Forum et Blog Tesla

En effet, il y a bien en France du HW4 sur les S par exemple, mais pas encore sur les Model Y affichés comme dispo chez Tesla.

Pour être plus précis :
- Model S et X en France : HW4 déjà disponible
- Model Y aux USA : HW4 déjà disponible
- Model Y en Europe : Tous les Y fabriqués devraient avoir le HW4 d'ici juillet/aout (info via Twitter, à confirmer)
- Model 3 : Il se dit qu'elle resterait en HW3 jusqu'à son remplacement pas la Model 3 Highland (info via Twitter, à confirmer)

Information intéressante , par contre est ce qu'on sait réellement ce que ça va apporter sur le model Y, car s'il n'y a pas de caméras supplémentaires, outre une meilleure définition je me demande où est l'intérêt ...

ah ben si avec le HW 4 ELon n'a pas corrigé le tir alors là je ne sais plus quoi dire ou penser

merci Thomas, pour les précisions et délai selon les modèles

La hausse de prix de 1000€ début mai sur le Model Y pourrait-elle être liée à l’arrivée du HW4 sur cette gamme ?

@Fox1977 pour rappel la hausse de 1000€ était consécutive à une baisse de 2000€

Pour moi c'était plus un ajustement marketing que du à une hypothétique arrivée du HW4

Ma MY commandé en mai devrait encore être en HW3

A force d'attendre la’dernières mise à jour logiciel ou HW, on ne commandé jamais

Quelques Model Y Propulsion viennent d'apparaître de nouveau avec 1000€ d'ajustement tarifaire... je viens de sauter le pas et de rejoindre la communauté Tesla
Je ne voulais pas trop attendre de toute façon car ma 308 de 2009 doit passer une contre-visite au contrôle technique avant le 17 juillet à cause de l'usure des pneus arrières mais je ne veux pas payer un train de pneus alors qu'elle ira vraisemblablement à la casse via la prime à la conversion...

Ici on parle du Hardware 4

Sait-on si les model y livrés en hardware 4 dispose du radar à l'avant ?

Personne n'a eu le courage de démonté son parechoc ;-) Le radar est derrière donc normalement non visible contrairement aux précédents.

@LudwigP94 le radar était visible auparavant ?

Oui , sur ma S85D , le radar est bien visible sous le parechoc

Sur ma TM3, il est derrière le parechoc.
Du coup, je vais le démonter pour passer en HW4 pour ne pas être hors sujet. Monter le HW4 sur une HW3 semble être compliqué

Concernant le retour des radars sur les model Y avec le HW4 (je ne parle pas des USS qui ont définitivement disparu), il me semble qu’il y a beaucoup de spéculation….
Mis à part les suppositions ou pseudo informations de tous les youtubeurs qui cherchent exclusivement à faire des vues, je n’ai trouvé aucune information officielle de la part de Tesla sur le sujet …
Est ce que quelqu’un a des informations que l’on pourrait qualifier de « fiables » ?
Merci

@Bernard30 les seules infos fiables sur le radar, car une info officielle de Tesla n’est pas prête d’arriver, figurent en première page de ce sujet.
Cela ne concerne pas spécifiquement le Model Y mais le HW4 au sens large…..donc potentiellement tout modèles équipés du HW4.

@Olival68
Merci

@sigmamima J'en rêve aussi mais ça me parait impossible sur deux points :
- le nouveau radar HD (du HW4) n'aura probablement pas la même connectique que l'ancien (celui du HW3)
- le logiciel détecte un HW3 donc une version logiciel qui sera différente que celle tournant sur le plus puissant HW4
- si les 2 points précédents ne présentent pas d'écueil, il est probable que le matériel ou le logiciel ne puisse pas faire tourner les data envoyées par le HW4 : le protocole de communication peut-être différent, le logiciel s'attend va se prendre une résolution différente de celle attendue pour ceux étant restés en version 2022 d'avant Tesla Vision ; si on a TV sur un HW3 alors les données du radar ne seraient même pas pris en compte...

Il est improbable d'arriver à hacker sa tesla pour faire tourner un HW3 avec un radar HD (un genre de jailbreak parait improbable...)
Mais bon comme toi je continue de rêver... que Tesla propose d'installer une upgrade payante contenant un radar HD en remplacement et développe une branche logicielle adaptée... Ce serait pourtant la seule voie pour ne pas que Tesla soit taxé d'obsolescence programmée car la désactivation du radar moins d'un an avant l'apparition du nouveau radar HD est indéniablement de l'obsolescence programmée..

Je viens de relire le tout premier message de @Thomas sur le sujet, datant de février.
On parle à cette date d’augmentation du nombre de caméras, de radars ….
Or il semblerait qu’à ce jour les choses aient changé (du moins pour le model Y).
- pas d’augmentation du nombre de caméras, même 1 de moins ?
- pas de radar avant ?
J’avoue que je suis un peu perdu !

Mon message était basé sur les capacités du hardware 4 qui supporte plus de caméras mais apparemment tout ne sera pas utilisé, sauf peut être sur le Cybertruck

Et dans la même logique, avoir le HW4 n’implique pas obligatoirement d’avoir le nouveau radar avant