Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bjr tout le monde,
Est ce quelqu’un aurait déjà réussi à trouver des infos sur la nouvelle version de la batterie 8L (2610001-DE-C) montée sur les Y LR RWD livrées depuis début août?

Merci d’avance.

Quelles informations veux tu en plus de celles déjà publiées dans le premier message de ce sujet ? (même si c'est incomplet pour l'instant).

Je ne parle pas de la 8L 2710001-de-c présente sur les Y LR RWD livrés jusqu’à fin juillet mais de sa nouvelle version. Je n’ai pas trouvé d’info sur le forum à ce sujet.

La référence 2610001-de-c (proche de la désignation interne 2710001-DE-C) correspond à la batterie 8L de Tesla, un pack d'une capacité brute d'environ 75 kWh conçu avec des cellules de type 4680 (I.A.) Donc ce doit être la même chose sauf erreur de ma part

Coucou l’équipe

J’ai reçu mon Y mercredi

Je me demandais si sur les premiers 500km la consommation peut « se calibrer » ?

Je consomme pret de 18kwh en ville
Je pensais que ça serait légèrement moins

Vous consommez combien de votre côté ?

J’ai un ami qui a un ancien Y il est à 13,5 de moyenne sur ses 60000 km

Ta conduite va peut-être aussi se calibrer @Sebasti1Lbt

Pourtant je roule vraiment pépère !
Sans rire ahah

Sauf aller 5/6 accélérations mais dans 140 km parcouru ça représente pas grand chose …

On est d’accord @Nounou74 que cette consommation actuellement est très haute ? Et sue c’est censé bien baissé ?

18 kWh en ville c'est beaucoup

Après si tu utilises beaucoup la clim, et beaucoup d'arrêts/ redémarrage, c'est pas incroyable non plus.
Mais avec une conduite coulée, tu devrais passer sous les 15

Merci


Je vais voir en prenant encore quelques centaine de km voir si ça évolue …

Si tes 500 premiers km ont été parcourus sous 35 degrés et avec beaucoup de petits trajets, alors rien de très étonnant.
Continue de rouler pour affiner la moyenne

@Rénald_69
J’en suis à peine à 150km ahah

Ma modèle Y Grande Autonomie a 64000 kms, 1 an et 8 mois et a 100%, le kilomètre est à 494 kms.
C’est étrange pour une voiture récente.

J'ai passé les 12000 km depuis février (Premium GAP 5M) et je tourne à 16,7 kWh/100 km de moyenne sur la période.

44% d'autoroute, 35% de ville et 21% en routes périphériques.

J'ai la même consommation que @Revs avec la même voiture et la même batterie, sur presque 15.000km, depuis fin Fev-2026.

Bonjour à tous,

petite précision :
le type de batterie couplé avec le moteur 4D3 actuel influe sur la puissance développée par l'ensemble, j'insiste bien sur ce point car une batterie NMC, qu’il s’agisse d’une LG5M ou d’une 8L, offre le même résultat, soit environ 347 cv en crête.
Une batterie LFP moins performante plafonnera à 300 cv.

Ce qui joue sur la consommation c'est la façon dont vous conduisez, le relief, la température et le vent mais pas le poids de la voiture; le couple instantané gommant ce paramètre.

Bonne journée à tous