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Nanteuil-les-meaux a disparu de la carte comme Philhor l’a mentionné, sauf qu’en allant sur place, il y a une rubalise avec des palettes vides sur l’emplacement, avec les traits fait a la bombe de peinture par terre qui indique les emplacements avec le chemin jusqu’au poste électrique derrière. Aucun permis de construire affiché en revanche, c’est bon signe ce genre de chose non?
Voici des photos :

@FAB68720 Je milite pour ça depuis des mois. L'emplacement serait idéal!

@Aurelien77 oui c'est très bon signe !
Ici, aux Clayes sous bois ça a commencé de la même façon : marquage de la zone avec des caddies et rubalise, permis de construire affiché juste 2 jours et retiré (bizarre). Puis plus rien, tout a été retiré et ce pendant plusieurs jours, jusqu'à que les engins de chantier arrivent et attaquent le boulot

Petit tour hier, A5 vers Province…
Le planificateur me propose une recharge à l’aller comme au retour à l’immense SUC de Magnant (56 V4 entre Troyes et Chaumont) au lieu de celui de Chaumont comme d’habitude.
Comme j’ai le temps, je fais un stop & go à celui-ci… Disparu !

Les 6 bornes sont enlevées et un technicien d’Engie sur place me dit que le site a été repris entièrement par Engie qui va mettre des bornes en plus aux emplacements des V3 qui ont disparu (il y a déjà 5 x 2 points de recharge Engie).

Je me doute que je suis un peu HS avec mon post, mais est-ce que cette info a déjà été remontée ici ou existe-t-il un sujet « Les Superchargeurs supprimés en 2025 » ???

@78ced
La différence c’est que j’ai regardé le permis de construire de Clayes avait été donné en avril, et ça a commencé quelques mois après les travaux. La, je n’a trouvé aucun permis de construire associé à Nanteuil…

@branye quand tu dis Chaumont, c'est celui de l'aire de Chateauvillain?
Si oui c'est dans les deux sens (il y a 6v2 ou v3 dans chaque sens)?

@branye Première fois que je lis une telle expérience...

C'était pareil pour les 2 SUC sur les aires de service de l'A4 à Reims

@NikoJorj,
Oui c’est bien celui de Chateauvillain… un drôle de SUC, 1 seule aire de service pour les 2 côtés de l’autoroute , 6 bornes V3 dans chaque sens mais séparés l’un de l’autre par un trottoir en béton (pour ne pas repartir dans l’autre sens de l’autoroute).

Il avait été doublé depuis 1 ou 2 ans par 5 x 2 points de charge Engie dans les 2 sens et depuis quelques semaines les 12 V3 ont été enlevés et vont être remplacés par des bornes Engie.

@Nounou74,
Drôle d’expérience, comme tu dis

Elles sont toujours dans la base Tesla https://www.tesla.com/findus?location=c ... percharger et https://www.tesla.com/findus?location=c ... percharger par contre mon app ne me l'affiche plus...

C'est vrai... mais c'est parce que je ne les voyais pas non plus sur dans la voiture que je m'y suis arrêté hier et je te certifie qu'elles ne sont plus là

Et comme toi, je les vois sur la base Tesla... et là un autre truc me revient ; je n'ai jamais compris leur politique tarifaire, en général, et qui plus est ici, en particulier !!!

Pourquoi 32/36/32 cts selon l'heure côté Châteauvillain Val Marnay ?
et 29/33/29 cts de l'autre côté, à Châteauvillain Orges ?
Ils ont pas le même fournisseur d'électricité ???

Je suis passé sur l'aire de Chateauvillain (sens Paris-Langres) dimanche dernier et le SuC était bien là!!

J’aurais dû prendre une photo ; borne démontée, socle en béton avec les tiges filetées qui dépassent et logos Tesla blancs sur le macadam recouverts en noir…

Si un autre voyageur y pense / passe, il pourrait prendre la zone en photo

J'ai fait un petit détour par Blois ce matin pour aller voir l'avancement des travaux du nouveau SuC sur le parking du Grand Frais (à environ 1 km du SuC actuel au Cap Ciné) :







Il y aura 9 stèles V4 réparties 3 par 3

Et pour une fois je n'ai pas fait chou blanc chez Grand Frais

@branye Mince alors qui m'aurait dit que je serais l'un des tous derniers à charger à Chateauvillain!!

Pour le coup je ne comprends pas du tout cette décision. Ce SuC est super pratique vu tous les services proposés sur cette aire d'autoroute! Autant j'aime bien le nouveau à Magnant,mais pour faire une vraie pause déj Chateauvillain est beaucoup mieux que le mini lounge!

Je suis également passé au SuC de Ruffec et les 4 nouvelles stèles V4 sont bien opérationnelles :



Par contre ça fait vraiment bizarre cette disposition (temporaire ) avec 11 stèles d'un côté et 1 seule stèle en face (en attendant 8 prochaines stèles j'espère, en tout cas des emplacements sont prévus pour).

@jpz68 le bouton des v4 fonctionne ?

@bockscar2b huhuhu, que tu es facétieux

@bockscar2b Il y a 2 semaines le bouton fonctionnait, aujourd'hui je n'ai pas rechargé à Ruffec (mais à Angoulême) donc je ne sais pas.

J'y suis juste passé pour prendre une photo suite à l'extension de 8 à 12 stèles V4 (c'était sur mon chemin).

Vince68 a écrit : 27 sept. 2025 11:27

@branye Mince alors qui m'aurait dit que je serais l'un des tous derniers à charger à Chateauvillain!!

Pour le coup je ne comprends pas du tout cette décision. Ce SuC est super pratique vu tous les services proposés sur cette aire d'autoroute! Autant j'aime bien le nouveau à Magnant,mais pour faire une vraie pause déj Chateauvillain est beaucoup mieux que le mini lounge!

J'aurais préféré que tu sois l'avant-dernier
Je suis comme toi : Chateauvillain était bien pratique pour moi qui ai des attaches familiales du côté de Chaumont. Une recharge aux alentours de 20% avant de sortir de l'autoroute, avec pause "pipi - Paul - café - croissant"... et grosse pause le soir en rentrant pour rentrer sur Paris. Maintenant l'arrêt Magnant est un peu tôt et surtout l'expresso de la Tesla-box est BEAUCOUP trop cher ; 2,70€ pour 1cm de café dans un gobelet en carton qu'il ne faut pas oublier de mettre soi-même sous les buses, ça craint... mais les toilettes sont propres et bien placées.

Enfin, c'est comme ça et je me console en passant de 6 V3 à 56 V4 (il parait que c'est le plus gros SUC de France !?!).