Acheter une Tesla avec une réduction

[electrolyse]

Chanceux, ils nous ont virés le bonus pour 2023 chez moi ...

[Youyoux]

@electrolyse comment ça ?

[Steph&M28]

Je pense qu’il y a plusieurs hypothèses ou théories à ces réajustements de prix :
- les couleurs vont changer et en attendant tesla proposera sans supplément dans quelques jours le gris, bleu et le rouge car le QuickSilver et Red Cherry vont être proposés dans le configurateur sur tous les modèles
- les nouvelles suspensions sont à priori installées sur le modèle Y de Shanghai en production depuis début janvier, les véhicules remisés sont d’une fabrication antérieure
- le HW4 serait implanté dans les véhicules en cours de fabrication, pas le cas pour ceux en stock. Nouvelles caméras également? Des nouveaux sièges arrières? Un frunk motorisé?
- un radar sur les dernières livraisons qui sera activé lors d’une prochaine mis à jour?
- une baisse des coûts de production qui feront baisser de nouveau le prix dans quelques jours/semaines pour être encore plus compétitif face à la concurrence?
- compenser l’interminable attente de tesla vision pour afin remplacer les USS dont la mise à jour se fait attendre? Et qui fait réfléchir ceux qui voudrait prendre l’autopilot amélioré à 3800 euros, système qui ne n’est pas opérationnel pleinement?
- Doper les ventes pour le premier trimestre, afin d’attendre l’objectif des 2 millions de véhicules vendus pour la fin de l’année?

Je ne sais que penser. Quels sont vos avis?

[Thomas]

Je dirais : Doper les ventes et vider les stocks avant un changement.

Le reste (suspensions, radar, USS, autopilot avancé, couleurs...) à mon avis Tesla n'en a rien à faire.

[Léopold]

Je découvre le monde tesla et j'aimerai savoir comment se déroulent les fins de trimestre habituellement ? il y a souvent des petites remises ?

ou sont t'elles signes de changement a venir ?

merci

[mc.abbe]

Mon avis est plus simple que cela.
Ils importent en continu des tas de véhicules ; il faut donc écouler pour éviter un engorgement de parkings.
Et donc si nécessaire ils écoulent en fin de cycle, le delta qui correspond aux véhicules non attribués.
Pour les modèles dispo il y a forcément des options puisqu'ils ont un panachage de caisses avec un % de couleurs ou autre jantes etc. Et comme en France ça exclut le bonus éco, le modèle de base est le plus demandé.

Vous pourrez remarquer que les stocks sont souvent au même endroit, principalement Valenton, l'énorme plateforme, là où les stocks sont les plus importants. Et finalement assez peu de véhicules ailleurs.

J'imagine mal le hw4 sur les modèles avant fin d'année, surtout pas avant la model3, mais bon on ne peut pas savoir je peux me tromper totalement.

[Olival68]

Le fonctionnement de Tesla est trimestriel. Les stocks se doivent d’être faible à chaque fin de trimestre pour présenter de bons chiffres dans les résultats.

L’an dernier la demande était énorme et l’offre (capacité de production) suivait difficilement (Shanghai fortement impacté par le Covid). Donc les véhicules qui arrivaient en Europe par bateaux étaient tous vendus/affectés. Les livraisons étaient concentrées sur le dernier mois de chaque trimestre, vous n’avez pas connus mais c’était épique. Tesla n’avait pas besoin de déstocker…..car pas de stock.

Tesla a remonté les tarifs courant 2022 pour calmer la demande. Pour l’offre, Shanghai s’est modernisé et est maintenant capable de produire quasiment 1 millions de véhicules par an. En parallèle, Austin et Berlin ont été inaugurés au printemps 2022. Ces 2 usines commencent maintenant à avoir des capacités des production intéressante.

Début 2023, Tesla baisse ses tarifs dans le monde entier car la demande s’est essoufflé et l’offre de production est (trop) importante. Les stocks à fin 2022 étaient les plus important de l’histoire de Tesla.


Nous arrivons en fin de trimestre et Tesla est fidèle à son schéma: vider les stocks. Mais cette année, il y a du stock: les usines ont continuer à tourner à plein régime et la demande, qui remonte, n’arrive pas à absorber.

Pas d’autres choix que de faire des ajustements tarifaires…… il ne faut pas dire Promotion chez Tesla

Le tarif a toujours été la variable d’ajustement dans la politique Tesla.

Profitez en

[Steph&M28]

La politique tarifaire est assez fluctuante du jour au lendemain chez tesla et nous avons du mal à suivre leur logique et stratégie. De quoi devenir schizophrene
Dans tous les cas, ça fait parler beaucoup de tesla dans les médias et sur les réseaux.
Peut être faut il s’attendre à d’autres surprises dans les semaines qui viennent.
Perso, ma commande date du 3 déc 2022 (donc bonus 6000 euros), avec une livraison demandée pour mi-avril 2023.
Je ne décalerai pas la date car le tarif me convient. J’attends simplement pouvoir régler mon achat comptant.

[plouf34]

TM3 propulsion neuve a 37290€… sur région Nord et ouest.
Ils y ont fort sur les baisses à quelques jours de la fin du Trimestre.

[--DC--]

Il u à actuellement plus de 20 véhicules de démonstration en vente...

Je pense que les remises d'hier, avec la mise en vente d'une bonne partie de leurs véhicules de démo présage d'un changement sur les prochaines semaines.

Nouveautés? Aucune idée, mais ça à l'air fort probable actuellement...

[plouf34]

Même sur des Y, j’ai un doute?

[unezi]

@--DC-- Il me semble que Tesla change ses véhicules de démonstration chaque trimestre, sans forcément qu'il y ait de changements à venir

[BlackPanther]

tout porte à croire que HW4 arrive sur 3 /Y

[plouf34]

Ils vont arriver, mais je ne pense pas tout de suite; et surtout, je pense que cela n'a aucun rapport avec les soldes actuelles.

On est surtout:
1. en fin de trimestre, faut vendre tout le stock
2. Mais, surtout, les parkings sont pleins, des bateaux entiers arrivent, faut bien stocker ces nouveaux véhicules. Et le stock, ca coute cher, tres cher.

Tesla a certainement fait l'erreur de trop produire par rapport a la demande, mais c'est le modèle Tesla: fabriquer 24/24, le plus vite possible, cela diminue les couts.

[imad]

@plouf34
Effectivement, j'ai l'impression qu'il y'a encore des Y sur les bateaux qui ne sont pas encore attribués et les parking sont deja archi pleins.
Le modèle que j'ai pris remisé hier n'était meme pas sur valenton mais sur un site appartenant a Tesla a 200km de la.
Ils veulent donc faire de la place pour accueillir les nouveaux véhicules.
Le soucis, c'est que les acheteurs de ces véhicules remisés ont pour la majorité une commande en cours.
On va donc juste remplacer les stocks par les véhicules destinés à la base à ces gens la...

J'ai du mal a comprendre la logique Tesla, pourquoi ne pas avoir attribué ces véhicules plutot (je parle des modèles de base sans options) plutot qu'attribué un véhicule venant de Chine?

A voir...

[plouf34]

Perso, je pense qu'ils sont totalement dépassés actuellement (Production >>>> Demande), ils ne savent plus quoi faire de leurs véhicules, donc vu la marge qu'ils font par véhicule et l'action en bourse qui a bien rebondi depuis début d'année, et bien ils font de superbes offres pour VIDER les parkings et gonfler les chiffres trimestriels.
Après, ne nous méprenons pas non plus, ces soldes supplémentaires sont sur quelques véhicules (ou certains comme nous sommes a l'affut), la plupart des ventes se font toujours sur les prix standards et des commandes standards.

[imad]

Il est vrai qu'on a tendance à croire qu'on est nombreux mais je pense que sur le forum, nous sommes une dizaine ou une vingtaine a tout casser.

Tant mieux pour nous dans ce cas, autant profiter de ces belles remises!

[steph]

38 280€ Le Model Y propulsion Blanc de démo actuellement !

Dépéchez-vous avant que ça ne baisse encore.

[plouf34]

Après, un modèle de demo, faut presque considérer que tu achètes de l'occasion, meme recente.

[bilolid]

de 7.000 à 9.000 bornes quand même.

Ça fait pas mal de kilomètres de clients qui maltraitent le véhicule pour vérifier ce qu'il a dans le ventre, comment ça braque dans les virages à fond, comment les amortisseurs se prennent les dos d'âne à 50 km/H