De retour de vacannces après un périple de 5046 kms en Italie, en Ombrie (entre Florence et Sienne).
Nous sommes partis à 2 familles, avec 2 Tesla Model 3 (Prop et Perf) :
Je pensais avoir plus de marge avec la perf, par rapport à la Prop sur les recharges mais en fait, c'était vraiment kif kif :
Entre la plus petite batterie qui consomme moins et qui peut charger à 100% sans se poser de questions et la mienne, l'écart est très minime.
Seul point où j'ai "vraiment" l'avantage : le départ quand on est tous les 2 à 100%... je fais quelques dizaines de kms en plus.
Je fais le malin au SUC V3 et V4 quand je charge plus vite quelques minutes (vu que la courbe descend très vite) mais vu que sa batterie est plus petite, on arrive quasi en même temps à 80%... donc pas vraiment de Dif...
Et sur les charges lentes, où il peut charger à 100% sans se soucier de l'heure de départ, je suis obligé de brider à 80 ou 85...
Ca reste donc plus pratique pour lui.
Nous avons roulé, roulé, sans nous soucier de l'autonomie, le planificateur est vraiment top et les SUC sont assez nombreux pour rouler sans se prendre la tête.
Sur les bornes publiques, moins évident par contre : pas énormément de bornes, avec souvent 1 sur les 2 hors service...
A une voiture, ça passe mais quand on est à 2 voitures, moins facile de trouver 2 bornes opérationnelles...
Sinon avec les voitures électriques, on peut rouler dans les ZTL (Zone à Trafic Limité) et on ne paie pas le parcmètre... bel avantage (à Sienne, Florence et Rome)
En tout cas, vraiment content de ce voyage.
En résumé : 5046 kms avec une moyenne de 182 Wh/km. et 490 euros de recharges (entre SUC, Shell recharge et Vroom)
