Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

lu sur "automobile propre ":
"C’est un rappel massif que Tesla s’apprête à faire en Chine, avec 1 104 622 véhicules. Cette campagne de rappel débutera le 29 mai et concerne tout autant de voitures importées que fabriquées en Chine.

En cause, l’impossibilité de choisir un mode de freinage régénératif. De plus, les voitures pourraient ne pas avertir les conducteurs quand ils relâchent la pédale d’accélérateur sur une longue durée.

La combinaison des deux facteurs présente un risque accru d’accident, selon l’administration d’état de régulation du marché (SAMR), qui a ordonné ce rappel. Cela concerne des Model S, Model X et Model 3 provenant des États-Unis, et des Model 3 et Model Y de la Gigafactory Shanghai. Il s’agit de véhicules qui sont sortis d’usine entre le 12 janvier 2019 et le 24 avril 2023."

Si j'en juge par les dates beaucoup de nos tesla seraient impactées. Quelqu'un a des infos la dessus ?

Pas d’infos mais l’article de AP est assez obscur et difficilement compréhensible

Pour savoir si nos voitures sont concernées, c’est par ici :

https://service.tesla.com/vin-recall-search

Un rappel pour des problèmes de soft?…

Problème de soft, ou problème de HW3 ?

Si quelqu’un a le lien vers l’article… Merci d’avance

Le rappel se limitera peut-être à une mise à jour OTA

@Fossoyeur l’article incompréhensible de AP:

https://www.xxxxxxxxxx.com/breve ... -en-chine/


Et un article (en anglais) de Drive Tesla Canada…..mais bien plus explicite.

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... -a-recall/

Plus explicite, et qui ne dit pas la même chose, notamment sur un éventuel passage en atelier

Correction : Mettre à jour la voiture en 2023.12.9, rien de dingue apparemment ....

Si A.P. se met à faire du putaclic...

putaclic peut être mais rappel quand même

d'ailleurs la frontière entre MAJ "classique" et "Rappel" semble bien mince chez TESLA

@Cyclope91190

putaclcick , rappel caché .
As tu concience du nom bre de rappel "caché" des autres constructeurs ?
Cela s'appelle les "technotes", rien que chez stelantis , cela tiens sur plusieurs DVD......
Et parfois y a du lourd comme un changement de pont arriere sur une 206 fraichement livrée.... c'est d'un autre "level" qu'un simple mise a jours OTA...
La c'est ce qu'ont appelle une technote pour les ateliers afin qu'ils n'oublie pas de forcer la MAJ sur les vehicules qui "resistent"

Olival68 a écrit : 12 mai 2023 21:21

Pas d’infos mais l’article de AP est assez obscur et difficilement compréhensible

Pour savoir si nos voitures sont concernées, c’est par ici :

https://service.tesla.com/vin-recall-search

J’ai tapé mon VIN, cela ne fonctionne pas, l’onglet recherché est grisé.

Il faut supprimer un caractère et le rentrer manuellement. Le copier coller ne fonctionne visiblement pas très bien. Mais ça fonctionne.

Merci EiTeR, cela a fonctionné

Par contre aucune indication hormis « modèle Y », « Chine » et « 2023 ».

Donc j’en déduis que mon MY n’est pas concerné par des retours ?

Tu trouveras la réponse quelques messages plus haut.

Tient, c’est étonnant, sur le poste de la mise à jour on parle de problème de freinage Régénératif qui ne fait pas bien son job, obligé d’utiliser la pédale de frein, peut être un lien ?

Non, car j’avais aucun souci à la 20.9. C’est la 26.7 qui amène son lot de bug. J’aurai du rester en 20.9.
Ça sera sûrement réglé a la prochaine MAJ. Peut être même que la 26.8 fixe ce problème là.

Sur la 26.8 j'ai l'impression qui a du mieux, mais je vais le savoir aujourd'hui car je refait le meme trajet pour le taff.

Quel rapport avec ce sujet sur les rappels ?