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je me rends compte que j’ai un plat a l’interieur de ma jante
il faut faire reparer ou alors j’essaie de voir avant si on peut equilibrer tout de meme

la voiture est lourde, les pneus ultra taille basse. donc un choc sur un nid de poule marque rapidement

Salut,

Cela doit être un sacré choc quand on voit les dégâts sur le pneu.

Le pneu est mort sans aucun doute, pour la jante je ne sais pas quoi te dire mais je n'aimerai pas rouler avec une jante sur laquelle j'ai un doute. Te connaissant tu vas changer la jante pour être tranquil.

On a vraiment l’impression que la jante est bien déformée (mais c’est peut être accentué par la photo)
Si le plat est si prononcé, perso je ne roulerai pas avec une jante dans cet état.
Tu as souvenir d’un gros choc (trottoir pris un peu vite, nid de poule...) ??
J’espère que c’est pas Tesla qui te l’a mise dans cet état pendant les essais routier suite à ton pb de connexion...

justement je n'ai aucun souvenir. pour le pneu on verra bien, si c'est juste un petit accroc, je ne pense pas qu'il soit HS pour autant.

j'appelle demain une société spécialisée dans la réparation des jantes.

je vais quand même me rapprocher de Tesla Lux pour leur en parler….

Pour ma part, ton pneu n’est pas réparable au vu de l’état du flan :



Pour la jante, difficile à définir sur la photo

Bon courage et croisons les doigts pour toi

c'est vrai que j'aurais tendance à penser comme toi….

Le pneu ne me semble pas bien attaqué, c'est surtout l'aspect extérieur. Il faut le démonter pour voir l'intérieur.

1 ers retours:
- mon monteur de pneus (chez qui je vais depuis 20 ans) a vu les pneus ce matin. ils n'ont rien. le fait qu'il manque un bout de gomme ne pose aucun problème. La structure est intacte. le pneu serait à changer en cas de déchirure ou d'hernie.
- pour jantes, cela va me couter 205E HT par jante. j'en ai 2 à faire réparer. le résultat est garanti. On est loin du prix d'une jante neuve , qui en 21' doit avoisiner les 1 000E.
Voilà

par contre quand je vois l'état des jantes aprés avoir parcouru 700 km, cela ne me rassure pas.

Je sais que la voiture est lourde, mais cela signifie que les jantes manqueraient de rigidité pour s'écraser à ce point ?! je surveillerai ce point à l'avenir.

le technicien de tesla Lux, pendant les essai, s avait remarqué que les roues étaient voilées (mais ne m'a rien dit) . cela a donc du arriver sur le chemin de retour de Chambourcy....

Pas inquiétude pour le pneu donc.
Pour la jante, entre nids de poule, dos d'âne, déformation, mauvais revêtement... je ne suis pas surpris. Parfois, le confort de nos voitures modernes nous fait passer plus vite à certain endroit qu'il le faudrait (même en faisant attention !).

Bon résultat et verdict :
- réparations 2 jantes 492E
- finalement, le carrossier vu l'état des pneus me conseille vraiment de les changer (ils ont 900 km). il me dit qu'il a un doute sur leur vieillissement et je veux prendre 0 risque. je change donc les 2 (je précise qu'il ne vend pas de pneus )

Par contre, vu l'état des jantes il me dit que j'ai forcément du avoir souvenir d'avoir tapé fort. je n'en ai aucun et reste convaincu - sans preuve - que c'est lors des essais chez tesla lux (la voiture est restée 1 mois et ils ont parcouru 300 km) que l'incident a eu lieu.

j'espère maintenant profiter pleinement de mon model S

pour info prix de la jante Tesla en 21' : 1 445E.....

j'ai acheté ma model s performance d'occasion. L'ancien propriétaire avait voilé et fendu 3 des 4 jantes turbine. Il les a remplacé par des jantes tuning. J'ai réussi à trouver sur le net l'autocollant qui va bien, elles rendent bien:


Ce sont des jantes modèle "soleil" à 250€ la jante

j'ai fait refaire à neuf les jantes turbine pour 700€ les 4. Je les ai revendues parce que trop fragiles

mince cela me rassure pas. il faudra que je surveille, j'en ai voilé 2 au bout de quelques mois. 492E de réparations. Heureusement prise en charge par mon assurance pro.

un peu cher ton réparateur de jantes

j'ai déja eu du mal a en trouver un . j'étais content

je viens d'envoyer un mail à Tesla France. on verra bien. Peut être que Musk m'appelera...

C'est dingue que ces jantes d'origine ne soient pas assez solides, même si la voiture est lourde.

Je vais fouiller sur les forums US pour voir si c'est un problème connu.

si tu veux des idées de jantes:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... els.28776/

sur le groupe facebook, y a meme quelqu'un qui s'est fait faire des jantes sur mesure sur alibaba: