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Encore une fois tu fais erreur, comme l’impression que tu penses mal cher @yvespsv, regarde encore une fois les vidéos que tu cites.

Tu confonds achat et disponibilité.
En France aussi le FSD est commandable : est-il actif pour autant ? Non.

FSD non disponible in UK. Mais peut être bientôt, comme pour nous. ou pas.

Je réagis à ton mot "autorisé". Il est autorisé mais non totalement fonctionnel comme celui qui est en France.

Je me suis peut être mal exprimé !

Donc ma question demeure et je m'explique. Avec ce qu'est capable de faire en France le FSD installé sur une Tesla Francaise, si cette Tesla francaise va se promener en Angleterre, cette Tesla saura-t-elle se comporter correctement avec la conduite en Angleterre (avec les mêmes fonctionnalités dégradées qu'en France), c.a.d se mettra t-elle sur la voie de gauche au lieu de celle de droite sur une autoroute ?

Question subsidiaire : as tu le FSD ?

Est ce que vous vous en êtes servi en Angleterre par exemple. Si oui l'ordinateur reconnait-il qu'il est en Angleterre et fait en sorte que la voiture se comporte comme elle doit se comporter en Angleterre (rouler à gauche, rond point à l'envres , etc ...)

Oui.
J'ai fait plusieurs centaines de kms en UK, le FSD fonctionne parfaitement, indique dans quel sens prendre les rond-points, et roule sur la voie de gauche.

@LMD

C'était excatement ce que je voulais savoir.

En fait, ce n'est pas tant le FSD qui est sous jacent dans ma question mais pluto le GPS qui sur un rond point à 4 entrées par exemple et que l'on doit prendre la 3ème en France devrait dire en Angleterre que c'est la 1er à gauche.

Si le GPS indique bien sur quelle voie la voiture doit circuler l'AP et le FSD suivront

Bonjour,

Sur ma TM3 française, j'ai acheté le FSD, mais pour l'instant il sert "peu".
Imaginons que le FSD soit autorisé aux Pays Bas fin février par la RDW .

Si début Mars, je me déplace aux Pays Bas, est-ce que le FSD va s'activer sur ma voiture pendant mon séjour ?
Si oui, il se passe quoi au retour en France ?

Je ne sais pas.
Logiquement puisque c'est une voiture Française, il ne devrait pas s'activer aux Pays Bas, de mon point de vue. Tu devrais rester avec la version actuelle et ses imperfections. Sinon s'il s'active à ton retour en France peut être il se désactivera.
Il faut voir avec Elon

LMD a écrit : 15 janv. 2026 13:51

Bonjour,

Sur ma TM3 française, j'ai acheté le FSD, mais pour l'instant il sert "peu".
Imaginons que le FSD soit autorisé aux Pays Bas fin février par la RDW .

Si début Mars, je me déplace aux Pays Bas, est-ce que le FSD va s'activer sur ma voiture pendant mon séjour ?
Si oui, il se passe quoi au retour en France ?

C'est le vote qui a lieu en fevrier, pas l'autorisation.
Après le vote, il faut changer les lois, que chaque pays accepte etc.
Et sachant que le gouvernement américain est très con en ce moment, ça ne m'étonnerais même pas que les autoritées européennes retardent le plus possible.

imaginons que nous allions alors avec notre Tesla aux États-Unis, le FSD serait-il activé ?

@yvespsv Sur ma Tesla FR, non, pas de FSD. De mon point de vue, son utilité est quasi nulle tant qu’il n’est pas pleinement autorisé et déployé en UE. Le jour où le cadre réglementaire évoluera, je souscrirai à l’abonnement sans hésiter.

En revanche, quand je suis aux US, oui : je l'utilise en daily, c'est un game changer. J’étais déjà très satisfait des versions 12 et 13, mais depuis le HW4 et la version 14, c’est clairement du caviar.

Concernant une éventuelle activation dans un pays de l’UE qui l’aurait autorisée avant les autres, je n’ai pas d’info formelle. J'ai posé la question à mes collègues basés aux US, d'après eux, ce ne serait a priori pas possible, Tesla verrouillant fortement les fonctionnalités FSD par région/marché.

En fait ma question portait plus sur la reconnaissance par la voiture de circuler dans un pays à conduite à gauche / conduite à droite.

Je pense que c'est le FSD qui gère cela mais à travers certainement (mais peut être pas ) les indications du GPS. Voir mon exemple de sortie de rond point (3ème sortie en France et 1er sortie en Angleterre).

Dès que le FSD Supervised que l'on peut tester actuellement sera en abonnement, pour mes voyages cela sera intéressant de savoir si je peux aller en Angleterre (si c'est autorisé) avec cet FSD et que la tesla se débrouille au passage du channel

Je pense que les pays avec une conduite différente (Japon, Australie, UK, Indonésie etc) ont un FSD "différent" via une MAJ, faut regarder les changelogs et numéro des MAJ en Australie pour voir si ça diffère des US

@BenFD

Oui peut être mais la question n'est pas là. La question est ce qu'une Tesla avec FSD UK si elle vient en France en vacances pour 1 mois, va avoir un comportement en termes de conduite compatible avec les règles françaises et vice bersa si c'est une Tesla avec FSD Français va en vacances en Angleterre.

J'aurais tendance à dire oui mais je ne sais pas. Mais il ya qq exemples : cf ci dessous
- @LMD a testé son FSD français en Angleterre et cela fonctionne bien.
- @Mouetterieuse m'avait indiqué qu'avec sa Tesla sans FSD, le GPS s'en sortait

Bien sur quand sans FSD ça marche bien, la dernière fois que je suis allé en Angleterre en voiture, c'était avec android auto, et cela marchait déjà très bien, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas avec la navigation tesla.

Et pour en revenir sur le FSD "à l'envers"

Via les changelogs " Editorial note: These FSD release notes remain the same as the previous release in Australia and New Zealand. They are almost identifical to the version available in North America, however, it omits the Speed Profiles bullet point, which in North America reads: "Speed Profiles on both City Streets and Highways""

Donc c'est bien la même MAJ, ça veut dire que si un jour c'est dispo en europe, on pourra faire FRANCE->UK sans avoir de MAJ à faire etc.

À la prochaine mise à jour, le volant changera de côté selon le sens de conduite

normalement le réglage des phares se fait tout seul pour une conduite à gauche. se serai bizarre si le FSD ne changer pas non plus de coté !

Question aux possesseurs de l’option FSD en France :
Quelqu’un qui semble l’avoir, disait plus haut dans ce fil, que sa Tesla FSD reconnaissait les ronds points. Cela signifie qu’elle sait les prendre,( contrairement à l’EAP) ?

Si j'achète le FSD actuellement en France, je conserve a priori toutes les fonctionnalités de l’EAP.
Je gagne les stop, les feus rouges.

Mais quid des ronds points ?

même l'AP de base reconnait les rond points ... bon reconnait est un grand mot. il réduit la vitesse a l’approche d'un rond point en indiquant : assistance de vitesse en courbe un truc comme ça.

Euhhh, moui…
La voiture ralenti tellement et hésite puis déconnecte quasi immédiatement à l’entrée d’un rond point avec double voie, et bien évidemment, ne sait pas où sortir. Avec autopilot de base ou EAP.
La question se pose avec FSD bridé actuel ?

J’ai quand même l’impression qu’il n’y a pas légion de possesseurs de Tesla avec FSD « bridé » qui roulent et testent des trucs en France, non ?!

pour moi elle fait la même chose en FSD.
un FSDcien pour confirmer ?

Pour moi, il y a la gestion des feux rouges et stop.
La voiture va freiner et on doit confirmer à la pédale d’accélération si on veut qu’elle franchisse la ligne rouge qui matérialise ça a l’écran.
J’aurais en effet aimé avoir confirmation, et savoir si il y a d’autre subtilités en effet.

Et quitte à payé « peu » pour avoir FSD, au moins la voiture sera au max de ses capacités, puis si un jour l’Europe débloque le full FSD, ça sera encore mieux !

C’est mon raisonnement.
J’ai acheté ma tesla, et même si elle deviendra vite obsolète, je compte la garder autant que possible. Donc ainsi elle sera au max de son upgrade, et la suite arrivera quand elle arrivera, bridée en V12.x puisque HW3 pour moi, mais ce sera déjà formidable (dixit quelques lectures américaines).
Ca n’engage que moi :)