Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

https://www.larevueautomobile.com/Fiche ... -plus-2022

c'était avant les Batterie LFP

Pourquoi se fier à ce site quand les informations sont sur le site de TESLA ?

@Abdeljelil
Comme la mienne de Mars 22 en fait... circulez, y a rien à voir.

J'ai reçu un CPI v27 mais il me semblait qu'on ne pouvait pas tracter 1t avec l'attelage d'origine sur une model3, c'était 750kg initialement non ?

Je pense que cela a toujours été une tonne. Les 750 kg, n'est-ce pas la limite tractable sans frein sur la remorque (limite légale en France) ?

Tu as sûrement raison, merci.
Et en effet les 750Kg c'est bien la limite tractable sans remorque freinée et plus nécessitant aussi d'avoir le permis E(B).

https://www.frandroid.com/marques/tesla ... de-clients

Probable retour du radar sur la nouvelle mouture... les bais.., comptez-vous

Je ne sais vraiment pas quoi faire entre conserver ma voiture ou annuler au dernier moment avec tout ça...
Bon ok je l'aurai potentiellement plus à ce prix mais bon...
L'autre question c'est quel alternative (quitte à rester sur du thermique et en occasion)
Rappel : livraison prevu jeudi 15

Hello, ben si ton prix d achat est à moins de 40000 comme pas mal de chanceux de l époque...moi je réfléchirai pas un instant mais si c est 50000 ou plus évidemment j annulerai.
Ca ne fait pas tout les radars de stationnement, c est un plus appréciable mais on faisait sans il n y a pas si longtemps.

@Ventory Je pense en effet qu'on ne reverra jamais une TM3 neuve à 37 800 € bonus déduit... en occase, une TM3 de février/mars 2022 avec moins de 10 000 kms, se négocie à 40 000 €, voire moins, si le gars veut réellement la vendre... ce n'est pas du neuf mais au moins elle a les capteurs, le Ryzen et la batterie LFP

@Olitesla Ca ne fait pas tout sauf que quand tu ne les as plus, tu regrettes de ne plus les avoir vue la galère pour stationner sans... mais faut peut-être essayer avec et sans pour comprendre

@dp19, tu as pu comparer avec ou sans radar ? Moi franchement à part peut-être avec du brouillard je n'ai rien vu au passage entre Radar et Tesla Vision. (et la limitation à 140 au lieu de 150 km/h en Autopilot).

Je parlais des capteurs ultrasons

Ton article parle du radar d'autopilot, pas du radar de recul.

OK pour l'article mais @Ventory se pose la question de savoir s'il garde son véhicule dépourvu de capteurs USS... le radar est supprimé depuis plus d'1 an

Bonjour,

comment ça fonctionne l'assistance au stationnement, puisqu'il n'y a plus les détecteurs dans les parechoc ?
il n'y plus des avertissements sonore, et détection des objets proche

Il n’y en a plus. Ne râle pas trop car sinon tu vas subir la foudre des fans d’elon qui vont te dire que c’est normal.

d'accord, mais cette fonctionnalité est prévu dans les mises à jour du logiciel future, non ?

Il parait que oui, mais personne n'en sait rien. On en parle ici : Tesla supprime les radars de stationnement USS

Oui c’est prévu mais apparemment c’est normal de rester des mois sans aide au stationnement…

Sinon tu en rajoute, il y en as même invisible qui se mette à l'intérieur du pare choc