Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

L'électricité vient d'augmenter de nouveau en ce 1er février 2023, en tant que propriétaire d'une voiture électrique vous vous posez certainement des questions sur l'impact que cela aura sur vos factures, BlogTesla vous apporte les réponses.



Pour prendre des exemples concrets, nous allons comparer les couts de recharge à domicile au travers des abonnements les plus utilisés, EDF tarif Bleu de base et tarif avec heures creuses. J'ai volontairement écarté les offres Tempo qui sont peu rependues et compliquées à comparer avec leurs 6 tarifs différents en fonction des jours, cependant nous en parlons ici : Tout sur les offres Tempo.




Combien coûte la recharge d'une Tesla Model 3 ou Y Propulsion ?
Nous allons considérer une charge théorique complète de 0 à 100%, ce qui représente une quantité d'énergie d'environ 60 kWh.



En 2022 la recharge de votre Tesla Propulsion vous coutait entre 8,8 et 11 € euros en fonction de votre abonnement :

• 2022 : EDF de Base : 0,1740 * 60 = 10,44 €
• 2022 : EDF heures pleines : 0,1841 * 60 = 11,04 €
• 2022 : EDF heures creuses : 0,1470 * 60 = 8,82 €

En 2023 suite à l'augmentation vous devrez maintenant débourser 9,7 à 13,4 € pour la même recharge :

• 2023 : EDF de Base : 0,2062 * 60 = 12,37 €
• 2023 : EDF heures pleines : 0,2228 * 60 = 13,37 €
• 2023 : EDF heures creuses : 0,1615 * 60 = 9,69 €

Dans ces cas-là, pour les Model 3 et Y Propulsion le surcout va donc de 0,9 à 2,3 € par recharge. Ce n'est pas négligeable par rapport au cout total.



Combien coûte la recharge d'une Tesla Model 3 ou Y Grande autonomie ou Performance ?
De nouveau nous allons considérer une charge théorique complète de 0 à 100%, ce qui représente une quantité d'énergie d'environ 78 kWh avec ces batteries un peu plus grosses que sur les voitures d'entrée de gamme.



En 2022 la recharge de votre Tesla 3 ou Y LR ou Performance vous coutait entre 11,5 et 14,3 € euros en fonction de votre abonnement :

• 2022 : EDF de Base : 0,1740 * 78 = 13,57 €
• 2022 : EDF heures pleines : 0,1841 * 78 = 14,35 €
• 2022 : EDF heures creuses : 0,1470 * 78 = 11,46 €

En 2023 suite à l'augmentation vous devrez maintenant débourser 12,6 à 16 € pour la même recharge :

• 2023 : EDF de Base : 0,2062 * 78 = 16,08 €
• 2023 : EDF heures pleines : 0,2228 * 78 = 17,37 €
• 2023 : EDF heures creuses : 0,1615 * 78 = 12,60 €

Dans ces cas-là, pour les Model 3 et Y Lr ou Performance le surcout va de 1,1 à 3 € par recharge.



Combien coûte la recharge d'une Tesla Model S ou X Plaid ou Grande autonomie ?
De nouveau, nous allons considérer une charge théorique complète de 0 à 100%, ce qui représente une quantité d'énergie d'environ 100 kWh



En 2022 la recharge de votre Tesla S ou X Plaid ou LR vous coutait entre 14,7 et 18,4 € euros en fonction de votre abonnement :

• 2022 : EDF de Base : 0,1740 * 100 = 17,40 €
• 2022 : EDF heures pleines : 0,1841 * 100 = 18,41 €
• 2022 : EDF heures creuses : 0,1470 * 100 = 14,70 €

En 2023 suite à l'augmentation vous devrez maintenant débourser 16,1 à 22,28 € pour la même recharge :

• 2023 : EDF de Base : 0,2062 * 100 = 20,62 €
• 2023 : EDF heures pleines : 0,2228 * 100 = 22,28 €
• 2023 : EDF heures creuses : 0,1615 * 100 = 16,15 €

Dans ces cas-là, pour les Model S et X Plaid ou LR le surcout va de 1,4 à 3,9 € par recharge.


L'avis de BlogTesla :

Une augmentation de tarif n'est jamais une bonne nouvelle, l'impact sur la facture sera important si vous utilisez l'électricité pour chauffer votre domicile, cela ne fait aucun doute. Cependant, pour revenir à nos voitures à piles, je considère que c'est encore très intéressant, pour ne pas dire cadeau.

Avec 9 à 22 Euros vous allez parcourir 250 à 450 km avec des voitures de 300 à 1000 chevaux. En moyenne 4 Euros pour 100km peut-être 5€ en ajoutant les différentes pertes, soyons pessimistes en poussant jusqu'à 6€ dans les pires conditions hivernales. Cela représente tout juste 2 ou 3 litres d'essence.



Bien sur une fois aux Superchargers le prix est tout autre, bien souvent le double voir le triple du prix de l'électricité à domicile, il en est parfois de même pour les autres bornes publiques. Recharger de 0 à 100% une Model S chez Ionity vous sera facturé 69€. 45€ chez Tesla, c'est cher mais ce n'est pas un usage du quotidien, sauf si vous roulez 600 ou 800km par jour sur autoroute. Ce qui compte c'est le montant dépensé à la fin de l'année et non le prix d'un plein unitaire.




Vous l'aurez compris, si vous avez la possibilité de recharger chez vous, c'est encore une bonne affaire, profitez-en ! Si vous avez l'abonnement adapté, rechargez en heures creuses, c'est moins cher et le réseau est plus disponible voir inoccupé la nuit.


Et vous, que pensez-vous de ces nouveaux coûts de recharge suite à la dernière augmentation ?




Photos dans l'article : Tesla
Infographie : BlogTesla

Belle synthèse

Je suis bien d’accord. Une augmentation n’est jamais une bonne nouvelle, à l’exception du salaire, mais malgré tout la recharge à domicile reste imbattable.
Profitons-en tant que nous le pouvons.

Depuis 4 ans j'entends "Ça va augmenter", "Tu vas te faire avoir", "Le prix de l'électricité..." , c'est vrai que cela monte, c'est vrai que c'est un peu moins intéressant qu'avant, mais en attendant je fais de belles économies avec une voiture de 500 ch

Tous des jaloux

Très bel article

Moi, mon fournisseur d’électricité vient d’annoncer qu’il baisse ses tarifs en février

Salut,

Pour moi, j'ai encore enormément de marge sur les prochaines augmentations.

J'avais lu cette equivalence: 1litre essence= 3Kwh
Chez nous, le gazole est à 2 euros /l et si je prends un tarif du kwh en HC à 0,15ct
Cela fait pour mon cas perso, en roulant avec mon rav4 D4D boite auto qui consomme...11l/100km versus Modèle Y à 20kwh/100km (je suis méchant!):

conso toyota: 11l/100km soit 22euros/100km
conso modèle Y: 20kwh/100km soit 3euros/100km

on reste donc 7fois moins cher en elec vs gazole!!!!!!

Juste une petite erreur, 1l de fuel = 10 kwh
voir:
https://www.picbleu.fr/les-articles/equ ... -chauffage

Par contre si tu tiens compte du rendement thermique d'un moteur, de l'ordre de 30%, 1 l de fuel ne restituera que 3 kWh d'énergie, mais tu auras payé pour 10 kWh, 7 kWh sont perdues en chaleur.

Au final tu as raison en terme de prix. 11l/aux 100 km à 2€ = 22€ 20 kWh/aux 100 km à 0.15€ = 3 € Ratio = 7,3

Pour ceux qui sont comme moi en option Tempo pour leur abt EDF, le coût de recharge en HC est encore plus intéressant.

300j par an en heure creuse bleu on est à 0.097€ donc si on prend ton exemple d'une LR on arrive à 0.097 * 78 = 7.5€
43j par an en heure creuse blance on est à 0.1140€ donc 0.1140 * 78 = 8.9€
22j par an en heure creuse rouge on est à 0.1216€ donc 0.1216 * 78 = 9.5€

Il ne faut pas recharger en HP rouge surtout car le prix est maintenant à 0.6712€.... les HP en blanc restent elle encore accessibles avec 0.1508€

Super article et bien résumé !
Je me posais justement des questions avec les augmentes et ce que je devais faire.

Merci @Thomas !

Salut @Thomas ,
Merci pour ce point qui nous assure d'avoir fait le bon choix de la mobilité.
L'électricité va continuer à augmenter sans aucun doute mais le carburant sera beaucoup sollicité.
Et avec les prix qui chutent, ce serait bête de n'a pas sauter sur l'occasion.
Mais beaucoup de réfractaires continuent de ne jurer que par le carburant, jusqu'à quand ?

Bonsoir,

1- Je viens de faire un tableau de l'évolution du tarif de l'électricité chez Total Direct Energie, qui je le précise propose depuis 2022 un tarif "Heures Super Creuses" composé d'heures pleines, d'heures creuses et d'heure super creuses avec une remise de 50% par rapport aux heures pleines.
je rappelle que tous les jours :

• les heures pleines vont de 7h à 23h.

• les heures creuses vont de 23h à 2h et de 6h à 7h

• les heures super creuses vont de 2h à 6h

Ci-dessous le tableau de l'évolution du prix de l'électricité chez Total Direct Energie depuis 2019 (basé sur les grilles de tarifs des offres "OnLine" et "HSC" que j'ai conservées).

Dans le 1er tableau, les 2 premières lignes surlignées en orange concernent l'offre 'OnLine' dont nous disposions de 2019 à 2022 (avec option HP/HC) puis à partir d'aout 2022 souscription à l'offre HSC (Heures Super Creuses avec -50% de 2h à 6h). Pour info le tarif du kwh est identique quelque soit la puissance souscrite (chez nous 18 kva triphasé).

Le second tableau compare les hausses de prix. Comme vous le verrez, aux heures pleines le prix a augmenté de + de 53% entre 2019 et 2023. Certes je ne compare pas les mêmes offres mais pour ceux qui ont un VE et qui peuvent recharger la nuit, il semble évidant qu'il faut passer au tarif HSC.



2- Pour faire face à cette augmentation des prix, une des solutions consiste à installer des panneaux solaires. Depuis quelques jours sachez que ceux qui font poser des panneaux solaires sur leur résidence principale dans les alpes maritimes peuvent se faire rembourser 50% du montant de leur installation photovoltaïque s'ils l'ont fait installer par un professionnel RGE. Tout est expliqué sur le site du département : https://greendeal06.departement06.fr/pa ... 49848.html

Merci pour ce super post! Et à tous pour vos diverses informations

Par contre moi chez Total Energie, je ne peux pas choisir l'abonnement Heures super creuses, vous savez comment procéder? Désolé si c'est hors sujet
Je suis en offre Online actuellement :

@Manysama
Cette offre n'est plus disponible seule, elle est assujettie à l'achat et la pose d'une de leur borne de recharge
https://www.totalenergies.fr/particulie ... lectricite

@Manysama Chez nous la borne Tesla était déjà installée lorsque j'ai contacté le support Total Energie pour leur demander des informations sur ce nouveau contrat HSC. je leur demandais précisément si je pouvais souscrire à ce contrat alors qu'à priori la souscription était conditionnée à l'installation d'une borne par leur soin. La personne à mal lu ma demande et nous a fait passer d'office à ce contrat HSC sans répondre à ma demande. Finalement c'est tant mieux.

J'ajoute que je viens de modifier mon post initial en modifiant le tableau pour signaler que je compare l'offre OnLine dont nous disposions de 2019 à 2022 puis l'offre HSC dont nous disposons depuis aout 2022.

Les 2 dernières lignes du 1er tableau permettent de comparer l'offre OnLine actuelle et l'offre HSC. On constate que le prix du kwh est :

• identique en HP

• est 9,5% plus cher en HC (0,1615/0,1475) avec l'offre HSC par rapport à l'offre OnLine

• 24% moins cher en Heures Super Creuses (de 2h à 6h du matin) par rapport au tarif HC de l'offre OnLine (0,1121/0,1475)

Un élément m'interroge sur le tarif HT et le tarif TTC car il semble que d'un tarif à l'autre les taxes soient bien différentes. Regardez par exemple le tarif des HP dans les 2 dernières lignes du premier tableau : Le tarif TTC des HP est identique à 0,2228 alors que pour l'un le prix HT est de 0,1847 et pour l'autre de 0,1946. Il y a certainement une raison qui m'échappe mais peu importe car nous payons le TTC et ne récupérons pas la TVA en tant que particulier.

Avez-vous tenté de joindre le service client via l'application ou le site pour leur demander si l'offre HSC était encore disponible ?

Moi j’ai ça en février. Les heures pleines je m’en fou j’ai du photovoltaïque donc pour moi le vert électrique auto est intéressant. On est à 90% environs de conso d’heures creuses



Ça a baissé de 1ct en février

@gugus17 merci pour l’info !

@Maria top tes précisions, je n’ai pas encore contacté le service client mais bon, ça fait 10 jours que j’ai fait une demande de devis et toujours aucun retour de leur part…
Je les appellerais semaine prochaine pour essayer de voir l’offre la plus avantageuse.

Superbe article que tu nous as pondu là Thomas bravo j'aime .

@Axelfolly Fais attention, EDF augmente de 25% au 13 Mars sa gamme Verte Électrique

@Olival68
Bien vu'.... Perso je sais pas quoi faire. Soit garder mon 9kva en bleu HP/hc.

Sachant que je vais faire installer 6kwc de photovoltaïque. Je ne sais pas si je dois rester avec mon abonnement actuel ou passer en tempo?? Je pense que je vais passer.en tempo