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Ouch, bon on verra du coup

Le commercial me réponds… le configurateur indique novembre donc ça peut aller jusqu’à la fin du mois. Waouhh incroyable j’y avais pas pensé! Ils feraient mieux de revenir au 100% en ligne et nous faire de meilleures promo …

Se rapprocher de la rubrique du suivi de commandes.

@Corcor

Voici ce que je vois pour la modèle 3 :




9 hauts parleurs donc

Tiens, vous avez parlé du confort !

J’ai testé la voiture d’un pote qui a la version prop Highland et franchement j’ai été très déçu du soi disant «amélioration de confort : » de cette version par rapport à l’ancienne.
J’ai aussi une Prop LR de 2023 et j’ai même une eu une légère impression que mes sièges étaient un poil moins raide mais de pas beaucoup … et puis au niveau des dos d’ânes … je n’ai ressenti quasi aucune … voire AUCUNE amélioration.

Je précise qu’on a testé dans ma ville donc je suis passé par les dos d’âne que je fais tous les jours … du coup ça m’a remis en question tous les avis que je lis sur ce sujet …

@paya34 , j’ai déplacé ton message ici car il était dans un sujet Performance qui a à des suspensions différentes.

Tout le monde a une sensibilité différente, il faut avoir le fessier bien calibrer, perso je trouve que c'est le jour et la nuit entre les 2 générations.

@paya34 Ta voiture et celle de ton ami ont bien les mêmes tailles de jantes ?

Je suis assez surpris de ton ressenti, moi je suis passé d'une M3 Prop 2021 à une Highland et comme le dit Bawakuda pour moi aussi c'était le jour et la nuit, même en étant en 19 pouces sur les 2 Model 3.
J'ai récemment essayé un Y Juniper et je le trouve bien moins confortable que mon Highland.

Le Highland est bien plus agréable à conduire que l’ancienne génération !
Comme dit @Bawakuda c'est le jour et la nuit…

Oui c'est bizarre (si on parle bien des Model 3 hors Performance).
Pour ma part je n'étais pas convaincu par la génération avant les Highland et j'avais renoncé à acheter cette voiture que je trouvais tape-cul et mal réglée par rapport à son poids. Puis j'ai effectué un essai de la Highland dès sa sortie, et je l'ai commandée dans la foulée, j'étais totalement convaincu :)

C’est la même chose avec la Perf !
Tesla a travaillé sur le confort.

Vous pensez qu'on peut s'attendre à des cadeaux en fin d'année, genre couleur offert ou km de superchargeur ?

Pas pressé de commandé, mais pas envie de perdre les 0,99% et le bonus Tesla non plus.

Il est possible que ce soit l'un ou l'autre... un avantage remplacera l'autre... Avec Tesla, tous les paris sont ouverts !

il y a deja -3100eur, faut pas s'attendre à plus et ça ne durera pas

C_dubdub a écrit : 03 nov. 2025 17:44

@paya34 Ta voiture et celle de ton ami ont bien les mêmes tailles de jantes ?

Je suis assez surpris de ton ressenti, moi je suis passé d'une M3 Prop 2021 à une Highland et comme le dit Bawakuda pour moi aussi c'était le jour et la nuit, même en étant en 19 pouces sur les 2 Model 3.
J'ai récemment essayé un Y Juniper et je le trouve bien moins confortable que mon Highland.

Oui on a les même tailles de jante, 18 pouces.

C’est surprenant tous vos avis.

Il faudrait que je le re teste à l’occasion. Ça m’intrigue tout ça

BenFD a écrit : 03 oct. 2025 19:23

Retrofit possible maintenant :

Pour le retrofit, j'ai commandé ceci: https://s.click.aliexpress.com/e/_EzlMS5I

Pour 120 Euros, si ça fonctionne parfaitement, ce sera toujours moins chère que chez Tesla.

Tiens nous au jus !

Axolotl a écrit : 06 nov. 2025 20:49

il y a deja -3100eur, faut pas s'attendre à plus et ça ne durera pas

Tu as bien vu, le bonus de 3100 y est plus

@Corcor si tu regardes bien , ça a disparu uniquement pour les propulsions...
La réduction de 3100 € reste active pour les trois autres modèles pour l'instant

Mais -3 100€ de bonus de reprise d'un véhicule par Tesla. Ce n'est plus le bonus tout simple.