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Les pneus "Hankook iON evo" viennent d'arriver sur le marché et chose intéressante pour nous, ils sont dédiés aux voitures électriques.

Comme vous le savez, les pneus sont un élément important pour nos Tesla, ils assurent le contact avec la route, limitent le bruit et doivent transmettre une forte puissance et le couple instantané des moteurs électriques. Voyons si ces nouvelles montes de pneumatiques sont une bonne option pour nos Tesla.



Les promesses du Hankook iON evo :

Triple A de l'UE :
Le iON evo a reçu la note triple A sur le label énergétique européen, ce qui est un exploit remarquable pour un pneu conçu spécifiquement pour les véhicules électriques.



Technologie anti-bruit :
Comme les véhicules électriques sont plus silencieux, les pneus doivent absorber les vibrations et les bruits de la route. Le Hankook Sound Absorber TM offre une conduite paisible et confortable à toutes les vitesses.



Prolongation de l'autonomie :
La réduction de la résistance au roulement permet d'augmenter l'autonomie de la batterie, ce qui est crucial pour les propriétaires de Tesla.



Adhérence et tenue de route :
La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité en virage de 10% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques lourds.




Des iON evo disponibles pour nos Tesla ?
Oui ! Les nouveaux Hankook sont disponibles dans de nombreuses dimensions pour nos Tesla Model 3 et Y, exemples de tarifs :

• 235/45R18 : 172 €
• 235/35R20 : 241 €
• 255/40R20 : 299 €

Les premiers retours d'utilisateurs :
Ils sont peu nombreux puisque ces pneus sont relativement récents mais j'ai trouvé sur Facebook 2 propriétaires de Tesla qui viennent de les monter en remplacement de Michelin, pour l'instant ils en sont contents et surtout ils confirment qu'ils sont plus silencieux et que la voiture est plus "smooth".







Ça me donne envie de les essayer, est vous qu'en pensez-vous ?

Ps : Non cet article n'est pas sponsorisé par Hankook, j'avais juste envie de parler de ces nouveaux pneus.

A tester quand j'aurai besoin de changer de pneus (et j'en suis loin, pas encore 3000km au compteur)

Pour compléter, je rajouterai qu’il est également disponible en version Neige avec le Ion Winter

Bonjour,
je possède les ION WINTER depuis fin décembre et pour le moment j'en suis très satisfait. Très bonne tenue de route sur route sèche, humide, neige.
Niveau sonore, je ne les trouve pas plus bruyant que les michelin d'origine (j'ai pu comparer avec un collègue qui a une SR+ 2021 monte d'origine), peut être un peu plus à 110 kms/h.
Pour le moment entièrement satisfait.

J’ai une monte ion winter et ils n’ont rien à voir avec les hankook de série. Ils accrochent bien. Le seul soucis c’est le manque de neige pour vraiment voir leurs perf

@Mr moi , tu trouves les Hankook ion Hiver mieux que les Hankook S1 Evo 3 c'est ça ? Il font moins de bruit ? Sont plus confortables ?

@Thomas je suis en congé pour le moment et je ne connais pas par cœur la réf de monte d’origine (mais sur une de mes photos ça a l’air d’être ça) il n’y a pas photo

J’avais fait une remarque sur ce site de ma non satisfaction de la tenue de route des hankook été par rapport aux Michelin pilot sport mais avec les ions hiver très bonne accroche sous la pluie à faible température

Le bruit est différent car il y a un petit bruit les ions sûrement a cause de la structure en lamelles mais ça reste agréable et donne presque un bruit électrique qui me va bien

Je viens de monter la version Hiver et j'en suis pleinement satisfait.

J'ai testé la tenue de route sur du sec et mouillé et ca colle bien. Il faut vraiment pousser pour que l'électronique se déclenche.

Niveau bruit c'est extra, pas plus de bruit (j'ose pas dire moins...) que les michelin d'origine et pourtant c'est la version hiver.

En plus bien placés en tarif.

Il me reste le test ultime sur la neige, prévu pour ce WE ! Bon là par contre ce sera en conduite normale car je ne roule pas assez sur la neige pour jouer avec.....

Je suis à 26.000kms avec mes Pirelli et je commence à regarder doucement.
Ces iON evo ont l'air sympa lorsque je vois vos premiers retours.

Et sur certains sites, sauf erreur de ma part sur la référence, ils sont moins chers que Pirelli (250€) ou Michelin (270€)



Ce sont ces pneus ?

Merci Thomas pour ce post car cela semble une belle alternative à mes Pirellis...

Dommage qu'il n'y ait pas une monte en 19" en version Été (235/40)...

Merci pour cette découverte

Je viens de me souvenir que sur mon Audi S3 de l’époque, c’était Hankook la monte d’origine et c’était très bien.

Je n'ai pas du tout aimé les Hankook S1 Evo 3 qui équipaient ma Model 3 LR en 19 pouces, pneus rigides et bruyants.

Cependant, les nouveaux iON evo semblent prometteurs

Sur ma S3, le niveau sonore du pneu était largement couvert avec l'échappement 4 sorties d'origine.

Un truc que nous ne pourrons pas mesurer, c'est le comportement du pneu avec l'usure.
Un pneu neuf a un comportement, un bruit de roulement qui change avec les kilomètres (surtout le bruit de roulement je trouve quand la gomme est bien usée).

Après 900 km d autoroute, toujours la même bonne impression. Vraiment pas bruyant.
Et nikel sur la neige ( je n'ai pas beaucoup d expériences de pneu hiver) je suis bluffé. Une montée bien glacée (-8° C) c est monté comme sur du sec ! Pleinement satisfait de cet achat. Plus qu à trouver des jantes pour remonter les pneu été.

@Thomas
Je n'avais pas vu cet article, il donne vraiment envie

@Thomas Merci pour l'article car justement je dois chercher des pneus à monter sur mon train de jantes d'été après 2 trains de pneus Michelin Pilot Sport 4 T0. Je regardais les Michelin Pilot Sport 5 même s'ils n'existent pas encore en T0, ce qui ne me dérange pas car :
Sur la gamme des Michelin Pilot Sport 4 la différence des T0 (en plus de la mousse acoustique bien sûr), c'est qu'ils sont un peu moins bons sur route humide (B au lieu de A) mais un peu mieux en résistance au roulement (B en T0 au lieu de C normalement).
Personnellement quand je vois les pertes d'autonomie hivernales dues à la batterie froide (et sans PAC...), la perte d'autonomie en été due la lettre passant de B vers C, ne me semble pas significative. Au contraire la perte d'adhérence sur sol mouillé (B à la place de A) me semble plus gênante surtout quand les pneus arrivent en fin de vie pour l'aquaplaning..

Donc je lorgnais sur les Michelin Pilot Sport 5, mais je vais considérer sérieusement ces Hankook iON Evo en espérant qu'ils soient aussi bons qu'Hankook le prétend (triple A). Précédemment la gamme de pneus Hankook n'était globalement pas encore au niveau des pneus Michelin : notamment le pneu Hankook équipant d'origine le Kona, celui ci a gagné en adhérence ET en autonomie en passant à du Michelin. Tout dépendra du prix que je trouve et s'il y a une offre ou bon de réduction sur des Michelin :)

Attention les iON ne sont pas tous AAA, cela dépend des dimensions.

Ah effectivement ! Merci d'avoir attiré mon attention la dessus. Il est notamment B en roulement en 18 pouces pour TM3.
Théoriquement le Hankook dans cette dimension est B/A et les Michelin pilot sport non T0 sont en C/A.
Bon il ne reste plus qu'à le trouver ce qui semble très difficile dans cette dimensions là...

@morcan sur le site de Hankook, tu as toutes les tailles disponibles dans la gamme

https://www.hankooktire.com/fr/fr/tire/ion/evo.html

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