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Bonjour,

Je ne sais pas comment est calée la vitesse affichée sur l’écran de mon MY, c’est la vitesse GPS, donc la « vraie » vitesse ou la vitesse de la voiture ?

Sur toutes mes voitures précédentes, pas de Tesla, je pouvais ajouter quelques km/h en plus dans le régulateur, exemple 134km/h au lieu de 130km/h sur autoroute pour éviter d’avoir une jolie photo de moi.

Quand elle t’il de la vitesse affichée sur l’écran du MY et lors de la navigation du GPS ?

Merci

La différence est bien moindre sur ma TM3 que sur mes autres autos , quand je compare avec le coyote j'ai généralement 1 à 2 km/h de moins sur la Tesla et plutôt 5 à 6 km/h sur les autres

De mon côté c'est généralement 0 à 1 km/h de moins au niveau de l'affichage, vs. la vitesse GPS. Donc quasi la vitesse exacte, très légèrement sous-estimée.

La dernière fois je suis passé devant un afficheur de vitesse, j’avais le régulateur à 73 pour 70 et l’afficheur était en rouge, mettant 71 il me semble.

C’est là que je me suis dis que la vitesse de mon MY était quasi juste comme celle d’un GPS.

A faire gaffe lorsqu’on met le régulateur de vitesse, si on met 134km/h sur autoroute on se fera flasher, rien à voir avec les autres voitures thermiques

Sur autoroute, pour passer les radars fixes, je me cale à 133 ou 134. Une fois j'avais essayé 135 mais ça avait flashé, sans toutefois générer de PV (normalement à 136 ça passe encore), mais c'est très risqué (pour ses points !).

Je suis toujours à +5 km/h. Parfois, cela flashe, mais jamais reçu de PV.

J’ai notamment un exemple à l’ouest de Dreux, sur la Nationale 12, où je passe à 115 pour une limite à 110. Comme la vitesse retenue est réduite de 5%, cela donne une vitesse retenue de 109 km/h. CQFD.