Que feriez vous comme améliorations sur la highland?

[Imadjinn]

Bjr.
Petit retour d expérience.
Au bout de quelques 1800kms je regrette l absence d essuis glace a l arrière.
Et pour ma part je trouve le fonctionnement des feux de route automatique assez bizarre.
En pleine ligne droite totalement dans le noir les feux de route se desactivent puis se remettent en marche ceci plusieurs fois, dans un rond point bien éclairé les feux de route restent allumés.
Mais rien de grave pour le reste que du plaisir.
Félicitations navidad, joyeux Noël

[Imadjinn]

Aucune réponse. C est la voiture parfaite donc lol.
Pour ma part un hayon aurait été mieux

[Hi3]

Ta question est censée mais je pense que ton post fait double emploi avec d'autres
Moi, je pourrai te répondre quand j'aurai la mienne.
Pour mon père qui fait beaucoup de ville, le seul défaut c'est le rayon de braquage

[Kaluminat]

ajout du commodo clignotants et une meilleure estimation de l'autonomie.
ds les ronds-points et autres situations c'est vraiment compliqué de le mettre ce cligno quand le volant est tourné on doit regarder la route pas le volant...
le site indique 513km (wltp) la voiture annonce 437km et dans la vraie vie c'est 300km en roulant normalement...

[avion69]

Bonjour,

1: Je remettrai un comodo pour les clignotants. les commandes sur le volant sont catastrophiques sur les ronds-points, voire dangereuses. Il faut quitter la vue de la circulation pour trouver le bon bouton sur le volant sur certains petits ronds-points.
2: Je ferai fonctionner correctement les essuie-glaces en mode automatique
3: je rajouterai une 3eme option pour le mode de fonctionnement du régulateur de vitesse: "choix de la dernière vitesse mémorisée".
4: je mettrai une prise 12 V dans le coffre arrière.
5: Je rendrai possible de déplacer l'écran verticalement. J'aimerai qu'il soit plus haut, car il y a des infos en bas à gauche que je ne peux pas voir facilement.

A suivre.

[TeslaPhil]

Rayon de braquage et affichage tête HAUTE et rêvons un peu : suspension pilotée. Je garde les Clignos au volant et encore plus le sélecteur à l'écran avec son option de prédiction AV/AR

[Mikadi]

Pour ma part c'est soit les clignotants sur commodos soit ils sont sur le volant mais avec un braquage du volant à 120⁰ max en conduite. Mais là il faudra attendre la version "sans colonne de direction".
Autant ma Tm3 précédente je me permettais de la conseiller autant la Highland j'évite tout commentaire à mes amis.

[IFZEN]

Je choisirai des pneus plus "débordants" pour protéger les jantes des trottoirs.
J'installerai des poignées au dessus des portes.
Je ouvrirai/fermerai le coffre avant sur commande (comme pour le coffre arrière).
J'aménagerai d'origine les coffres de console centrale (pour un rangement moins fourre tout).
Je laisserai en doublon un commodo pour les clignotants.
Je livrerai des caches pour les moyeux de jantes alu si l'on préfère rouler sans les caches en plastoc.
J'améliorerai la détection automatique codes/phares.
J'installerai une vision sur le pare-brise tête haute.
J'ajouterai une prise USB avec datas (musique).
J'installerai un rideau de toit motorisé.
Un ou deux boutons (voir plus) de commandes programmables sur la console entre les deux volets.
Une caméra au niveau du pare chocs avant.
Une vraie vision 3D précise pour un stationnement moins aléatoire.
Une mémorisation des derniers mètres parcourus (pour sortir d'un stationnement automatiquement)
Une régulation de vitesse automatique dès le passage au niveau d'un panneau.
Des clignotants automatiques dans les ronds points (en se basant sur le tracé GPS enregistré).
Un apprentissage de commandes vocales (quand je dis ça, faire cela).
Une "skill" pour Amazon Alexa.

Bon, ben voilà ...