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Hello à tous,

Je suis allé chercher ma TMY Prop à Bordeaux ce samedi. Donc premier trajet de 400km qui c‘est très bien passé.

La voiture est bien confortable, et je ne pense pas que l’amortissement est plus dur que ma Passat d’avant. Au niveau de la conduite assistée, déjà sur la Passat j’avais pas mal d’aides, ici c’est un peu mieux.
Par contre, les capteurs de stationnement vont me manquer. Et le rayon de braquage est plus grand de la Passat.

J’ai comme même quelques questions.

Quand on est en autopilote (celui avec les deux lignes bleus), et quand on rattrape la voiture d’avant, et on souhaite dépasser, en mettant le clignotant gauche ça désactive le maintien dans la voie (par contre le régulateur reste actif). C’est normal ? Je trouve chien de devoir « cliquer » de nouveau deux fois avec le comodo de droite pour réactiver l’autopilote.

Pour la charge j’ai un message que c’est préférable de charger à 100%. Vous chargez à 80 ou à 100% ?

Je vous mets une petite photo :

Charge à 100% ça ne pose aucun problème

Sinon il faut l'EAP si tu veux bénéficier du changement de voie auto (3800€)

J'ai déplacé ton message dans la bonne rubrique (Présentation des Model Y).

Jolie photo et jolie voiture ! Profites en bien ! Et n'hésite pas à partager ton ressenti dans les premières semaines, c'est toujours intéressant !

Hello,

Jolie voiture j’espère que tu vas bien en profiter!

Pour le message de la recharge, j’ai le même message prétextant qu’il faut recharger à 100% une fois par semaine alors que partout je lis qu’il faut garder la batterie entre 20-80%.

Moi j'ai trouvé pas mal d'endroits où à priori pour les batteries LFP (comme celle de ce modèle Y s'il vient de Shangai) n'ont pas cette limitation conseillée de 80%. Ainsi, pas trop besoin de se préoccuper de limiter sa charge.

A ce lien tu trouveras des informations qui confirment mon propos : Fréquence de recharge des batteries LFP (Propulsion)

Bonne route :)

Merci pour le lien.

Je pense que je vais recharger deux à trois fois par semaine à 100%. Les autres jours je laisserai sans charge.

Je suis en train d'installer un wall connector pour le coté praticité. Et j'ai vu que chez TotalEnergie il y a l'offre Charge’Heures qui permet de recharger entre 2h et 6h du matin à un prix moins chère.
Je vais combiner les deux : petite charge entre entre 2h et 6h; grosse charge entre 23h et 7h du matin

Bonne route à son volant