Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Hello,
Je me pose des questions concernant les SEXY buttons.
Je vois que les SEXY buttons sont à la mode ; beaucoup d'entre vous les ont achétés.
Mais les fonctionnalités qu'ils offrent ne peuvent-elles pas être mis en place direcetement par Tesla dans ses voitures (ce n'est que du code) ?
Il serait peut être économiquement plus intéressant de faire une pétition vers Tesla demandant que soit mis en place ces fonctionalités. Du coup la garantie ne serait pas impactée en cas d'accident lié à ces produits.
A moins que Tesla et Enhauto ait un accord secret permettant à Enhauto de vendre ses produits améliorant les voitures, moyennant quelques rétributions à Tesla.
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Tesla sait très bien quoi faire et ils font leurs choix, je ne vois rien que cette installation puisse m'apporter.
J'ai les commodos pour les clignos et ils proposent une solutions pour ceux sans mais ceux qui ont des Highland disent que ce n'est pas utile.
J’ai comme l’impression que @Hervé S70D est hors sujet, mais je vais quand même dire que le commodo gauche pour les clignotants est de loin le plus commode; j’ai mis 2 boutons derrière le volant pour l’instant, mais dès que je reçois le commodo, hop!
Quand on lit ce qu’on lit et qu’on voit ce qu’on voit, ben c’est normal de penser ce qu’on pense!
Hello
Je reçois ma TMY samedi prochain et je me laisserais bien tenter par le Knob ainsi que 4 ou 6 sexy buttons.
Vous confirmez qu’un seul commander gère tout?
Aussi, il faut prendre le câble en plus ou c’est compris dans le prix?
Merci :)
ceux qui ont des Highland disent que ce n'est pas utile.
Heu, le clignotant au volant je n'ai jamais pu m'y faire en ville (dans les petits ronds-points) en 1 an, malgré une petite butée en caoutchouc que j'ai ajoutée pour m'indiquer le cligno droit sans regarder le volant.
Hors agglomération par contre je trouve ça mieux.
J'hésitais à acheter un commander, voilà c'est fait :) ainsi que le cligno en pré-commande. L'alerte de proximité via les leds a fini de me convaincre !
Bonjour, est il possible de modifier le password du wifi permettant de connecter le commander à une application de type scan myTesla ? Voir restreindre l accès au wifi par adresse MAC du téléphone ?
Car laisser ouvert ce réseau à n importe qui me semble un peu leger.
TMY Propulsion cmd:11/23 millésime 2024 - XP7: Berlin - moteur V - batt:Y7C
J ai franchi le pas le pack Knob (merci à @Thomas pour le code BLOGTESLAFR en complément du BF)
Concernant l installation jbai bien compris que le kit permet une installation à l avant soit côté conducteur sous la console, soit niveau portiere passager sachant que cette dernière est plus évolutive niveau feature....
Cependant qqn qui a installé côté conducteur (ou l'arrière) peut il me dire qu elles sont les fonctionnalités non disponibles?
Merci
TMY Propulsion cmd:11/23 millésime 2024 - XP7: Berlin - moteur V - batt:Y7C
Dans un premier temps j'ai commandé le commander Gen 2 + 4 Sexy Buttons...je comptais m'en servir principalement pour corriger l'aspect clignotants (certes on s'y fait à l'absence de Commodo..mais au global ça reste une mauvaise idée)...et ça c'était avant de voir l'arrivée des Stalks...
Bref...commande nickel et livraison en 3 jours..
Installation relativement facile sur ma Highland sur le côté passager...c'est un mix entre douceur et ne pas hésiter à y aller franco pour declipser..pas de rayure sur plastique et commander clignotant vert directement ..donc l'operation a été faite en 15 minutes...
Je n'ai pas configureé encore les boutons car on se coordonne avec Madame pour arriver à une entente cordiale sur les fonctions à y attribuer.
Je n'ai pour le moment activé que les Automations du Commander :
- arrivée et départ en mode arc en ciel : c'est con mais c'est fun
- clignotant sur bandeau led / vert quand c'est ok / orange quand detection angle mort / rouge quand non ok = c'est véritablement une tuerie et j'ai cru comprendre que dans la prochaine MAJ..ils arrivaient à scinder le bandeau de led en deux...bref c'est une fonction très sympa
- Autopilot en continue: rien que pour ça ca vaut le coup
Restera la config des Buttons et bien sur..étant satisfait du produit sur sa facilité d'utilisation et de config..j'ai commandé les Stalks :-) merci pour les codes promos au passage...bref quand on rajoute ça...+ mise a jour perpetuelle + celle de Noel qui arrive...j'ai l'impression d'upgrader ma voiture en permanence...
Alors si on voit le verre à moitié vide on peut se dire que l'on corrige des defauts certes mineurs de la voiture mais casse tête au quotidien..et si on le voit à moitié plein...on a le sentiment d'agrémenter la voiture en fonction de nos besoins et c'est hyper agréable !
Ce qui me surprend le plus c'est la réaction de ma femme qui à la base n'est fondamentalement pas Geek..mais qui va elle même aller chercher les news et tester les upgrade
Je continue de dire que je ne voulais pas de Tesla...et après 6 mois j'en suis fan...et le Commander s'inscrit parfaitement dans l'état d'esprit de la marque dans son utlisation / pertinence et facilité...bref avec les Stalks...après j'arrête (ou pas :-) )
Certains d'entre vous ont ils activé les options des poignées de portes qui ouvrent le Frunk et le port de charge? Quand j'active ces options, je peux ouvrir le frunk via la poignée de la porte conducteur mais uniquement avec le mode "maintenir ouverte" avec une durée de 4 secondes à maintenir pour l'activer. Mais ça n'a jamais fonctionné avec le mode "mi-course". Quant au port de charge je n'ai jamais réussi à l'ouvrir peu importe "le mode" avec la poignée de la porte arrière gauche. Vous auriez des conseils svp ?
Je viens de me procurer le commander V2 ainsi que le KNOB pour ma tesla Y propulsion (version 2024). J'ai installé le commander au niveau du genou droit côté conducteur comme précisé sur les vidéos, j'ai pu le connecter à l'application sur mon téléphone et démarrer le KNOB. Cependant je n'arrive pas à désactiver d'emblée l'alerte sonore de dépassement de vitesse, je ne peux pas activer la fonction sur l'application car il me dit "front installation required", donc que l'installation doit se faire à l'avant, ce que j'ai fait du coup. Quelqu'un aurait une idée d'où vient le problème ? Merci beaucoup pour votre éclairage
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