La TMS de Rénald_69
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Re: La TMS de Rénald_69
Voilà ce que çà donne en pratique sur mes trajets quotidiens en ce moment :
Je suis paramétré pour une recharge à 80%. J’ai fait 2 A/R au boulot (hier et aujourd’hui) pour un total de 171 km. Ce soir la batterie est à 49%.
J’ai donc consommé 31% de ma batterie pour 171 km.
Si j’utilise 85% de la batterie je ferai donc, dans ces conditions, environ (85x171)/35=469 km
Si j’utilise 80% de la batterie, je ferai environ 441 km.
Je suis paramétré pour une recharge à 80%. J’ai fait 2 A/R au boulot (hier et aujourd’hui) pour un total de 171 km. Ce soir la batterie est à 49%.
J’ai donc consommé 31% de ma batterie pour 171 km.
Si j’utilise 85% de la batterie je ferai donc, dans ces conditions, environ (85x171)/35=469 km
Si j’utilise 80% de la batterie, je ferai environ 441 km.
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Re: La TMS de Rénald_69
Ça va je suis économe avec ma 75d et ses 360km de moyenne
Je pensais qu'une plaid faisait minimum 500km.
Je pensais qu'une plaid faisait minimum 500km.
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Re: La TMS de Rénald_69
Ce n'est pas une Plaid, mais une Long Range (deux moteurs "seulement").
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Re: La TMS de Rénald_69
C'est pire parce qu'une longue autonomie devrait être encore plus efficiente.
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Re: La TMS de Rénald_69
@gtrs57 Si, environ 50% d’autoroute, mais plutôt à 120 qu’à 130 parce que c’est chargé en peripherie de Lyon (pas mal de camions…). Pour le reste, de la rocade à 90-100, un peu de periph à 70 et un peu de ville.
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Re: La TMS de Rénald_69
Ce matin, la MAJ pour le park assist a été poussée sur ma S (par le réseau LTE).
On va voir ce que çà donne
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Re: La TMS de Rénald_69
reste a éspérer que ce n'est pas la même caméra qui gère les essuies glace automatiques
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Re: La TMS de Rénald_69
Quelques news :
Tesla Vision Park Assist fonctionne à peu près, il a tendance à sous estimer les distances. J’espère que çà va s’améliorer avec le temps…
Mon cerveau s’habitue un peu à l’utilisation des clignotants sur le volant, mais c’est toujours difficile dans certains ronds points.
Par contre en EAP sur l’autoroute, c’est hyper confortable pour la gestion du changement de voie auto (il n’y a que le pouce qui bouge).
Ada Queen est partie en stage pour une semaine chez EMB detailing pour son ppf integral (sauf le capot qui va être repeint plus tard aux frais de Tesla, d’ailleurs il faut que je les relance car je n’ai toujours pas reçu la prise en charge). Je la récupère en fin de semaine prochaine.
Tesla Vision Park Assist fonctionne à peu près, il a tendance à sous estimer les distances. J’espère que çà va s’améliorer avec le temps…
Mon cerveau s’habitue un peu à l’utilisation des clignotants sur le volant, mais c’est toujours difficile dans certains ronds points.
Par contre en EAP sur l’autoroute, c’est hyper confortable pour la gestion du changement de voie auto (il n’y a que le pouce qui bouge).
Ada Queen est partie en stage pour une semaine chez EMB detailing pour son ppf integral (sauf le capot qui va être repeint plus tard aux frais de Tesla, d’ailleurs il faut que je les relance car je n’ai toujours pas reçu la prise en charge). Je la récupère en fin de semaine prochaine.
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Re: La TMS de Rénald_69
Pratique l'EAP sur autoroute avec juste le pouce, c'est l'avantage des clignotants sur le volant. Je n'y avais pas pensé.
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Re: La TMS de Rénald_69
@Fossoyeur oups, sans doute un reliquat de la préparation Tesla avant livraison
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Re: La TMS de Rénald_69
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
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Re: La TMS de Rénald_69
Ada Queen est enfin sortie de chez l’esthéticienne.
Elle a fait une bonne toilette et un enveloppage intégral de ses belles formes au PPF
Çà brille ! Je peux enfin faire concurrence à @Thomas et @cece1508
Je suis content de la retrouver (et mon dos aussi ) après 1 semaine en Fiat 500.
Elle a fait une bonne toilette et un enveloppage intégral de ses belles formes au PPF
Çà brille ! Je peux enfin faire concurrence à @Thomas et @cece1508
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Re: La TMS de Rénald_69
Superbe, elle brille et elle est protégée. Tu en prends grand soin, c’est bien
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