Flux d’air important qui rentre porte arrière gauche

[Eluk']

Bonjour :)
Depuis que j’ai reçu ma M3 Highland en novembre dernier, j’ai un petit problème dessus. En effet, dès que je roule > à 80km/h environ, ou dès qu’il y a du vent, de l’air (froid, vu le temps en ce moment) rentre dans l’habitacle par la porte arrière gauche.
Quand l’air rentre, ça me gèle le cou car ca doit faire un flux près du siege avant.

L’air rentre exactement ici :



J’ai déjà contacté Tesla à ce sujet, 2 fois. Les 2 fois, ils ont recalibré les fenêtres (ce qui n’a rien changé).
Ils m’ont aussi dit que « c’était normal le temps que les joints se fassent ».
Ca me parait fort étrange. Je ne parle d’une legère brise de vent, mais bien d’un bon flux d’air.

Des avis sur le sujet ?

Merci à vous !

[Thomas]

J'ai déjà eu des entrées d'air au niveau de la vitre conducteur, ce qui provoquaient du bruit sur autoroute. Il a fallu plusieurs rendez-vous pour qu'ils s'en occupent vraiment : Joint, vitre et mécanisme changés.

Tu as eu les réponses classiques qu'ils utilisent quand ils ne veulent rien faire. Ils ont un appareil pour mesurer et détecter les fuites d'air. Insiste.

Si tu veux tu peux utiliser du scotch de peintre pour entourer la porte arrière (à l’extérieur) et voir si cela vient bien de la.

[Eluk']

Salut Thomas,

Ok, merci pour ta réponse. Je vais rouvrir à nouveau un ticket, même s'ils m'ont dit la dernière fois (après que j'en ai ouvert 2 sur ce sujet et qu'ils ont recalibré 2 fois les vitres) que le "but n'était pas que j'aille chez Tesla toutes les semaines pour ce sujet, et que les joints allaient se faire c'est normal"......
Je vais voir également pour la technique du scotch, mais bon, ce sera quelque peu disgracieux :p

[SCARABEO]

J'ai aussi un important flux d'air depuis la porte arrière droite de ma Model S.
Par contre pas de bruit.
Mais, par temps très froids, le problème est important.
Voiture qui n'est plus en garantie.....j’attends donc des nouvelles de ta part. Merci.

[Eluk']

Salut @SCARABEO,

J'ai rdv chez eux demain (pour la 3ème fois). Je te tiendrai au courant dans ce post

[Eluk']

Lors du 3ème rdv (celui ondiqué dans le dernier message), un technicien Tesla s’est assis derrière pendant que je conduisais et a pu constater le problème et le confirmer.
Ils ont alors tenté de jouer sur l’inclinaison de la porte en jouant sur les 3 charnières (j’ai d’ailleurs appris que les Highland avaient 3 charnières contre 2 pour les précédentes). Mais en vain. Bilan : ils doivent changer le joint de porte.
J’y suis donc retourné hier pour un 4eme rdv où ils ont changé le joint de porte. Je n’ai pas roulé bcp depuis mais cela semble beaucoupp mieux !

[Rénald_69]

Et ben voilà
Il faut souvent insister avec le SAV Tesla… et ne rien lâcher