Essai Model S LR 2023
- gugus17
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Essai Model S LR 2023
Au TC de Merignac hier après-midi à l'occasion de l'essai d'une S Grande autonomie, une S Plaid rouge intérieur blanc magnifique en expo
Concernant, l'essai de la LR, celui ci avait été réservé par mon ami @Bernard17, 30 mn c'est court et Bordeaux à 16h30 pas idéal pour un essai, super voiture néanmoins hormis cette commande de clignotants sur le volant yoke surtout en agglomération qui est une horreur, mon copain qui pilote son avion pour les loisirs lui n'a pas été dépaysé plus que ça
Je ne revient pas sur les accélérations car vu les conditions de circulation, pas vraiment pu tester mais à la moindre sollicitation même sur cette LR ça envoie très fort.
J'ai eu l'impression d'appréhender le gabarit beaucoup plus facilement que ma Y ?
L'habitabilité AR me semble inférieure au Y, surprenant vu la taille de la voiture, par contre au niveau coffre, c'est monstrueux.
Le confort est grandiose tout du moins à l'avant, les sièges sont juste top et les suspensions pneumatiques c'est bluffant surtout sur les ralentisseurs, impression qu'ils n'existent pas
L'écran est impressionnant mais avec ma position de conduite par exemple la partie extrême bas gauche est masquée par le volant dont l'accès au menu général.
Autre détail surprenant, la visualisation caméra avec le clignotant reste désespérément en bas de l'écran au milieu, pas possible apparemment de la déplacer comme sur Y où 3.
En résumé, voiture exceptionnelle pour moi
Concernant, l'essai de la LR, celui ci avait été réservé par mon ami @Bernard17, 30 mn c'est court et Bordeaux à 16h30 pas idéal pour un essai, super voiture néanmoins hormis cette commande de clignotants sur le volant yoke surtout en agglomération qui est une horreur, mon copain qui pilote son avion pour les loisirs lui n'a pas été dépaysé plus que ça
Je ne revient pas sur les accélérations car vu les conditions de circulation, pas vraiment pu tester mais à la moindre sollicitation même sur cette LR ça envoie très fort.
J'ai eu l'impression d'appréhender le gabarit beaucoup plus facilement que ma Y ?
L'habitabilité AR me semble inférieure au Y, surprenant vu la taille de la voiture, par contre au niveau coffre, c'est monstrueux.
Le confort est grandiose tout du moins à l'avant, les sièges sont juste top et les suspensions pneumatiques c'est bluffant surtout sur les ralentisseurs, impression qu'ils n'existent pas
L'écran est impressionnant mais avec ma position de conduite par exemple la partie extrême bas gauche est masquée par le volant dont l'accès au menu général.
Autre détail surprenant, la visualisation caméra avec le clignotant reste désespérément en bas de l'écran au milieu, pas possible apparemment de la déplacer comme sur Y où 3.
En résumé, voiture exceptionnelle pour moi
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TMY Perf blc/noir 08 / 22
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- franjub
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Re: Essai Model S LR 2023
pour tes impressions... Qu'est ce qu'elle donne envi
Sur la dernière photo, on dirait que le siège conducteur est "dégueulasse", c'était le cas ou c'est les trous de ventilation de celui-ci ?
Sur la dernière photo, on dirait que le siège conducteur est "dégueulasse", c'était le cas ou c'est les trous de ventilation de celui-ci ?
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Int. Noir - Jantes 19"
Mars 2020 - 79 085 km (v2024.2.7)
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- gugus17
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Re: Essai Model S LR 2023
Pas vraiment fait attention, mais ils sont effectivement perforés et c'est peu être un effet de lumière.
La LR essayée était bleue intérieur noir avec inserts ébène, très sympa
La LR essayée était bleue intérieur noir avec inserts ébène, très sympa
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Re: Essai Model S LR 2023
Je viens de faire l essaie de la model s LR hier a Merignac
Mes impressions A CHAUD, extérieurement magnifique, a l interieur le luxe sobre
Pas eu de soucis avec le volant yoke juste les clignotants mais il est adopte , la suspension super j ai fait un peu de voie rapide j ai trouve l autopilot meilleur que sur la model 3 moins d à-coup, et pas obliger de tourner le volant enfin moins
l insonorisation du train roulant est meilleur , Pour la sono j ai pas eu le whouaa par apport a ma model 3 a part la voie du guidage gps qui arrive de la console central , on a l impression d avoir une passagere
Pour conclure luxe et feutrage et enfin un look exterieur sublime La classe
Une fois de retour dans la model 3 le plastique saute aux yeux , la visibilité avant est presque meilleur , position de conduite plus basse et mieux degage on regrete les sieges de la model s enveloppant par contre une fois sur la route on retrouve ADN tesla
On reste dans le meme univers de plaisir de conduite et la sono est au top dans cette model 3
Voila super mias le delta de prix est consequent c est comme en hiffi l excellence ce paye cher
j attend une baisse de prix eventuelle pour craquer mais une modele 3 avec un restylage exterieur m irait TRES BIEN
Mes impressions A CHAUD, extérieurement magnifique, a l interieur le luxe sobre
Pas eu de soucis avec le volant yoke juste les clignotants mais il est adopte , la suspension super j ai fait un peu de voie rapide j ai trouve l autopilot meilleur que sur la model 3 moins d à-coup, et pas obliger de tourner le volant enfin moins
l insonorisation du train roulant est meilleur , Pour la sono j ai pas eu le whouaa par apport a ma model 3 a part la voie du guidage gps qui arrive de la console central , on a l impression d avoir une passagere
Pour conclure luxe et feutrage et enfin un look exterieur sublime La classe
Une fois de retour dans la model 3 le plastique saute aux yeux , la visibilité avant est presque meilleur , position de conduite plus basse et mieux degage on regrete les sieges de la model s enveloppant par contre une fois sur la route on retrouve ADN tesla
On reste dans le meme univers de plaisir de conduite et la sono est au top dans cette model 3
Voila super mias le delta de prix est consequent c est comme en hiffi l excellence ce paye cher
j attend une baisse de prix eventuelle pour craquer mais une modele 3 avec un restylage exterieur m irait TRES BIEN
Re: Essai Model S LR 2023
Merci pour ton retour ! Lorsque j'ai commandé la voiture c'était avec le yoke car j'avais pas la possibilité de choisir il y a 1 an, après j'avoue que ce "volant" ajoute quelques chose, je vais lui laisser la chance ( heureusement que le retrofit est la)...ce qui me fait peur ce sont les clignotants ! Est ce que tu penses que l'on peut s'y habituer ?
- pulsae33
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Re: Essai Model S LR 2023
Bonjour j avoue et c est pas bien que ca m arrive de pas les mettres donc ca regle le probleme
Mise a part et en lisant les commentaires c est une habitude a prendre je pense par conte le volant en lui meme ne pose pas de soucis et l experience et meme top adopte pour moi a 100 pourcent
Mise a part et en lisant les commentaires c est une habitude a prendre je pense par conte le volant en lui meme ne pose pas de soucis et l experience et meme top adopte pour moi a 100 pourcent
- philhor
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Re: Essai Model S LR 2023
Bon sang mais bien sûr, @pulsae33 a trouvé la solution ultime au problème des clignotants mal placés sur le volant !
Il suffit de ne plus les utiliser !
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- gugus17
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Re: Essai Model S LR 2023
Personnellement après un essai de 15 mn, le volant yoke on s'y fait très vite et je trouve ça relativement sympa après tout on achète pas une S pour rouler exclusivement en agglomération par contre les clignotants en ville c'est une horreur et je pense que sera pareil avec le volant rond, pour un usage sur route on doit s'habituer très vite
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Re: Essai Model S LR 2023
J'ai effectué l'essai avec @gugus17 de la TMS LR, excellente voiture le volant yoke ne m'a pas posé problème tant qu'aux clignotants il faut les actionner avec le pouce. Nous avons été très bien accueilli par l'équipe de Pessac et je les en remercie. Madame est presque convaincue, j'ai fait de la place au garage.
- gugus17
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Re: Essai Model S LR 2023
@Bernard17
Salut, c'est vrai que tu as l'habitude avec les avions mais il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de bouton sur le Yoke d'un avion
Salut, c'est vrai que tu as l'habitude avec les avions mais il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de bouton sur le Yoke d'un avion
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Re: Essai Model S LR 2023
C'est vrai que cette model S est attirante mais je trouve que l'ecart de prix avec une model 3 est démesuré. On parle quand même d'un X3 comparé à une model 3 propulsion.
x 3 c'est le delta entre une peugeot e-208 et un Porsche Taycan
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Propulsion Blanche interieur blanc+Attelage - Livré 12/11/22
- philhor
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Re: Essai Model S LR 2023
Aucune autre voiture de plus de 1000 chevaux à ce tarif !
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Re: Essai Model S LR 2023
Je ne parle pas de la plaid qui ( pour moi, je précise ) n'a aucun sens.
Propulsion Blanche interieur blanc+Attelage - Livré 12/11/22
- philhor
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Re: Essai Model S LR 2023
De mémoire, pour certaines marques premium allemandes, des variations de tarif du simple au double, voire du simple au triple, existent pour un même modèle, entre la version de base et celle toutes options. Donc entre modèles différents, ça ne me choque pas...
C'est peut-être un peu plus visible chez Tesla, parce qu'il y a peu de modèles, et peu d'options.
C'est peut-être un peu plus visible chez Tesla, parce qu'il y a peu de modèles, et peu d'options.
Model S Performance (Raven, Nov. 2019) "Automaboule"
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Re: Essai Model S LR 2023
Bonjour je suis repasser chez tesla merignac pour me rendre compte du rendu esthetique des 19 vs 21 afin d affiner mon choix au cas ou tesla deciderai de baisser un peu les tarifs
C est quand meme fou que que cette voiture soit si difficile a rendre en photo , quand vous etes a cote ca n a rien a voir
Les 19 ne sont pas ridicules alors qu en photo c est vraiment pqs bequ
C est quand meme fou que que cette voiture soit si difficile a rendre en photo , quand vous etes a cote ca n a rien a voir
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Re: Essai Model S LR 2023
Mais c’est ma config … sauf le yoke
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Re: Essai Model S LR 2023
Jolie photo sur le parking d'aix
MY White Pr cder et VIN le 24/05/2023 - livraison estimé 13/06 - 28/06
Re: Essai Model S LR 2023
Sur un yoke d'avion il y a au minimum trois boutons, à savoir: alternat de micro radio, débrayage du PA, réglage du stabilisateur. Mais non il n'y a pas d'appel de phares !
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
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