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Ben non....dans ce cas la charge ne s'arrêtera pas à l'heure définie comme fin des heures creuses, mais à la limite choisie comme % maximum.

Tu as mis que l'heure de départ n'était pas celle de la charge, mais du véhicule ! C'est en effet exact, mais laissait à penser que le départ de la charge n'était pas possible !

Chacun pense ce qu'il veut, mais je n'ai jamais dit ça

C'était juste pour aider .. mais chacun pense ce qu'il veut

Le démarrage planifié de la charge, ca fonctionne bien. La planification de l'heure de fin de charge et la gestion des heures creuses, il faut s'en méfier.
L'autre jour, j'étais bien bas en batterie et j'avais besoin de plus que 8h pour remonter à 50%. Je mets la consigne de charge à 50% et dans un premier temps je laisse mon réglage habituel de démarrage à 22h. A 22h et quelques, je reprogramme pour basculer sur le mode de planification basée sur l'heure de départ + heures creuses, avec une fin d'heures creuses à 6h00. 6h08, je me reveille, je regarde : ça chargeait encore . J'arrête avec l'appli et je me recouche (c'était le week-end). Finalement la charge a repris toute seul jusqu'à 7h et quelques pour atteindre les 50%.

@Herto c'est pour ça que j'utilise l'application tesla automation avec une consigne de départ de charge a 22h et coupure de la charge a 6h.

Pour ma part, j’utilise un interrupteur connecté qui pilote une prise renforcée (3,7kw).

https://www.shelly.com/fr/products/shop/shelly-pro-1pm

Il est possible de régler le créneau horaire d’alimentation de la ligne de ce disjoncteur magique.

Toutefois, si je n’atteins pas le % voulu avant que le disjoncteur se coupe. Le matin, j’ai une petite notification m’indiquant que la charge s’est interrompu.

Flow a écrit : 06 déc. 2023 20:46

@Herto c'est pour ça que j'utilise l'application tesla automation avec une consigne de départ de charge a 22h et coupure de la charge a 6h.

bonjour,
meme probleme pour charger pendant les heures creuses avec tempo
22h/6h, quand elle continue de charger en jours rouge ca fait mal !
peut tu me dire ou tu as cette application tesla automation
merci

@wil.76 j'ai fait un sujet dessus dans les applications.
Voilà le lien de l'application

https://play.google.com/store/apps/deta ... automation

le lien ne fonctionne pas

Met tesla automation dans Google où dans le play store et tu vas le trouver

https://play.google.com/store/apps/deta ... automation

C'est une appli Android puisque sur iphone tu peux le faire via les raccourcis

Bon au final j'ai compris pourquoi tu le lien te mène nul part l'application ferme début janvier retour a la case départ pour moi aussi

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai acheté un M3 2021 il y a 15 jours et coté recharge je constate que la planification des heures creuses n'a pas l'air de fonctionner.

J'ai bien activé activé la charge en heures creuse avec une fin à 05h45 (pas de pré-conditionnement activé), j'ai aussi une heure de départ à 07h45 mais qui ne doit pas être utilisé.

Le % de charge souhaité est à 100%

je me lève à temps pour faire le débranchement mais j'aimerais comprendre pourquoi cette planification ne fonctionne pas.

il ne fonctionne pas c'est a dire ?
sa charge encore après 5h45 ?
il faudrait nous préciser le % de départ de charge heur de départ de charge et ampérage de charge
et attention l'option heure de départ ne représente pas le départ de la charge mais le départ prévu de la voiture.

oui ca continue à charger après l'heure définie.

je commence la charge après 22h00 en branchant manuellement la prise, 10A sur prise classique pour le moment (ca avance plutot pas mal avec 16km/h de charge). le pourcentage heure était de 72% pour une consigne à 100%

A 06h10 ce matin, ca chargeait encore et j'en étais à 100%

Pour l'heure de départ, pas de souci, j'ai bien compris la différence j'ai bien compris que cette option se paramétrais dans l'onglet Recharge.

après est ce que la consigne de 100% prend le dessus sur l'heure de fi ndes heures creuses ?

Je vais remettre en charge la voiture même si c'est pour récup 10% ce soir, c'est jour BLEU dnc j'en profite

Voilà comment je procède maintenant
J'ai calculé mon %-age de recharge par heure: avec ma prise Green'up, en 13A, ma Y prop me récupère environ 4%/H
Ceci établi, pour un recharge à 100% en HC ( 8 heures= 32% ), je sais qu'il ne faut pas que je descende sous 68% en début de recharge.

C'est ce que je fais: dès que je suis descendu à 70%, je lance la recharge avec début à 22H30, et le lendemain c'est bon, elle a chargé tout le temps en HC.

Si parfois il m'arrive de recharger en étant sous les 70% au début, alors j'adapte le % maxi de recharge, pour que ça ne dépasse pas les 8H
exemple: je suis à 48% => avec +32% en 8H, il faut que je règle la charge maxi à 80%

C'est bien ça, la limite de charge a la priorité sur l'heure creuse.
Ci quand tu branche et que la charge part directe c'est que la voiture ne pourra pas atteindre sa limite en 8h
il faut baisser la limite ou monter l'ampérage. (10A c'est déjà beaucoup sur une prise classique)
il est très difficile de chargé en HC a 10A, c'est souvent bien trop long. avec une licorne tu doit être a 3% par heure

OK j'ajusterai mon SOC de départ pour prendre en compte tout ça

j'ai une très bonne installation de base, les 10A pour l'instant me suffisent et la prise toujours froide le matin. J'ai prévu un tableau dédié avec une P17 32A pour être totalement à l'aise. D'ailleurs, toutes les infos ont été prise sur le forum et un pote qui bosse à EDF m'a fait le sizing de l'installation

D'ici 1 mois max

Merci pour vos réponses !!

J'ai vu que quelqu’un a parlé de Tessie, du coup ça fonctionne ? Faire un départ à 22h et arrêter la charge à 6h sans que la voiture fasse des siennes ?

Merci d’avance

Édit : bon à priori ça fonctionne bien mais payer un abonnement ne me plaît pas et 200 euros l'application, ça fait cher , je continue de chercher pour trouver une appli fiable sur android qui ne coûte pas la peau du c..

@Jbouille sinon, à "l'ancienne" et gratuitement, lorsque la charge se lance, tu ajustes la limite manuellement pour que la voiture t'annonce 7h5x avant d'atteindre la limite
Ça prend 30sec (avec l'habitude, tu sais ton % de charge à l'heure, l'estimation est vite faite)