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Ça fait deux mois que j'ai la voiture et j'ai un bruit de tension en permanence quand ma voiture est dans mon garage.
Cela fait que je perd énormément de km dans la journée et le soir, environ 60 km / 24 heures ( 12 % ).
Ça n'est pas le bruit d'un ventilateur.
- elle n'est pas en charge
- clim et sur chauffe désactivé
- sentinelle désactivé
- température dans le garage environ 13°C ( moyenne )
- température extérieur 10 °C ( moyenne )
Avez vous aussi ce problème et qu'avez vous fait ?
merci

As-tu contacté le centre de service ?

Non, je préfère me renseigner avant de les contacter

Je ferais les deux en parallèle. Ça me paraît anormal, pas de scrupules.

Tu consulte souvent l’application tesla ou tu a deja installé d autres applications en lien avec la voitures?

Qu'est ce que c'est pour toi un "Bruit d'une tension electrique" ? Cela ressemble à quoi ?

Un peu comme quand tu passes pas loin d'un transfo je pense. Une sorte de grésillement continu, un peu sourd.

Ce n'est vraiment pas normal. En veille ma TM3 perd environ 1% par 24h (5km). Et même si on l'empêche d'entrer en veille, elle ne perd pas plus de 5% (25km) en 24h. Lorsqu'elle est en veille, elle ne fait strictement aucun bruit. Une fois activée elle fait un léger bruit de frigo, pas un bruit de tension.

oui c'est tout a fait,le même bruit qu'un transfo
je n'ai que l'application tesla et je regarde une fois le soir et une fois le matin

Je ne sais pas ce qui c'est passé,sans doute que les services secrets se soient déconnectés de ma voiture car depuis deux jours elle ne fait plus de bruit le soir ( rien n'a changé à part la température de mon garage qui est maintenant de 8 °C).J'ai aussi moins de kilomètre qui disparaît surement par conséquence.J'ai surement passé le bug de l'an 2000

Etrange mais c'est une bonne chose.

Depuis ta question j'ai bien écouté ma voiture et je n'ai jamais de bruit de type transformateur électrique.

Bizarre,vous avez dit bizarre,comme c'est bizarre !

C'est une bonne chose pour toi mais une voiture se répare rarement toute seule…
L'électricité reste quand même une chose dangereuse et encore plus quand on voit la puissance embarquée.

Gardez quand même ça à l'œil et dans le doute faites appel au service Tesla s'ils savent analyser à distance un éventuel problème, apparemment ils seraient capable de le faire.

Il est vrai que un mauvais serrage ou sertissage de cable peut entrainer un bruit et surtout un echauffement qui peut provoquer un incendie.

C'est à ça que je pensais aussi

je vais attendre un peu pour voir si le bruit revient et je contacterai le SAV

Bonjour, je découvre votre post.

Il semble que 2 ans plus tard ce soucis fasse des petits. J’ai ma modèle 3 depuis hiers et je constate exactement le même symptôme. Au delà de la perte d’énergie considerable (20km dans la nuit) ça m’inquiète un peu.

Est ce que quelqu’un a eu des news sur ce sujet? Merci pour votre aide.

Qu'un problème de câble empêche le chargement au maximum possible, ça peut arriver.
Par contre, aucune chance que cela génère une perte une fois la batterie chargée.
La perte "considérable" de 4 % (20 kms) dans la nuit est tout à fait compatible avec le fonctionnement de Sentinelle.
Elle était activée ?

Non J’ai tout désactivé. En tout cas tout ce qui est paramètrable et sauf boulette car je découvre le véhicule.
Je perds 16% par jour. Ça me semble énorme. En tout cas vraiment problématique.

En écoutant le bruit ça ressemble à la fameuse tension électrique mais c’est peut-être compatible avec un bruit de ventilation. Mais j’ai aussi désactivé la protection de l’habitacle.

16 % sur la journée, effectivement c'est énorme.
Il y a forcement un truc qui est resté activé.
Si ce n'est pas la sentinelle, ça peut être le pré-conditionnement, ou la veille qui ne se déclenche pas car une clé est à proximité, ...
La voiture est verrouillée / se verrouille quand tu t'éloignes ?
Une voiture verrouillée ne doit pas ventiler.
Dans le doute, reboote...