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Merci @Kartapus pour le partage, cela va servir. Désolé pour toi pour cette aventure.
Je vérifierai deux fois avant de lancer le bidule. Je vais tester aussi le mode lavage pour vérifier son comportement. Et pour finir je vais glisser essuie tout et chiffons dans le double fond du coffre.

As tu vu ceci dans la partie verrouillage ?

@marcdf :
Voila ce que j'ai.

@Kartapus dommage pour ta mésaventure.
J’utilise ce mode chaque semaine et aucun souci.
Et est ce que ça lave bien au moins ?

Non, c’est pas parfait.

J’suis tombé sur un chantier de station de lavage sans contact a chazay d’azergue (69). Je repasserai pour prendre une photo. J’irais peut-être plus souvent laver la voiture, j’ai une hantise des rouleaux… faudra voir les prix et la qualité du lavage

Première expérience aujourd'hui à Crémieu :


Pas mal, mais peut mieux faire
Bon c'est vrai que la voiture était très sale, du coup les bas de caisse (surtout) et l'arrière sont encore sales. Mais elle est moins cracra. Tout cela pour 10€
Les programmes possibles :


Les consignes :

C'est normal sans contact, que ça reste sale

Moi comme je suis vieux je ne vois qu'un truc qui fonctionne parfaitement : l'huile de coude.

Etant encore plus ..j'ai voulu essayer

Tu as eu raison.

J'ai essayé pas mal de trucs car en plus je suis feignant et malheureusement j'en reviens toujours au même : Faut frotter et donc je ne lave pas souvent...

Le concept part d'une bonne idée.
Au niveau du marketing, c'est clair, pas de contact, pas de micro-rayures.
Pour le proprio de la station, moins d'entretien car moins de pièces à remplacer.
Mais sans frotter, impossible d'avoir une voiture vraiment propre.

Tout dépend de son degré d'exigence et perso ça me va très bien, je profite de ma voiture derrière le volant et non pas en l'admirant depuis l'extérieur

Pareil !
Je pense que je l'utiliserai quand elle n'est pas trop sale, donc moins en hiver.
Je vais essayer aussi de ne pas devenir maniaque . C'est le début alors on est aux petits soins.

Je ne sais pas pour les autres couleurs, mais le blanc ça ne pardonne pas quand elle est cradoc

La couleur la plus facile à entretenir est le gris clair métallisé, ca pardonne tout.
La pire pour moi, c'est le noir.
Elle est propre les 10 minutes qui suivent l'essuyage. les moindres pollens ou poussières se voient tout de suite, sans parler des microrayures.

@gugus17 @marcdf Vous avez raison de ne pas vous prendre la tête avec le lavage.
Et quitte à utiliser des lavages automatiques, autant utiliser les sans contact

Si j'en avais un près de chez moi, je l'utiliserai aussi de temps en temps.

@labo la pire des couleurs à entretenir est le blanc.
C'est paradoxal : car en apparence c'est une des couleurs qui parait la moins sale.
Le noir, dès qu'il pleut, tu vois les traces d'eau mais un coup de rinçage et ça part.

Le blanc dès que tu t'approches... c'est la misère et tout se voit : goudron... et là, c'est pas juste un coup de rinçage.

De toute façon, le blanc c'est jamais propre et le noir toujours sale...
Ca reste les deux pires teintes de carrosserie à entretenir.

C'est bien résumé.

Bonjour à tous, proprio de ma première tesla depuis un gros mois, je suis aussi trop frileux pour la passer aux rouleaux… N’ayant pas de lavage sans contact près de chez moi, je me suis équipé d’un canon à mousse pour mon karcher et d’une lance très courte pour rester a bonne distance de la carrosserie pendant le rinçage… Il faut quand meme passer un coup de micro fibre sur les zones les plus sales mais pas sur toute la voiture, le shampooing karcher auto fonctionne super bien. Le nettoyage complet, avec séchage à l’ombre prend maxi 45min…