Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,

On a un soucis dans notre résidence avec les bornes de recharges pour voitures électriques qui font sauter les plombs de la résidence .

Vous avez déjà rencontré un soucis similaire ?
Si oui quelles solutions ont été apportée ?

Cordialement,

Je pense qu'il nous manque une ou deux informations pour pouvoir aider...

Quelles sont les informations manquantes?

Par exemple le type de borne, le type de circuit sur laquelle elle est branchée ( j imagine que ce n est pas des plombs ) Quel circuit de l'anche ( différentiel ou disjoncteur).....

Et aussi quel(s) véhicule(s) électrique(s) étai(en)t branché(s).
Et s'il y avait une Tesla (ce que l'on peut imaginer sur ce forum), à quelle intensité de charge (en A) elle était réglée...

Il vaut mieux que le général coupe plutôt que d'être source d'incendie !

Je suppose que c'est un collectif de plus de 15 ans, auquel cas il est probable que l'alimentation générale soit insuffisante par rapport à l'appel de puissance fait par les bornes.

Les bornes sont en parking sous-terrain ou aérien ?
Elles ont été déployées uniformément (même modèle et installateur) ou anarchiquement (chacun à fait installer sa borne avec son installateur) ?
En moyenne combien d'utilisateurs chargement simultanément ?

Le syndic devra faire procéder à un diagnostic électrique pour évaluer précisément la puissance totale délivrable, puis éventuellement imposer un plafonnement de puissance des bornes (à 16A / 3,7kW par exemple, au lieu des 32A / 7,2A standard sur les bornes monophasées).

Commence par calculer la puissance totale (Nombre de bornes x puissance de charge) et compare ça avec la puissance de l'abonnement que vous avez en entrée de résidence.

Vous êtes tous partis sur la surcharge... Alors que si c est le diff qui déclenche on est pas sur la même cause...

Tu as probablement raison, mais ça ne nuit pas de comparer la puissance nécessaire pour les bornes à celle fournie par le général.

J ose espérer que si c est un pro (et en copro, ce n est sûrement pas un bricoleur qui est intervenu) cette vérification a été faite en amont de la pose...

Vu que @blackakashi par de "plombs" je pense qu'il faut essayer de mieux caractériser le problème en effet...

Merci pour vos retours !

La résidence à -10 ans avec des bornes SCHNEIDER (EVB1A22P4ERI) dans un parking sous-terrain de manière uniforme, actuellement avec 5 utilisateurs.

Le problème apparait lorsque 2 utilisateurs Tesla (Model 3 ou Y ) semblent se charger en même temps via une intensité de 32A.
Il y a un disjoncteur 30/60A et une protection 63A+ Différentiel 300MA.
Je charge à 7kW 32A /7,2A.

Désolé je n'ai pas pu trouver les infos sur le PDL/abonnement de puissance.
Je suppose 36Kva.

Je suppose que c est le disjoncteur de tête 30/60 qui saute dans ce cas ? Car même s il est réglé à 60A, ce n est pas assez pour 2 charge à 32A simultanément ( 64A). Il faut brider la recharge à 14A par voiture pour rester en dessous de l abonnement

Top merci !

Le disjoncteur 60A est partagé entre les 5 utilisateurs ?

Si oui il ne faut pas que chacun dépasse 12A pour que cela passe quand les 5 bornes sont utilisées.

@Nishi Oui c'est bien le disjoncteur de tête 30/60A qui saute.
@Thomas Oui tout à fait merci !

Ah oui, 12A pour 5 et pas plus de 30 avec 2 voiture, voir moins car avec 60 A sur une durée longue il y a des risques que ça ne tienne pas non plus. Sur mes pattes depuis 4h du matin je commence à ne plus savoir calculer

Salut !

C'est effectivement un problème assez courant, surtout quand plusieurs bornes de recharge sont utilisées simultanément dans un même endroit. Cela peut entraîner une surcharge du système électrique et faire sauter les plombs.

Voici quelques solutions qui peuvent être envisagées :

Vérification de la capacité du réseau électrique : Si la capacité de l'installation électrique de la résidence n'est pas suffisante pour supporter la charge de toutes les bornes, il peut être nécessaire de mettre à jour l'installation électrique, soit en augmentant la capacité des disjoncteurs, soit en installant un tableau électrique dédié.

Bornes de recharge intelligentes : Certaines bornes de recharge intelligentes permettent de gérer la distribution de l'électricité pour éviter une surcharge. Elles peuvent limiter la puissance de charge en fonction des besoins de la résidence.

Répartition des heures de recharge : Un autre moyen est de programmer les bornes pour qu'elles se déclenchent à des heures différentes, afin de ne pas surcharger le réseau d'un coup.

Je te conseille de consulter un professionnel pour évaluer l’installation électrique et envisager une solution adaptée à votre résidence. Tu peux aussi consulter cet article pour plus d’infos sur l’installation d’une borne : www.bornes-de-recharge.net/comment-inst ... e-recharge.

N’hésite pas