Tarifs de la Tesla Model S

[franjub]

La Model S a également droit à la baisse de tarif, sous les 104 000€

[Rénald_69]

[zeitoon]

Encore mieux pour la Plaid qui baisse de 10 000€ soit 131990€

[matou]

Bonjour à tous,

Désolé, je ne maitrise pas encore ce forum donc si sujet doublon, merci de supprimer.

Je ne sais pas de quand date cette information vue sur le site de commande Tesla ce matin, mais effectivement, la valse des prix de la Modèle S a commencé.

Hier, j'ai "tourné" les 80 mkm au volant de ma voiture (accessoirement, conso de 201 wh/km, en étant en permanence en mode démesuré, c'est remarquable) et je vais la changer vers 100 mkm ; donc j'ai voulu regardé les délais de livraison des nouvelles S : surprise, les prix ont baissé 10 m€...

Et vu ce qui se passe pour les M3, il n'est pas impossible que ce ne soit qu'un début.

[Rénald_69]

@matou j’ai tranféré ton message sur ce post consacré au tarif de la Model S.

[Tuche]

En effet .
Néanmoins , cela reste tj plus cher que ceux qui ont commandé leur S en 2021 où les prix débutaient à 95000 euros pour la LR .
Avec les problèmes liés aux USS et TV non satisfaisant actuellement , il y a des chances que ces prix diminuent encore .
Il faudrait connaitre le stock accumulé de S et X et les ventes réalisées depuis 1/1/2023 .
Sans compter que la concurrence arrive comme la BYD Han à 72000 euros ; sans doute pas au niveau de la S mais l'essai que j'ai fait m'a laissé une bonne impression pour la différence de prix . Malheureusement , pas de hayon AR ! Et un réseau SAV encore disparate

[droopy]

Evolution des prix en $ :

[Klawal]

Le prix vient de prendre 2500 euros environ mais en contrepartie de 3 ans de supercharge gratuite…

[franjub]

@Klawal


Plutôt sympa cette nouveauté également compatible pour le Model X

[Niark]

Un appel du pied pour les taxis et autres VTC ?

[Klawal]

Non, je ne crois pas car l'utilisation commerciale est exclu du dispositif.

Personnellement je préférais l'ancien offre 2500 € moins chère, sans les SUC gratuits

[pulsae33]

c est clair dans mon utilisation aussi

[Fossoyeur]

Curieux : l’offre de supercharge gratuite, pour les véhicules réceptionnés a d’ici au 30 juin, laisse entendre que Tesla veut résorber le stock de véhicules disponibles. Alors, pourquoi cette augmentation de prix ? Reprendre d’une main ce qu’on propose de donner de l’autre ?

Le marketing Tesla est décidément obscur

[Rénald_69]

Peut-être que les nouveaux SuC, localisés plutôt dans des centres commerciaux, n’ont pas le succès escompté Du coup ils veulent y envoyer des Tesla pour « montrer l’exemple ».
Personnellement j’ai besoin de supercharge quand je voyage, et ces localisations dans des zones commerciales bondées ne m’intéressent pas du tout.

[Tuche]

Très étonnant cette augmentation de prix de 2500 euros d'un côté et cette offre de gratuité aux SUCs pdt 3 ans de l'autre.
Besoin d'améliorer la marge à la vente pour les investisseurs ?

[Thomas]

Les 2500€ correspondent à environ 25000 km de Supercharge en Model S ou X

[Yagga]

Ouais mais comme dit @Fossoyeur , c'est un peu reprendre 2500€ a tous pour filer la recharge à qq'un.
Perso j'achete les caisses avec la société.

D'ailleurs fait marrant le parrainage de soit même en entreprise fonctionne

[Rénald_69]

En phase avec toi @Yagga
Du coup j’ai cliqué au bon moment

[Tuche]

Suis curieux de voir la "promo" de fin de trimestre après les mauvaises impressions de Tesla Vision et des reports de livraison .

[pulsae33]

A y réfléchir le veritable probleme sera la revente d occasion et comme tres peu de véhicules en france auront ces capteurs .Les livraisons n ont pas commence y a si longtemps en france celui qui voudra une model s n aura pas trop le choix a moins qu il decide de les remettre sur les prochaines
Je suis entrain de vendre ma model 3 lr et les capteurs sont un argument de vente
je pense que tesla vision sur model s avec les nouvelles cameras et la camera de recul permettra d avoir un vehicule garable surtout si on privilegie la marche arriere
Apres essai une deuxieme fois j ai trouver l autopilot beaucoup plus doux que ma model 3 ca n a rien avoir
Cette histoire de capteur nous fait quand meme oublier que cette voiture est quand meme dingue
a choisir entre capteur et hw4 je pense quil faut mieux etre du cote hw4 meme si cette suppression est stupide j en conviens