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Un article vient de tomber annonçant que la M3 propulsion LR serait dispo à la vente pour une autonomie de 620 km WLTP même pour les particuliers pour 40990€ bonus compris mais pas sur le site de Tesla uniquement en les appelant ou en allant a leur concession…

Confirmez vous cette info ?

Elle a été effectivement proposée à un membre du forum par sa conseillère Tesla

Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023

Thx @Olival68 avec toutes les rumeurs et autres fakes News , j en ai douté d autant plus qu elles ne sont pas vendues sur le site, vraiment curieux cette vente VIP via un TA.

ce n'est pas que pour les PRO ma TA m'a appelé aujourd'hui pour me la proposer ...
Je lui avais juste envoyé un email pour lui dire que je suis toujours entrain d'hésiter entre un Y LR, Y propulsion (pour l'aide of course) et une 3 LR si en juin il y a une promo qui l'a fait passer avec l'aide

Ok je comprends mieux, pareil en attente du MY LR bonussé sinon le RWD optionné m irai aussi

Effectivement du coup je suis allé au Tesla Paris Madeleine ce matin…
Bon bein du coup j’ai annulé ma commande de mercredi dernier (m3 propulsion) pour la même en LR
Apparemment il en reste une dizaine selon le vendeur (mais peut-être sur le site de Valenton)

Et rencontré un très sympathique membre du forum qui l’a commandé aussi en même temps

Bonjour collègue !

@Teslic cool pour toi une plus grande autonomie du coup son prix et éventuellement un alignement tarifaire?

Alors le prix 40990 € avec les 5000 € de bonus déduits

J'ai aussi sauté le pas hier suite à l'information qui est passé sur le forum, j'ai contacté Tesla sur le chat. Ils m'ont donné un lien pour l'acheter.

Je trouve que c'est un bon compromis cette version !

PS: On m'a aussi dit 10 exemplaires

Oui le prix est très correct pour 620 km WLPT dommage qu ils nz font pas la meme pour le MY.
Du coup vos achats c est en véhicule dispos de suite vs n aurez meme pas a attendre leur fabrication

Bonjour,
Avec tous les avantages des batteries LFP des modèles propulsion, est-ce vraiment une bonne affaire cette LR en NMC 4000€ plus chère !?
Pas si évident

@JeromeTerTer c ‘est 100 km d autonomie par recharge de différence !

Certes mais les 100km de différence c'est sur toute la gamme de charge de 100% à 0%. Or, aller dans ces extrêmes là, raccourci la durée de vie des batteries NMC. Ce n'est pas le cas pour les LFP. Et c'est toujours 4000€ de plus pour une batterie qui tient beaucoup moins de cycles. Non vraiment pour moi je ne vois pas d'argument d'autorité pour cette LR.

Pour les grands trajets tu charges à 100% donc cela reste un gros avantage pour la LR AWD.

C'est dispo

Et possibilité de recharger à 250 kw pour moi c'est un bon point quand on fait pas mal d'autoroute je pense

J'en ai commandé une aussi hier.
Quelqu'un connait la puissance fiscale?

@JeromeTerTer
Je suis du même avis, prendre plus d'autonomie pour moins de 1% de mes trajets habituels, de plus, j'ai fait une simulation du trajet pour les vacances, même avec la Propulsion de base, y'a 2 fois moins d'arrêts recharge que de pause pipi dégourdissement des jambes

Mais bon, on a pas tous les mêmes besoins :)

bonjour ,hormis la différence de batterie par rapport a l'autre modèle 3 propulsion , il y a t'il des différence
dans ce modèle long range concernant l'habilité , le confort ,le gps , l'audio , l'équipement fournis ( cable et chargeur domicile )etc.
merci

De toute façon il parait qu'il n'y en a déjà plus...