Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Hello,

Je ne sais pas pour vous mais une floppée d'articles parus ce matin ou hier font l'état d'un triste constat selon eux : TESLA s'accapare la majorité du Bonus éco au détriment des constructeurs européens !

Du coup, cette pression médiatique risque de pousser le gouvernement à réagir et peut-être légiférer pour exclure les entreprises non européennes, ou bien comme la Norvège taxer uniquement les Tesla, cela ne reste que de pures spéculations, mais la pression est là, et je pense qu'il est temps de faire ses emplettes avant que cela n'arrive, qu'en pensez vous ?

Les principaux titres :
-Avec ses baisses de prix, Tesla dévore… le bonus écologique !
-Bonus écologique : Tesla casse les prix… et l'industrie automobile française s'étrangle
-Voitures électriques : en baissant ses prix Tesla rentre dans les clous du bonus écologique et fait tousser
-Voitures électriques : comment Tesla profite du bonus écologique pour multiplier ses ventes

l'état avec toujours un train de retard.
-les Y Prop sortent déjà ( ou très bientôt) de Berlin, c'est pas pour rien si Elon a implanté une usine au cœur de l’Europe
-quand un produit est meilleur, il se vendra quelque soit le prix
-Vu ce qu'il représente dans le bilan, c'est surement pas le boycott du petit marché Français qui devrait faire couler Tesla...
-on va rigoler quand Tesla va sortir un véhicule compact moins cher que les productions slovènes/polonaises (pardon françaises/allemandes !) sans avoir besoin de passe par la case bonus

La cible n'est pas Tesla mais les VE fabriqués hors continent, et notamment les chinois. Ce bonus est une véritable subvention à l'import.

Pourquoi une subvention à l’import ? Les VE assemblés en France et en Europe en bénéficient également

Pour la future petite, Elon a peut-être changé d’avis, mais il était sérieusement envisagé d’en produire à Berlin

@Fossoyeur Les produits fabriqués dans l'UE ne sont pas considérés comme des importations.

D’où ma remarque. Ils sont subventionnés de la même manière. Donc la notion de « subvention à l’import » ne colle pas

Nous avons aussi la chance d'avoir des constructeurs mondiaux qui, si je ne m'abuse, fabriquent leur VE hors Europe, comme par ex les Dacia en Chine.
Devons nous aussi ne pas les subventionner ?

Je pense que c'est un faux débat, car en vérité le Bonus éco est "une carotte" pour pousser les "moutons" à acheter électrique, vu l'objectif 100% elec de l'Europe en 2035, et que ce BE est payé majoritairement par les "autres moutons" qui achètent les gros SUV .

Je pense que Tesla est le leader dans ce segment quoiqu'on en dise, et quoiqu'il en coute, vu sa place de leader en Europe du Q1 et surtout lorsque certains clients malgré le prix des véhicules, sont prêts à attendre des mois et des mois pour leur précieux.

Je suis un Mouton

@Fossoyeur J'ai du mal à comprendre ce qui n'est pas clair dans "subvention à l'import" sur des produits qui sont justement fabriqués hors continent

@Fouad93420 Si l'on raisonne en termes de politique industrielle, oui. Une Y fabriquée à Berlin devrait avoir droit au bonus auquel n'aurait pas droit une Spring assemblée en Inde. On en revient aux subventions à l'import. Même si le fond de ton message est parfaitement juste

Le même problème va se poser avec BYD, MG, VinFast... il suffit de voir la déferlante de présentations au salon de Shanghai de constructeurs locaux.

@Nounou74

Je dis juste que la subvention n’est pas qu’à l’import.

J’ajoute que, comme le but de cette subvention est d’encourager le passage à l’électrique, il n’y a pas de raison d’en priver les constructeurs automobiles « lointains »

Cela ne change rien à mon message qui concernait les productions chinoises. Ce bonus open-bar finance une large part de production importée et ne pousse qu'au creusement de notre déficit commercial. Contradictoire quand sont prônés, à tort et à travers, de glorieux chants de réindustrialisation.

Ils en ont parlé ce soir au JT.
Séquence à 8mn 20sec.
https://www.france.tv/france-2/journal- ... -2023.html

Au hasard, cet article reçu ce soir https://journalauto.com/constructeurs/d ... en-europe/

@Nounou74
Ton message vise peut-être les productions chinoises (dont les Tesla made in Shanghai), mais comme l’objectif avoué de cette subvention est d’encourager le passage à l’électrique, cela ne me choque pas.
De plus, c’est à peu près la seule solution aujourd’hui pour tenir le dogme européen du tout électrique en 2035, et proposer aux ménages moins fortunés que nous d’accéder à l’électrique… en attendant un pure player européen qui tarde à venir

@Nounou74 je comprends ton point de vue "patriote" concernant le déficit commercial de l'Europe, mais elle s'est elle-même tirée une balle dans le pied en imposant un calendrier "intenable" obligeant les constructeurs européens à électrifier leur flotte en catastrophe, obligeant les gouvernements à subventionner ces acquisitions et poussant de nombreux européens à se ruer sur les VE dont seulement les 2/3 sont produits sur place.

Les constructeurs européens ne pourront pas rivaliser avec l'Asie sur les coûts de prod, sur les terres rares, et même la technologie.
Je pense que l'exemple des USA, est un exemple à suivre pour l'Europe, entre protectionnisme et patriotisme !

Enfin, au moment où certains constructeurs baissent leur prix certains font le contraire:

À son lancement, la Dacia Spring coûtait exactement 16 990 euros dans sa version de base. Son tarif a ensuite augmenté à sept reprises :
Octobre 2021 : un mois après sa commercialisation, la Spring passe à 17 090 euros
Décembre 2021 : plus 300 euros pour arriver à 17 390 euros
Mars 2022 : 300 euros supplémentaires et un nouveau tarif de 17 690 euros
Avril 2022 : première flambée de 1000 euros justifiée par la guerre en Ukraine (18 690 euros)
Mai 2022 : 600 euros de plus, le nouveau prix est de 19 290 eurosJuin 2022 : 510 euros qui s’ajoutent, on arrive à 19 800 euros
Octobre 2022 : seconde flambée, la Spring passe la barre des 20 000 euros, 20 800 euros exactement.

Dommage !

D’accord avec toi, @Fouad93420. Mais n’oublions pas que la Dacia Spring fait partie des cibles de @Nounou74 , puisque produite en Chine

Hey, j'en profite pour poser la question ici, mais si un tel décret et adopté, pensez-vous qu'il pourrai être mit en vigueur d'ici juillet..?

@Fouad93420 Je suis en total accord avec ton argumentation et la vision satellitaire de la CE sur son dogme du tout-électrique
@GameWorldVision Le gouvernement n'a pas à prévenir de ces changements dont les conséquences sont dues/perçues par le client. L'annonce officielle est prévue demain avec application probable à compter de juillet pour les nouvelles commandes.

Edit : il y a eu un verrouillage involontaire suite à un double-clic. Navré.

Ah ok je n avais effectivement pas compris le verrouillage du sujet

ça et là on trouve quelques pistes sur la limitation du bonus qui pourra être décidé demain par l Élysée mais peu importe le levier car il impactera aussi les constructeurs européens.

Si limitation du bonus espérons une application fin Q3

Bonsoir,

C'est la panique

Ma voiture arrive dans 15 jours, mes fonds dans 7 jrs je ne sais pas si j'aurais le temps de régler ma voiture avant qu'il fasse sauter la prime.

l'Europe est largué depuis sa création, ils ne savent que légiférer au lieu d'innover et d'avancer et cela dans tous les domaines.

Bref si il décide une taxe Tesla ou n'importe quelle décision ridicule, cela sera applicable a quel moment pensez-vous ?
Par pitié que mon devis soit preservé

Merci

PS, alors je suis en mode hystérique depuis l'afflux des articles sur le sujet, cependant j'ai trouvé ceci sur le site du gouvernement, cela peut aider les paniqués comme moi, il semble que la bonus est inscrit pour toute facturation jusqu'au 30 juin 2023....
Please confirmer moi que je ne me trompe pas
https://www.economie.gouv.fr/cedef/bonus-automobile.

@Jcvd

T inquiètes pas si tu as commandé et que celle ci est confirmée tu touchera bien le bonus promis sans aucun souci.

Même si le Gouv décide d une taxe ou autre, il laissera un délais raisonnable avant application genre apres le 30/06/2023 comme tu l as dit.

On sera fixé ce jour a quelle sauce le bonus sera mangé