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Cet après midi, surprise ! Et une bonne.

J'ai fait environ 30 km en 4 trajets courts, en principe ça consomme dur.

Oui, mais, voilà.....il fait beau, cet aprème, soleil, 18°
Et ma conso a diminué de 35 Wh/km !!

C'est la première fois que je roule par cette T°, ça se voit dans le tableau.

Etonnant, non ?

Bonjour, bonsoir,

J'aurais voulu avoir votre avis sur l'autonomie de ma modèle Y propulsion berlinoise acquise le 30 Septembre 2023 (donc batterie BYD).

J'en suis à 6669 km durant ces 5 mois avec 2 voyages longues distances et beaucoup de petits trajets courses, balades, familles à visiter ....

Lors des voyages ça a été recharges aux super-chargeurs mais le reste du temps (95%) c'est recharge à domicile.
à la maison c'est recharge à 13A / 3kw sur prise normale sécurisée.

au jour d'aujourd'hui ma batterie annonce 380km d'autonomie. ce qui est bien plus bas que les 418 ou un peu moins que je vois ici et là chez beaucoup d'utilisateurs après si peu de temps.

Je m'étais dis que c'était corrélé à la période Hiver et que ma Tesla allait se mettre à jour au fur et a mesure que le temps s'améliore et que les températures re deviennent normales mais non, surtout qu'elle est en garage fermé ou il fait souvent + de 10 degrés.

Est ce que cette autonomie est donné en temps hivernal peu importe le temps qu'il fait ? bizarre et donc ça ne serait pas vraiment du temps réel ?

Quel est votre avis sur cette autonomie et est ce que je dois m’inquiéter d'une 'USURE' peut-être prématurée ?

Merci à vous.

C'est peu. La mienne aussi, est du 30/09, 4000 km, et j'ai 407 km affichés pour 100% de charge.

@Moufiane77 Salut Moufiane la mienne est aussi une Berlinoise du 13/09/2023 avec 6000 kms et je suis entre 408 et 409 kms à 100%. Tu as les jantes d'origines en 19" et dans l'ordi de la voiture elle est bien configurée en 19" et pas en 21" des fois?
Sinon je ne suis pas expert mais là ça te fait beaucoup de perte d'un coup tout de même.

ah oui j'ai oublié de préciser que je suis en jantes 20" mais je ne pensai pas que ça faisait un gap aussi important.

dès que la voiture reviens je vais jeter un œil sur ce point dans la voiture, mais je pense que j'ai bien changé dans les paramètres et le nombre de km était "normale" au début.

@Moufiane77 Du coup je pense que tu as ta réponse à tes fameux 380kms à 100%

la modif des jantes dans les paramètres je l'ai fais dès le premier jour, par contre l'autonomie était elle belle et bien au dessus des 400, c'est que dernièrement que c'est passé à ~380. la maj se fait en instantané non ?

je vais refaire des tests et je ferai un retour ici.

Merci à vous.

@Moufiane77 Si ta modification a été faite il y a un moment et que les kms ont chuté d'un coup alors ça peut valoir un petit ticket chez Tesla.

Ah oui, je n'avais pas pensé à la configuration des roues:
Moi, j'ai viré les enjoliveurs Gemini et je suis en jantes alu ( 19' ). ET... j'ai paramétré ça dans la voiture, qui apparait effectivement en jantes alu sur l'écran et dans l'appli.
Et je me demande si ça n'est pas pour ça que je suis passé de 415 km à 407 km

La voiture va charger à 100% cette nuit. Demain, je fais le test: tester différentes configurations de roues et voir ce que ça donne à chaque fois.

Alors j’ai modifié les jantes, je suis actuellement à 56% équivalent à 212km qui sont passé à 228km, rapporté à 100% ça donne 407km comme toi @Tigerbill17

Pour moi avec une voiture aussi neuve on devrait avoir 418 « normalement » lol

Ne fais pas de règle de trois pour calculer l'autonomie théorique à 100%,c'est déjà suffisamment imprécis quand c'est estimé par la voiture elle même
Attends d'être à 100% avec la bonne configuration de roues,et reviens nous dire ce que ça donne.
C'est ce que je vais faire demain
Mais de toute façon tu ne peux pas avoir la même autonomie qu'au départ après 5 mois
C'est bien discuté dans le forum : il y a une chute importante au début,et ensuite ça se stabilise
Tu n'as pas dit ce que tu avais comme configuration de roues ?

Tigerbill17 a écrit : 15 févr. 2024 18:02

Cet après midi, surprise ! Et une bonne.

J'ai fait environ 30 km en 4 trajets courts, en principe ça consomme dur.

Oui, mais, voilà.....il fait beau, cet aprème, soleil, 18°
Et ma conso a diminué de 35 Wh/km !!

C'est la première fois que je roule par cette T°, ça se voit dans le tableau.

Etonnant, non ?

peut être que le frein régénératif fonctionne mieux car la température de la batterie est plus élevée à froid
moins de pompe à chaleur peut être

Tigerbill17 a écrit : 16 févr. 2024 20:52

Ne fais pas de règle de trois pour calculer l'autonomie théorique à 100%,c'est déjà suffisamment imprécis quand c'est estimé par la voiture elle même
Attends d'être à 100% avec la bonne configuration de roues,et reviens nous dire ce que ça donne.
C'est ce que je vais faire demain
Mais de toute façon tu ne peux pas avoir la même autonomie qu'au départ après 5 mois
C'est bien discuté dans le forum : il y a une chute importante au début,et ensuite ça se stabilise
Tu n'as pas dit ce que tu avais comme configuration de roues ?

J’ai des 20“, je vais me mettre à 100% d’ici demain et remettre en 19 Gemini et voire combien j’ai. T’as raison faudrait pas que je me base juste sur un produit en croix.

Come back demain matin.

Tiens nous au courant Moufiane77 avec ta recharge à 100% et jantes en 19".

Test effectué à l'instant:
jantes Gemini 19" avec ou sans aerowheels, même autonomie à 100 % 405 km
jantes 20" ou 21", même autonomie: 377 km

Conclusion
1) avec tes jantes 20" déclarées et tes 380 km, c'est bon
2) pas de diff avec/sans aerowheels, ou entre 20" et 21": j'y vois la preuve que cette estimation est réalisée grâce au pifomètre laser de l'ordinateur de bord.

Est ce que cela ne fausse pas la vitesse ?

Le compteur de vitesse s'adapte au diamètre des roues déclaré, en principe

Donc, je suppose que oui, la vitesse affichée est probablement fausse si ce diamètre déclaré ne correpond pas au diamètre réel.

Verdict : à 100% en 19 gemini (simulés) je suis à 408km

En 20” réels je suis à 380km

Petite perte qui ne me dérange pas tant que ça au final c’est de l’usure

Voilà, c'est bon

La vitesse est exactement la même quelque soit la monte pneumatique des Model Y. Le périmètre de roulement est stricto facto le même en 19", 20" ou 21 " . C’est bien pour cela que lors d’un changement de taille, il y a des règles à respecter et que les constructeurs n’homologuent que des tailles bien précises afin de ne pas fausser l’odométrie.

Le changement de taille est donc uniquement pour l’affichage de l’autonomie affichée EPA.