La Model 3 2024 de 78Ced 🔋
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Dans une bonne heure, premier trajet autoroute avec ma Tesla et un VE, et première recharge sur un SUC Tesla (Laval).
Hâte de vivre cette première expérience, et RDV plus tard pour mon premier retour d'expérience
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Ma Model 3 Propulsion : La Model 3 2024 de 78Ced 🔋
- Tigerbill17
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
@Tigerbill17
Petit bilan de ces 450 km :
- Tout s'est bien passé en résumé
- SUC de Laval très bien : j'étais tout seul à 20h15 , par contre on peut manger un bout jusqu' à 20h00 max donc arrêt supplémentaire juste après le péage.
- Autopilot : pas réussi à le mettre, message d'erreur de je ne sais plus quoi (calibrage je crois). Pas très grave car je ne pense pas que je vais avoir envie de m'en servir des masses, le régulateur adaptatif est suffisant pour moi. Je réessaierai pour le retour ou sur la route pendant la semaine en vadrouille...
- Feux matrix : au début, pendant des centaines de kilométres, je n'avais pas compris comment ça fonctionne. Je pensais que ça se mettait tout seul à partir du moment où on était sur allumage automatique
Une fois que j'ai "deviné" qu'il fallait juste mettre les plein phares, ça fonctionnait mieux
Bilan : sur petite route ou voies sans bordures de protection ça fonctionne très très bien. En revanche sur autoroute, avec la bordure metallique tout le long et le relief, on se prend quelques appels de phare, entre autre des camions mais pas que. On voit vite les limites actuelles. Je pense qu'il faudra plusieurs mises à jour pour cela.
- Consommation : nickel. Je n'ai pas encore regardé combien j'ai consommé en moyenne mais en partant à 100% je suis arrivé à Laval avec 24%, reparti à 70% pour 12 minutes de charge et pour arriver à 26% à destination (proche St Brieuc).
- Confort : rien à redire c'est très bien, ni mieux ni moins bien que mes précédentes BMW qui étaient trsè confortables.
- Alerte véhicules dans l'angle mort : parfait et très pratique/sécurisant.
- Clignotants : je commence à prendre le coup. Va falloir encore plusieurs heures de conduite pour maitriser totalement.
- Coffre/rangement : quel plaisir de retrouver un véhicule avec de la place sans se prendre la tête sur ce qu'on ne va pas pouvoir emmener !!!
Voilà pour mes premières impressions.
Petit bilan de ces 450 km :
- Tout s'est bien passé en résumé
- SUC de Laval très bien : j'étais tout seul à 20h15 , par contre on peut manger un bout jusqu' à 20h00 max donc arrêt supplémentaire juste après le péage.
- Autopilot : pas réussi à le mettre, message d'erreur de je ne sais plus quoi (calibrage je crois). Pas très grave car je ne pense pas que je vais avoir envie de m'en servir des masses, le régulateur adaptatif est suffisant pour moi. Je réessaierai pour le retour ou sur la route pendant la semaine en vadrouille...
- Feux matrix : au début, pendant des centaines de kilométres, je n'avais pas compris comment ça fonctionne. Je pensais que ça se mettait tout seul à partir du moment où on était sur allumage automatique
Une fois que j'ai "deviné" qu'il fallait juste mettre les plein phares, ça fonctionnait mieux
Bilan : sur petite route ou voies sans bordures de protection ça fonctionne très très bien. En revanche sur autoroute, avec la bordure metallique tout le long et le relief, on se prend quelques appels de phare, entre autre des camions mais pas que. On voit vite les limites actuelles. Je pense qu'il faudra plusieurs mises à jour pour cela.
- Consommation : nickel. Je n'ai pas encore regardé combien j'ai consommé en moyenne mais en partant à 100% je suis arrivé à Laval avec 24%, reparti à 70% pour 12 minutes de charge et pour arriver à 26% à destination (proche St Brieuc).
- Confort : rien à redire c'est très bien, ni mieux ni moins bien que mes précédentes BMW qui étaient trsè confortables.
- Alerte véhicules dans l'angle mort : parfait et très pratique/sécurisant.
- Clignotants : je commence à prendre le coup. Va falloir encore plusieurs heures de conduite pour maitriser totalement.
- Coffre/rangement : quel plaisir de retrouver un véhicule avec de la place sans se prendre la tête sur ce qu'on ne va pas pouvoir emmener !!!
Voilà pour mes premières impressions.
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Tu es déjà un grand garçon, au cours de ta vie, tu as vécu de nombreuses "premières fois".
Depuis la première fois où tu as marché tout seul jusqu'à aujourd'hui, le premier grand voyage en Tesla.
A part celles dont tu ne te souviens plus ( la marche, par ex ), pour les autres, je crois que le schéma habituel, c'est celui là
- le trac , avant
- la decision de se lancer .... on y va
- le plaisir intense ressenti ( sauf pour la première fois où tu es allé chez le dentiste, ou autres )
- et aussitôt après, l'intense satisfaction: j'ai réussi..... et j'avais bien tort de me faire du souci, en fait, c'est très facile
Pour la première grande route en Tesla, c'est pareil.
"Toute première fois, toute toute première fois...♪♫♫♪"
C'était la minute de philosophie du Professeur Tigerbill17
Depuis la première fois où tu as marché tout seul jusqu'à aujourd'hui, le premier grand voyage en Tesla.
A part celles dont tu ne te souviens plus ( la marche, par ex ), pour les autres, je crois que le schéma habituel, c'est celui là
- le trac , avant
- la decision de se lancer .... on y va
- le plaisir intense ressenti ( sauf pour la première fois où tu es allé chez le dentiste, ou autres )
- et aussitôt après, l'intense satisfaction: j'ai réussi..... et j'avais bien tort de me faire du souci, en fait, c'est très facile
Pour la première grande route en Tesla, c'est pareil.
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Exactement @Tigerbill17
En tous cas oui je suis grandement rassuré, sur ce trajet Yvelines - Bretagne que je fais plusieurs fois dans l'année. Ce sera vraiment très confortable de ne faire qu'un seul arrêt de 12 minutes minimum (allez qq mintutes de plus par grand froid).
En tous cas oui je suis grandement rassuré, sur ce trajet Yvelines - Bretagne que je fais plusieurs fois dans l'année. Ce sera vraiment très confortable de ne faire qu'un seul arrêt de 12 minutes minimum (allez qq mintutes de plus par grand froid).
Modifié en dernier par 78ced le 16 févr. 2024, 13:49, modifié 1 fois.
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Super voyage et merci pour ton retour.
Cde 6/12 : TM3 Prop Blanc/Int. noir/18" no option
reVIN 4/01 - livraison 08/02
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
TM3 Prop Bleue/int. noir/attelage - Commandée 04/11 - VIN le 27/11 - Livraison 30/12/2023
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Gros nettoyage ce matin, elle en avait besoin
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Toute belle.
Elle dort dehors ou tu as un garage ?
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Toute belle.
Elle dort dehors ou tu as un garage ?
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J’ai un garage…mais elle dort dehors !!!
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@Nounou74 oui ça va, elle est bien là !
À l’abri des regards et des coups de portière !!!!
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Petit bilan sur les essuis glace : après 1000 bornes d'autoroute dont pas mal sous la pluie, j'en arrive à ce constat :
- Tesla vision ne voit pas les gouttes d'eau quand il pleut tout doucement
- Tesla Vision repère le brouillard de pluie généré par les véhicules devant
Ce qui m'amène à ce constat : alors qu'il pleuvait à peine, mes EG ne se déclanchaient pas ; et dès que je me rapprochais d'un véhicule alors qu'il ne pleuvait plus mais que la route était trempée, ils se mettaient à fond à la vue de ce brouillard de pluie du véhicule devant, voire même des véhicules venant en sens inverse !!!
Je me demande bien comment ils vont réussir, si jamais ils y parviennent, à gérer cela sans un vrai capteur de pluie....
- Tesla vision ne voit pas les gouttes d'eau quand il pleut tout doucement
- Tesla Vision repère le brouillard de pluie généré par les véhicules devant
Ce qui m'amène à ce constat : alors qu'il pleuvait à peine, mes EG ne se déclanchaient pas ; et dès que je me rapprochais d'un véhicule alors qu'il ne pleuvait plus mais que la route était trempée, ils se mettaient à fond à la vue de ce brouillard de pluie du véhicule devant, voire même des véhicules venant en sens inverse !!!
Je me demande bien comment ils vont réussir, si jamais ils y parviennent, à gérer cela sans un vrai capteur de pluie....
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Vivement le 1er avril qu'on dégage cette vignette d'assurance moche
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Dans mon cas, il restera la vignette Crit'air verte vu que j'habite proche d'une ZFE où c'est obligatoire
04/12 : Commande + VIN | 05/12 : Facture | 14/12 : Paiement | 30/12 : Livraison
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
@Yamiray oui hélas, y a encore ce truc là
Moi ça va, je n'en ai pas besoin dans mon coin, donc tant que je n'ai pas besoin d'aller sur Paris je ne la demande pas.
Moi ça va, je n'en ai pas besoin dans mon coin, donc tant que je n'ai pas besoin d'aller sur Paris je ne la demande pas.
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Re: La Model 3 2024 de 78Ced
Ah oui top que l'on dégage la vignette...
Et la crit air dans la boîte à gant...
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