Tesla Vision : Le retour de l'aide au stationnement

[Bernard30]

Je trouve quand même stupéfiant qu’on en soit à ce niveau de questionnement sur un model S à 100k€ …

[mc.abbe]

Vu le nombre qu'ils sortent de S/X comparé aux autres modèles et le prix, c'est sûr qu'ils auraient pu rester sur les outils standards...
Pour les 3/Y la production de masse fait que ça aurait été sans doute difficile en période de pénurie.

[Fossoyeur]

Bonjour, @mc.abbe,
Normal, pour un Fanboy, d’écrire comme un Fanboy

Pardon

[zeitoon]

L'avenir nous le dira mais la démarche me semble possible...

[Rénald_69]

La MAJ a été poussée ce matin sur ma S également (par le réseau LTE).
C'est en train de s'installer, je vous serait également un retour prochainement.

[Cocochoco]

A oui mais non là ça ne va pas du tout, sans radars ça devient ingérable, je regarde déjà peu les caméras, si le bip disparaît je vais frotter mon tesla partout.

Tesla a droit de supprimer comme ça des options ?

Si c'est le cas je vais le garder que quelques mois

[Fossoyeur]

Bonjour, @Cocochoco,

Je pense qu’il faut d’abord filtrer l’information et le fake. A mon avis, cet article est complètement bidon, et frandroid est réputé pour cela

Alors zen

[zeitoon]

En tout cas selon tesla l'avenir n'est pas dans les capteurs uss

[Jsp4rr0w]

Premier test...ben ce n'est pas encore optimale mais c'est mieux que rien, on va dire que je vais quand même faire attention a chaques fois...les côtés sont ok ça correspond mais l'avant est une autre histoire stop a plus de 60 cm de l'obstacle, vous allez me dire mieux vaut ça que le contraire ;-) a suivre donc......

[mc.abbe]

je regarde déjà peu les caméras

Tu regardes la route quand même quand tu conduits ?

[mc.abbe]

Merci pour le retour @Jsp4rr0w , belle S ça serait dommage de la bugner
Je pense que ça va s'améliorer petit à petit mais rien ne remplace la prudence à tout instant ; ça n'est pas fiable.
Cela dit avec un peu d'habitude on finit par savoir ce qu'elle détecte ou non, et on s'amuse à voir constamment la cohérence entre la réalité et ce qu'elle affiche (mon côté geek).

Dans la pratique à l'avant :
- de gros énormes poteaux béton ou des murs dont elle a cerné les bords et le bas : bonne détection
- trottoirs avant : bonne détection
- petits obstacles (petits poteaux, plots) : danger / prudence
- la détection et évaluation me semble meilleure lorsque l'on avance doucement et de manière continue : le 1er STOP est OK, c'est celui qu'il faut prendre en compte, mais si on insiste en avançant, les mesures deviennent fausses ou disparaissent ou réaugmentent. Cela n'est vrai bien sûr que si elle a détecté l'obstacle initialement...

Par exemple une petite bande béton de 20 cm de haut et 50 cm de large, elle ne la détectera pas bien la plupart du temps, aucune confiance là dessus. J'en ai dans mon parking souterrain et les teste souvent, et c'est galère. Par contre énorme poteau béton de 40 x 60 du sol au plafond, aucun souci de détection et mesure avant, dans ce cas même l'affichage des bordures est bien réaliste.

Ton image semble être ce qu'on obtient souvent, mais attention car j'ai eu des cas où cela n'était pas forcément conservatif. Quelques pages avant j'ai posté des images où le STOP s'est affiché à 2 cm du trottoir ! J'ai refait l'essai, et cette fois c'était à 30 cm Bref, peu fiable.

[Olival68]

Les USS ne sont pas désactivés (du moins pas encore).

On ne parle ici "que" du débranchement du radar avant, auparavant utilisé pour le régulateur adaptatif. Ce radar n’est plus monté sur les Tesla depuis l’été 2022. Il a été désactivé, via une mise à jour, à la même période sur les véhicules roulants équipés.

Un article anglophone traitait déjà cette info parue il y a un mois

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... ce-visits/

[Olival68]

@Cocochoco Tesla fait ce qu’il veut avec ta voiture même quand tu en ai propriétaire.

Tesla ne te vends pas une voiture équipée d’un radar avant , Tesla te vends une voiture avec la fonction Régulateur Adaptatif.
Ton radar est désactivé, que tu le veuilles ou non mais la fonction Régulateur Adaptatif est toujours présente et performante…….tu ne peux rien dire.

Le débat de la suppression des USS, sans solution de remplacement pendant longtemps, est un autre débat et a été largement traité sur ce forum.

[Fossoyeur]

Bonjour, @Olival68,

Je pense que @Tuche, au moins, ne sera pas d’accord avec toi

[Olival68]

Oui je sais. Son Hardware (2.5 ?) est trop "ancien" pour le Tesla Vision et le radar est toujours conservé pour le régulateur

[Cocochoco]

Mais les caméras elles font un bruit ou pas ?

[Fossoyeur]

Le débat de la suppression des USS, sans solution de remplacement pendant longtemps, est un autre débat et a été largement traité sur ce forum.

Pas tout à fait d’accord, pour l’autre débat, parce que c’est bien de cela que parlent frandroid et driveteslacanada, dans des termes mal choisis et une présentation putaclic, et qui fait réagir @Cocochoco si j’ai bien suivi

[Olival68]

@Cocochoco Oui, le Park Assist via Tesla Vision fait le même bip que les véhicules avec USS.

[Cocochoco]

Si le bip bip est conservé, ça va, c'est moins pire.

[cybercap]

Ils ont même rajouté un son supplémentaire , le screetch du parechoc qui touche le béton quand tu fais trop confiance au TVPA