Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

maturin112 a écrit : 18 déc. 2023 08:23

J'ai un peu de mal à suivre tous mais le tuto du blog, est-il à jours vis-à-vis de toutes vos remarques?

De par mon expérience et mes connaissances lamentables en Teslamate, je peux dire que le tuto initial fonctionne encore, la seule chose que j'ai fait c'est la mise à jour avec le dernier jus :
- mise à jour raspberry (OS)
- puis mise à jour teslamate
Les tutos indiquent bien les commandes à suivre pour les mises à jour de ces 2 points.

Je n'ai eu qu'un souci depuis 1 an (arrêt d'enregistrement des trajets) et ça a été résolu tout simplement en faisant les 2 mises à jour ci-dessus...

@zimlast Je pense que les estimations sont bonnes, je n'ai pas dit le contraire. Mais ce sont des estimations, donc plus tu roules et plus tu charges, meilleures elles sont. Par conséquent sur un véhicule neuf il faudra du temps probablement pour que ça stabilise.

Par exemple il est possible que sur une (ou des) prochaine(s) charges, ton -2.2% évolue pour devenir -0.5%.
Pour la capa batterie, il indique la capacité avec le buffer je pense, donc incluant une part de sécurité, car on ne vide jamais la batterie totalement.
Une fois à 0% de batterie il reste en réalité une vingtaine de km d'autonomie. Je pense que l'affichage dans la tesla est différent de la capacité totale réelle de la batterie affichée sur teslamate, mais ce n'est qu'une supposition de comptoir, à voir avec les experts du coin !

mc.abbe a écrit : 12 janv. 2024 11:27

@zimlast dans les 61-62 kW me parait normal sur LFP.

Voilà ce que j'ai avec le module Battery health (LFP) sur mon teslamate après environ 10 000 km, -1.6% dégradation, ça me parait plutôt correct. Ca ne bouge quasiment pas, il évolue légèrement à la hausse comme à la baisse car ça semble être des approximations, je ne sais pas trop comment le module estime la capacité et sa dégradation... Ca n'est de toutes façons pas exact c'est un calcul estimé.

Ton -2.2% est probablement surestimé. Je suis surpris aussi par la capacité initiale de ta batterie, ça n'est peut être pas la même que la mienne car ma MY date de Février 2023.

D'après Teslamate j'ai perdu 6 km d'autonomie, autant dire quasiment rien, mais j'utilise peu les superchargeurs (voir camembert ci-dessous).

J'ai le double de km, j'ai injecté à peu près autant d'énergie (donc conso deux fois moindre), en proportion j'ai fait moins de recharge DC, et j'ai une dégradation de 5.5% sur ma Model3 Propulsion LFP60 de Nov 2022 :



Difficile de conclure : autant d'énergie transitée, moins de DC, et plus de dégradation...
Je pense que chaque batterie vieillie différemment. En tous cas c'est ce que je constate (c'est ma deuxième Model3 LFP60).

Ton ModelY vient de Berlin ?

Bonjour,

juste pour les fans de data, voici ma vue Teslamate et pour moi difficile de conclure et de savoir réellement l'état de ma batterie

Bonne journée

@FFF3347 Shangai j'imagine comme la tienne sauf que c'est un MY.
Plutôt bizarre, même les valeurs capacité à neuf sont différentes.

Vous rechargez (sur A/C) à 100% souvent? Moi oui, je ne me prends pas la tête avec des 80 ou 90% même au SUC quand je bois un café j'aime pas trop le cul sec donc si ça charge et ben je laisse le temps dont j'ai besoin pour le boire pépouze.

En AC, 100% au moins une fois par semaine, et la plupart du temps à 5A...
Donc normalement, pas vraiment traumatisant pour la batterie.

Comme quoi, la chimie n'a pas vraiment de règle

Allez plutôt dans le sujet dédié aux batteries qu’ici où on parle plus de l’outil en lui même

Oui désolé @Thomas.

Du coup j'en profite, est-ce qu'il y a une différence entre "battery health" et "battery health (LFP)" dans les modules?
Mon "battery health" n'affiche rien, aucune data. Ca me dit "dashboard not found".

Je ne sais pas du tout, je n’utilise que le premier car je n’ai pas de LFP

il faut installer plusieurs dashboard
La source est la https://github.com/jheredianet/Teslamat ... Dashboards

Ça commence à faire beaucoup Dashboards mais c’est intéressant

Et encore, il en existe d'autres
Mais aucun ne donne de chiffres aussi "précis" qu’une interrogation du bms par le can. Mais je ne suis pas sur que le bms n'as pas lui meme une "deviation" vis a vis de l'etat reel de la batterie, surtout sur les LFP.
NB: pour info la mienne avait theoriquement a la livraison 60.5 kwh et 442 km d'autonomie au bout de la 4 eme charge a 100% Il lui a fallut 2 mois avant de "descendre" en dessous des 60kwh et 440 km a 100%.

Salut à tous!
Pensez-vous que les 512Mb de Ram du Raspberry PI 3 A+ seront suffisant pour faire tourner Docker et Teslamate ?

j'envisage de passer commande aujourd'hui de ce modèle qui ne consomme que 2watts et coute 37 euros !
https://amzn.to/3TW7Hde

Sinon il y a le Pi 4 à 58 euros :
https://amzn.to/3O2OKBQ

@mateloison Je prendrais le 4B dans hésiter, vu la différence de prix. Cela se sentira vraiment dans la vitesse d'exécution du serveur. Et si tu décides de réaffecter plus tard, il fera serveur d'impression 3D ou autre. C'est le 4B 2GB que j'ai aussi.

Bonjour à tous
Savez-vous comment ajouter une charge manuellement.
Mon Raspberry a planté pendant que je chargeait et du coup, je ne vois pas de traces de ma derniere charge.

Merci à vous :)

J’ai mis à jour mon Model 3 vers la version 2023.44.30.9.

J’ai un beau "online" pendant la période où s’est effectuée la mise à jour, c’est-à-dire vers 23h30 (j’ai vu la mise à jour se faire dans l’appli puis le numéro de version changer, toujours dans l’appli).

Finalement, l’affichage de la mise à jour a fini par apparaître, mais pas à l’heure où elle a réellement eu lieu :



Plutôt étrange une idée ?

@mateloison
Les données non enregistrées sont définitivement perdues
Pour les rajouter à la main il faudrait "bricoler" la base de données
Par ailleurs il y a tellement de données que ça semble utopique
Je n'ai pas trouvé la réponse...si qq'un sait

Jme suis douté, j'ai cherché un peu ca m'a l'air d'une galère sans nom a se connecter a la base postgre...
J'ai l'aissé tombé lol

Il y a plus simple, tu sauvegardes la base. Ca te génère un fichier texte (énorme si bcp de données), tu ajoutes ce que tu veux ajouter (faut savoir quoi et où l’ajouter) et tu réimportes.

https://docs.teslamate.org/docs/mainten ... p_restore/

Excellente idée ca, je l'ai deja faite en plus cette sauvegarde de base, je vais regarder ca tout de suite !