4 roues

ça c'est l'arriere par exemple

Oui c'est vrai bizarre.
Le rodage des plaquettes ne font que poir enlever les dépôts sur leur surfaces.
C'est comme si elles étaient de travers.
Perso je demanderai un changement direct des plaquettes car les freinages seront pas du tout correctement.

Bonjour,

Tu freines des fois ?

Tu arrives à voir si l'intérieur du disque est pareil ?

Bonjour,
Ce n’est pas la poussée/serrage de l’étrier « dans l’axe » qui est en cause ?

oui mais est ce que ce serait pris sous garantie ? et est ce que ca resoudrait le probleme , je ne sais pas trop

apres j'ai vu la video d'une personne avec le meme soucis , Tesla lui a changé les plaquettes, pas pris sous garantie à cause de jantes hiver il me semble , mais ce n'est pas mon cas

Utilise le plus possible la pédale de frein et freine fort a grand vitesse pendant quelques semaines, si cela ne change rien c'est qu'il y a un problème mais à mon avis ça va uniformiser l'usure.

@ThierryC oui je freine quelques fois mais rarement quand meme , je vais essayer une semaine ou deux en mode roulage


@Thomas j'ai deja essayé des gros freinages mais je vais tester sur plusieurs jours , sinon je prendrais rendez vous chez Tesla , Merci

Bonjour du coup c'était un problème de plaquettes de frein , j'ai changé les 4 plaquettes arrières et c'est tout bon

elles devaient avoir une forme imperceptible à l'œil nu et ne pas reposer complètement , c'est des plaquettes brembo d'oscaro

chez tesla 500 euros les 4 plaquettes montées , là moins de 100 euros.

Merci pour ton retour