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Petit comparatif en case P2 la puissance. Tesla Model y d'un côté Nissan Leaf 2 de l'autre. Je n'aurais pas cru que la Nissan n'était plus puissante que la modèle y propulsion

Je vois un peu partout sur des sites notamment lorsqu'on regarde le prix des pneus(allopneus) ou autres types d'accessoires, en sélectionnant le véhicule, la Y propulsion ressort toujours à 194kw.

D'après mon VIN que j'ai reçu, en le décodant, j'aurais le 3D7 en moteur.
Mon TA m'a confirmé également 260 ch environ pour le Y Propulsion.

J'ai hâte de voir ce que ça va donner en vrai.

C’est la case D2 du cpi ou sur le CoC que c’est précis sur le moulin, le vin ne l’est pas assez concernant la puissance moteur exacte. D’après les infos des premiers cpi c’est du 3D7 - 220kw - 299ch

Pas encore eu le CPI, ce qui ne devrait pas tarder, la livraison est pour samedi 19/11.

Savez vous pourquoi il est toujours noter une puissance de 255kw chez nos voisin Allemand pour la TMY propulsion alors que celle reçu sont valide à 220kw?
Merci

@fantaben ce moteur 255 kW a été homologué, on va bien finir par le voir arriver.
Mais quand ?....

Ca serait la Y standard 4 roues motrices (version usine Berlin) en Batterie 67kwh au prix de 53000€.

@Eric33 interessant mais d’où sors cette info?

C'est la version 67kwh qui est sur abrp, si c'est ça c'est sympa mais c'est plus une propulsion

Cette version ce n'est pas plutôt la version américaine avec les 4680 ?

@Sahiin c’est un assureur qui a donné cette info, cette version est dans leurs fichiers !

Si y'a vraiment une 4rm qui arrive à 53k avec 50cv de plus pour 5000€, on va avoir de l'y prop sur lbc

@Eric33 ca serait fou une telle différence… pour 3000€ de plus.

C est une version américaine ça, ils vont pas s amuser à nous l importer alors qu on aura une usine en Europe.
C est ce que j ai compris moi en tt cas

La version dont vous parlez est une version Standard Range AWD équipée des batteries 4680 avec une autonomie de 279 miles. Cette version a été fabriquée dans l’usine d’Austin au Texas et n’était destiné qu’aux seuls employés Tesla de l’usine. Elle n’est pas commercialisé……mais le sera très probablement en 2023, du moins au USA.

Les seules évolutions moteurs attendues pour la Y Propulsion , mais pas encore officielles, viendront avec la V27.

Vous trouverez les infos ici:

Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023

Pour le moment toutes les cartes grises que vous avez sont toujours à 6 CV?

Salut tout le monde

Je remonte le sujet car j’ai réceptionné cette semaine ma Y propulsion et avant réception du vin et du cpi je me posais cette question de différence de puissance etc…,

Certaines rumeurs s’avère réel car Mon modèle sur carte grise fait 11cv
Homologué sur le bon de commande à 347ch

Si ça peut aider certain

Tu as une Y Propulsion de 11 CV ?
C’est la puissance fiscale de la LR.

Tu peux nous faire une copie de la carte grise ? Car en l’état, j’ai un peu du mal à le croire

Loin de moi l’idée de remettre ta parole en cause mais c’est très, très, très ……..surprenant.

@Akrs , étrange 11cv pour une MY Propulsion

Actuellement, sauf erreur de ma part voici les puissances respectives :




11, c'est peut être le nombre de point qu'il te reste
Blague à part, si tu dis vrai c'est une bonne nouvelle !!!

La prop de Berlin si elle est déjà produite et livrée était censée être une 7cv / 347ch il me semble