Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,

Ma Tesla Model 3 propulsion est arrivée neuve fin septembre 2023. J’ai pu bénéficier de promos de fin de trimestre et j’ai été super heureux de concrétiser le projet sur un véhicule neuf plutôt que l’occasion (mon budget ne me permettait pas de passer sur un véhicule neuf) : les Tesla d’occasion même avec un faible kilométrage étaient plus chères que ma Tesla neuve ! Hallucinant

Venant d’une Ioniq 38, premier véhicule électrique avec lequel j’ai roulé pendant 1 an et fait 20000km, je ne pouvais qu’apprécier la Tesla ! Et c’est le cas sur tous les éléments sauf un, la carrosserie !

J’ai pris le noir… et la ça a peut-être été mon erreur ! Eh oui à l’achat sur le site Tesla, il fallait être réactif… en moins de 2 minutes, les véhicules disparaissaient !

Bref, après avoir parcouru 4000km, j’ai déjà plusieurs micro-impacts sur le capot notamment, et là ça soule ! Mais franchement ! J’ai eu une golf noire de 200000km, jamais je n’ai eu ce types d’impacts… Je suis dégouté et pourtant je fais très attention, je suis même un peu psychopathe à me garer loin, je ne roule pas vite…

Ayant un côté un peu geek, j’apprécie le véhicule mais mon côté maniaque me fait penser que je vais vite regretter ce véhicule et je n’ose pas imaginer dans quel état sera la carrosserie dans quelques mois ou années…

Rassurez-moi svp

Une photo tout de même :

Malheureusement, la couleur noire chez Tesla est connue pour être plus fragile et sensible aux impacts que les autres couleurs. Ca a un coût mais avez-vous songer à mettre du PPF dessus pour le protéger ? Rien que sur l'avant fera une différence

Sur ma précédente Model3 qui était pourtant blanche (pas la plus fragile des couleurs), j’ai eu également quelques éclats de gravier.
Il est certain que la peinture Tesla est moins épaisse que celle de ta Wolkswagen.
Il existe des ppf à poser soit même pour le bouclier avant et les passages de roues arrière (ce sont les parties les plus sujettes aux éclats). Comme le dit @roastbeef cela permet de limiter le phénomène.
Sinon c’est full ppf, mais c’est un autre budget et il est préférable de le faire sur la voiture neuve.

Bonne route à son volant