Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

En tout cas ils ne se sont pas améliorés sur l'effet peau d'orange...

Les asiatiques sont doués pour les peintures en général, du moins pour leurs voitures.
Pour les européennes et américaines, hélas, c'est souvent comme ça.

Je ne sais pas si c'est une question de choix technique ou de volonté, ou de coût....

Je viens de voir un new Y noir, de profil c'était l'ancien pour moi... et de derrière bah franchement c'est vraiment minime le changement, comparé au refresh Model 3 je le trouve pas terrible sur le Y.

Bonjour,

Augmentation des prix ce matin !!
Tous les prix augmentent, étrange.

La Prop LR passe au dessus de 47k€ !
Donc plus de bonus écologique (qui d’ailleurs n’était pas encore validé…).

Hello,

C’est pour prendre en compte le fait que la carte grise est maintenant payante

Ça ne sent pas bon pour la validation du bonus…si ils la passent au dessus c’est qu’elle n’est probablement plus éligible :(
Ça plus la carte grise ça va nous faire 2500€ en plus…

Si le surcout qui est appliqué pour la carte grise est séparé sur la facture ça ne changera rien pour le bonus.

La logique serais qu’on est au moins la carte grise d’offerte

Effectivement, il est indiqué : Frais d'immatriculation d'un montant de 329,70 € inclus
Est ce qu'on peut en déduire le nombre de CV ? (je pensais que le coût de la carte grise est différent selon les départements...)
Est ce que cela permet d'avoir le Bonus écologique ?

Effectivement, le prix des voitures n’a pas bougé, ils ont juste rajouter 494,55€ pour la CG pour la propulsion LR…la voiture reste à 46990€ elle reste donc éligible au bonus (si ça arrive). Pour ceux qui ont commandé avant on aura peut être la bonne surprise d’avoir la CG offerte par Tesla :)

J’ai eu Tesla Lyon au téléphone. Ils confirment que l’augmentation du prix correspond à la carte grise. Pour la grande autonomie propulsion on est à 9CV x 54,95€.
La carte grise n’est pas comprise dans la prise en compte du bonus. Donc toujours ok pour la GA propulsion sous les 47k€.
Concernant le bonus, 99% de chance qu’il soit accordé. Si jamais ce n’est pas le cas et que commande déjà passée, ils s’engagent à rembourser les 250€ versés.

Je viens d’en croiser une, et il n’y avait que les extrémités de la barre led de devant qui étaient allumés, c’est donc possible de la désactiver ?

Pour les frais d'immatriculation qui sont communs à toutes les Tesla parlons en plutôt ici maintenant :

Frais d'immatriculation d'une Tesla : Calculez votre montant

Pour info, depuis aujourd'hui il y a une mise à jour sur la tarification LOA, et désormais sur la page d'accueil du site Tesla, il y a une mise en avant sur la Juniper "à partir de 349 €/mois" (qui remplace la mention "Disponible à partir de 46990 €")

Gnx33 a écrit : 02 mai 2025 11:07

Je viens d’en croiser une, et il n’y avait que les extrémités de la barre led de devant qui étaient allumés, c’est donc possible de la désactiver ?

Je ne vois pas ou désactiver ça.
Donc je ne pense pas.

Petite surprise, l'accélération boost est disponible pour les Model Y AWD.

J'avais pris pour la model 3 pour le fun, et il est vrai que c'était fun.
1.8k€ je vais réfléchir pour celle ci, mais je pense me laisser tenter (berner) comme un idiot :)

Suite à un contact avec un commercial hier, j'ai appris que :
- la promotion est pérenne jusqu'au 30 juin
- le bonus écologique n'est pas acquis à ce jour, tesla sera définitivement fixé à la mi-mai
- si le bonus est acquis il sera à demander à titre individuel et non pas déduit de la facture
Je pense que je vais attendre mi-mai

Cela fait un petit peu que c'est à toi faire la demande du bonus chez tesla.

Propriétaire d’un Y Perf de 2023, j’ai essayé ce nouveau Y et j’ai été séduit.

Initialement j’ai trouvé bof ce nouveau design et maintenant je le trouve novateur et réussi. Les progrès ne sont pas révolutionnaires, mêmes parfois minimes. Mais mis bout à bout je trouve le résultat très satisfaisant ! Je suis pas loin de passer à l’achat !

C’était une launch à l’essai et en expo une grande autonomie propulsion. Au sujet de l’intérieur je n’ai pas compris la différence entre le tissu de la LR prop et l’intérieur de la LR AWD. Le descriptif parle de matériau haut de gamme sans autre précision .
Dans les essais sur YouTube de LR AWD non Launch on voit quelque chose qui ressemble à ce qu’il y a dans la LR prop… Avez vous des infos la dessus ? Des photos ?
Merci

C’est exactement la même finition que dans la launch que tu as essayé à part la planche de bord qui est en tissu au lieu d’être en Alcantara si c’est bien la All Wheel Drive que tu veux