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Hey,

Je voulais avoir vos avis sur mon questionnement métaphysique depuis 2 semaines.

Voulant renouveler ma TM3 Prop de février 2022 avant la disparition du bonus écologique, j’étais d’abord parti dans l’idée de reprendre le même modèle en version Highland. Budget 38k€, quelques améliorations mais peut-être quelques régressions par rapport à mon modèle actuel (disparitions des comodos et des capteurs USS).

Mais depuis quelques jours, j’envisage plutôt de passer sur TM3 Perf faible kilométrage (<20000km) pour laquelle j’ai toujours eu un petit faible (design++, plaisir de conduite+++, intérieur premium avec notamment la partie audio++).
Inconvénient de ce choix: je repars sur un véhicule de 2 ans comme la mienne et je dois débourser 45-47k€ au lieu de 38k€.
Sans parler du surcoût de l’assurance.

Bref, y’a du plus et du moins de des deux côtés et mon signe astrologique ascendant balance me freine dans la décision.

Quel serait votre choix à ma place?

Merci pour vos avis et votre aide dans ce dilemme.

A l'extérieur, à l'intérieur, pour le confort, la Highland apporte plus de différences par rapport à la tienne que si tu passes sur une Performance.

D'un autre côté tu aurais une voiture de plus de 500ch avec les belles jantes
47 K€ pour une 3 Performance ça me semble beaucoup.

@Thomas

1 partout, balle au centre

Je n’ai pas trouvé moins de 35k€ pour une Perf de moins de deux ans et de 20000km

Moins de 35 ou moins de 45 K ?

45k, au temps pour moi

Si non tu attend la perf highland

@Lightning
Le meilleur des deux mondes
Mais ça risque de piquer niveau tarif, probablement très largement au-dessus de mon budget

En juin 2023 une Perf neuve valait 48k avec les remises...

@Hervé S70D
Oui mais j’ai raté le coche
On attend toujours l’officialisation de la nouvelle mais vu le position tarifaire de la LR qui est déjà à plus de 50k, c’est pas pour tout de suite qu’elle retombe à ce tarif

C'est plutôt étrange d'hésiter entre une prop neuve et une Perf d'occas, ce sont deux autos à l'utilisation et aux couts vraiment différent.
Les Perf d'occas valent assez chères car l'absence de remplaçante va faire évoluer leur cote.
Tu peux aussi envisager une AWD d'occas, la neuve étant devenue trop chère.
Tu devrais aussi te renseigner sur le prix de revente de ton auto pour voir si changer à du sens.

@Hervé S70D
Lorsque j’ai commandé ma Prop fin 2021 (38k€), la Perf que j’avais eu l’occasion d’essayer était à plus de 60k€… clairement hors budget.

N’étant pas complètement convaincu par certains choix opérés sur le nouveau modèle Highland et ayant soldé mon crédit pour ma voiture, je me repose la question de passer à une Perf… c’est tout.

EV-R me propose 32k€ pour mon véhicule.
Je l’ai mis en vente à 33.5k€ sur LBC.

Mécaniquement, je me dis que la cote des Prop va augmenter également en occasion avec la suppression probable du bonus écologique après le 15/12/23.
Après, le timing n’est peut être pas le meilleur pour la revente. Je pourrai peut-être en tirer un meilleur prix d’ici un mois ou deux.

Si tu passes à la Perf d'occas la fin du bonus ne te concerne pas pour l'achat mais tu peux espérer une meilleure revente.

Si tu veux le bonus, tu dois l'acheter maintenant et si possible attendre quelques mois pour une meilleure revente.

Rajouter 4.5k après un an et demi pour avoir une auto neuve parait raisonnable mais c'est pareil pour un acheteur potentiel de ton occasion.

@Hervé S70D

Oui je pense que c’est ce qu’il y a de mieux à faire.
Si elle part à un bon prix dès maintenant, je la laisse partir mais la meilleure stratégie paraît d’attendre quelques semaines pour la revente

Bonjour,

J'ai la même hésitation entre une M3 Perf de 2022-2023 et une Highland LR. Etant totalement profane, j'aurais souhaité connaître la différence entre les deux :
- niveau sonorisation : la perf a t-elle du double vitrage à l'arrière ?
- niveau hifi : la perf a t-elle un équipement équivalent en la matière ?
- niveau finition : la perf a-t-elle la même qualité de finition que la Highland ou pas du tout ?

En vous remerciant,

Non la Performance n'a pas de double vitrage à l’arrière, uniquement à l'avant
L'audio de la Performance est équivalent à celui de la Long Range
La Highland est mieux au niveau des finitions

Merci Thomas.

Question subsidiaire concernant la M3 Perf, on trouve des 2022 au même prix que des 2023 pourtant moins kilométrés ((48-49000e). Qu’est-ce qui explique cela ? Les 2023 sont moins bien ??

Les prix en neuf ont beaucoup évolué.
Re: Tableau d'évolution des prix Model 3 & Y

Un modèle 2022 doit encore avoir les capteurs ultra sons, certains pensent que ça a de la valeurs...

2022 ou 2023 elles sont au moins aussi bien. Seules les Performance 2021 avaient une batterie un peu plus grosse.

Si tu veux une Performance sans attendre la nouvelle et avec une belle réduction il y a celle la : Model 3 Performance disponible chez Tesla

Merci infiniment ! J'ai saisi l'occasion en la commandant ! Par contre, j'aimerais avoir confirmation du kilométrage (15 kms ?) mais les commerciaux semblent injoignables par téléphone ...

Bravo, même si une nouvelle va finir par sortir elle sera nettement plus couteuse, tu as eu un super tarif avec 8000 € de réduction.

Essaye de demander des renseignements ici : Tchat Tesla : Comment y accéder ?