Un Model Y De Plus
- PhilMcQueen
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Un Model Y De Plus
Et bien voilà, c'est fait.
Hier, je suis allé récupérer la voiture (un MODEL Y LR, noir avec jantes en 20¨) à Saint-Jacques des Landes. Une nouvelle expérience. Une cinquantaine de personnes avaient toutes rendez-vous comme moi ce jour. Bienvenue dans la grande distribution !!
Rendez-vous 15H00, forcément arrivé 1 heure avant
14H30 la voiture est prête, on s'en approche, on ouvre la porte conducteur, on s'installe… Et là, on suit attentivement le PDF scanné via le QR CODE.
On créait son profile, on couple sa carte à son téléphone et là, bienvenue dans la MATRIX.
La suite, vous la connaissez.
Hier, je suis allé récupérer la voiture (un MODEL Y LR, noir avec jantes en 20¨) à Saint-Jacques des Landes. Une nouvelle expérience. Une cinquantaine de personnes avaient toutes rendez-vous comme moi ce jour. Bienvenue dans la grande distribution !!
Rendez-vous 15H00, forcément arrivé 1 heure avant
14H30 la voiture est prête, on s'en approche, on ouvre la porte conducteur, on s'installe… Et là, on suit attentivement le PDF scanné via le QR CODE.
On créait son profile, on couple sa carte à son téléphone et là, bienvenue dans la MATRIX.
La suite, vous la connaissez.
Re: Un Model Y De Plus
Je te souhaite satisfaction et bonheur à son volant.
TMYP noir commandé le 28/01. Vin 12/02. Livraison le 23/93 à Valenton
- zeitoon
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Re: Un Model Y De Plus
Bienvenue à toi dans la famille des TMY ami du 44 !!!
TMY RWD Blanche/Blanc/20'/Attelage
- PhilMcQueen
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Re: Un Model Y De Plus
Bonjour à tous,
un peu plus de deux mois sont passés depuis la date de livraison du 31.03.2023.
Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais je vais vous faire un petit retour sur mon avis après avoir déjà fait plus de 15 000 kms.
Utilisant le véhicule à titre professionnel, le premier point TRES positif est l'agrément de conduite. On ne ressent pas les kilomètres. La voiture offre une facilité à être emmenée. Un par son silence et deux par le fait de ne quasi plus jamais utiliser la pédale de frein. Sur ce dernier point, en ville, c'est un pur bonheur.
Deuxième point que je peux comparer après cette distance parcourue, ce sont les économies réalisées, sachant que je suis toujours tributaire des bornes payantes (et cela jusqu'en septembre prochain). On paye donc entre 0.23€ et 0.50€ le KW selon les bornes utilisées et disponibles. Attention aux erreurs de débutant sur autoroute où l'on peut voir les prix grimper à 0.73€, ce qui, dans ce dernier cas de figure, ne devient plus du tout rentable à mon sens.
En voici l'exemple :
Si on se base sur une capacité de 79KW pour le MODEL Y LR, à 0.73€ le KW (sur autoroute dans certaines stations service sur bornes IONITY), on arrive à un plein coutant 57.67€ pour une autonomie de 300 kms sur autoroute en ayant le pied léger, soit pour faire 900 kms (si je prends en exemple un véhicule diesel pour lequel le plein vous coutera environ 100.00€) un cout approximatif de 173.00€
Afin de préserver la longévité de la batterie, je n'utilise que des bornes délivrant un max de 50KW (je n'ai utilisé à ce jour que 9 fois un SCC pour un total de 69 sessions de recharge).
Concrètement, pour parler chiffres, j'ai parcouru 15 461 kms pour un budget de 906.41€ soit 0.05€ au km ou encore une quantité de 2 497.38 KW consommés, soit un coût moyen de 0.36€ par KW.
Vivement la borne à domicile pour réduire le prix du KW en heures creuses à 0.13€.
Si je comparais ce que m'aurait coûté le même nombre de kilomètres en utilisant du SP98, j'aurai dépensé 2 125€ (à 0.13€ du kilomètre, un plein de SP98 me coutant 110.00€ sur mon ancien véhicule).
J'ai fait quelques petites dépenses extras pour compléter l'équipement intérieur :
Ah si un "bémol", le volant n'est pas centré avec le siège conducteur, il y a un décalage sur la gauche.
un peu plus de deux mois sont passés depuis la date de livraison du 31.03.2023.
Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais je vais vous faire un petit retour sur mon avis après avoir déjà fait plus de 15 000 kms.
Utilisant le véhicule à titre professionnel, le premier point TRES positif est l'agrément de conduite. On ne ressent pas les kilomètres. La voiture offre une facilité à être emmenée. Un par son silence et deux par le fait de ne quasi plus jamais utiliser la pédale de frein. Sur ce dernier point, en ville, c'est un pur bonheur.
Deuxième point que je peux comparer après cette distance parcourue, ce sont les économies réalisées, sachant que je suis toujours tributaire des bornes payantes (et cela jusqu'en septembre prochain). On paye donc entre 0.23€ et 0.50€ le KW selon les bornes utilisées et disponibles. Attention aux erreurs de débutant sur autoroute où l'on peut voir les prix grimper à 0.73€, ce qui, dans ce dernier cas de figure, ne devient plus du tout rentable à mon sens.
En voici l'exemple :
Si on se base sur une capacité de 79KW pour le MODEL Y LR, à 0.73€ le KW (sur autoroute dans certaines stations service sur bornes IONITY), on arrive à un plein coutant 57.67€ pour une autonomie de 300 kms sur autoroute en ayant le pied léger, soit pour faire 900 kms (si je prends en exemple un véhicule diesel pour lequel le plein vous coutera environ 100.00€) un cout approximatif de 173.00€
Afin de préserver la longévité de la batterie, je n'utilise que des bornes délivrant un max de 50KW (je n'ai utilisé à ce jour que 9 fois un SCC pour un total de 69 sessions de recharge).
Concrètement, pour parler chiffres, j'ai parcouru 15 461 kms pour un budget de 906.41€ soit 0.05€ au km ou encore une quantité de 2 497.38 KW consommés, soit un coût moyen de 0.36€ par KW.
Vivement la borne à domicile pour réduire le prix du KW en heures creuses à 0.13€.
Si je comparais ce que m'aurait coûté le même nombre de kilomètres en utilisant du SP98, j'aurai dépensé 2 125€ (à 0.13€ du kilomètre, un plein de SP98 me coutant 110.00€ sur mon ancien véhicule).
J'ai fait quelques petites dépenses extras pour compléter l'équipement intérieur :
- l'ajout de filets au niveau des sorties de ventilations sous les sièges avant
- j'ai collé des tampons de gomme entre les portes arrière et la caisse pour supprimer les bruits de grincement sur routes dégradées
- afin de préserver les moquettes, j'ai acheté des tapis pour le coffre et les dossiers de sièges arrière
- des protections pour les moquettes situées sur les côtés extérieurs de la banquette arrière
- un porte-gobelets
- une "station d'accueil" multi USB
- des bacs de rangement pour la console centrale et le dessous de l'accoudoir.
Ah si un "bémol", le volant n'est pas centré avec le siège conducteur, il y a un décalage sur la gauche.
Modifié en dernier par PhilMcQueen le 04 juin 2023, 22:28, modifié 3 fois.
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- Thomas
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Re: Un Model Y De Plus
Merci pour ton retour d'expérience, il n'y a rien de plus intéressant pour les futurs acheteurs.
J'aime beaucoup ta première photo
Au niveau de l'entretien du noir, ce n'est pas trop compliqué ?
J'aime beaucoup ta première photo
Au niveau de l'entretien du noir, ce n'est pas trop compliqué ?
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Re: Un Model Y De Plus
Merci pour ce retour d’expérience de gros rouleur
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Re: Un Model Y De Plus
Etant très maniaque et passionné d'autos, j'avais toujours dit que je n'achèterais jamais une voiture noire, même si le rendu donne une touche très "élégante" et "agressive" (intrigante). Businesss oblige, j'ai donc fait le pas.
Concrètement je la nettoie tous les deux jours au karscher sans frotter et je l'essuie à la microfibre dans ses moindres recoins.
En noir, Il n'y a pas d'autre solution pour la garder constamment propre
Concrètement je la nettoie tous les deux jours au karscher sans frotter et je l'essuie à la microfibre dans ses moindres recoins.
En noir, Il n'y a pas d'autre solution pour la garder constamment propre
Modifié en dernier par Thomas le 04 juin 2023, 20:49, modifié 1 fois.
Raison : Citation supprimée, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
Raison : Citation supprimée, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
- PhilMcQueen
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Re: Un Model Y De Plus
Effectivement le blanc ou le gris métal (quick silver chez Tesla) sont les deux couleurs les moins contraignantes
- PhilMcQueen
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Re: Un Model Y De Plus
Intéressant
Le Noir convient vraiment bien au volume de ce SUV.
Sais-tu de quelle usine il provient ?
Le Noir convient vraiment bien au volume de ce SUV.
Sais-tu de quelle usine il provient ?
- PhilMcQueen
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Re: Un Model Y De Plus
Le noir à très bien à la Y, mais j'ai pris une blanche
MY Prop blanche cde 20/01 - reçu vun 30/01 - livrée le 14 Mars 2023
Re: Un Model Y De Plus
Jolie bébé, le noir lui va vraiment bien, dommage que cela demande bcp d'entretien et ca doit bien chauffer dedans aussi non?
Petite question sur un point que tu abordes :
"j'ai collé des tampons de gomme entre les portes arrière et la caisse pour supprimer les bruits de grincement sur routes dégradées"
Pourrais-tu faire une photo s'il te plait? car je ne visualise pas bien ou tu as mis les "tampons" Si çà peut permettre de virer quelques bruits je suis preneur de la marche a suivre ! Merci à toi.
Petite question sur un point que tu abordes :
"j'ai collé des tampons de gomme entre les portes arrière et la caisse pour supprimer les bruits de grincement sur routes dégradées"
Pourrais-tu faire une photo s'il te plait? car je ne visualise pas bien ou tu as mis les "tampons" Si çà peut permettre de virer quelques bruits je suis preneur de la marche a suivre ! Merci à toi.
- PhilMcQueen
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