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Je trouve vos devis vraiment très très cher
Les assurances ont elles revus leur politique sur la marque Tesla ?
Car globalement vous avez des bons profils de conducteur.
Je suis à la Maaf et je paye 630 € en tt risques formule intégrale avec toutes options possibles.

Cher je ne pense pas car je paye 120€/mois pour 513ch (électrique). Pour avoir fait une demande de devis pour un TTRS de 2022 c'était un peu plus de 180€/mois ... pour moins de puissance (ca se joue sur les ch fiscaux ^^).

@Olival68 @Airwolf95
Je rejoins Olival, le prix semble astronomique
C'est peut être la région parisienne qui fait exploser le budget...

Je suis à 70€/mois, en tout risque avec toutes les options possibles et une franchise réduite à 130€ pour n'importe quel sinistre.
Bris de Glace à 0€.

Pour alimenter vos réflexions,

Dans le 92 pour ma Model 3 Performance :

- Pacifica
- Bonus 50%
- Avantage "bon conducteur"
- Usage perso + trajet boulot
- Franchise 560 € (offerte 1 fois)
- Conducteur 1 000 000 €
- 71 € / mois de prime

Je trouve que c'est raisonnable.

Un tarif ça inclut pas mal de chose...
Je suis chez Axa, en pro (la voiture est mon véhicule de fonction) et pour une performance (à comparer avec celle de Thomas) : 110 € par mois

Mais je suis en :
-Tout déplacements (pro er perso) et tout risques pris en charge (sauf transports de personne a titre onereux)
-Assurance des marchandises transportées
-Assistance 0KM + Prêt de véhicule le temps de réparation/remplacement dans la durée en cas de panne, accident et vol (et pas 15 jours max comme la plupart des contrats)
-Accessoires assurés
-Remboursement à valeur neuve pendant 24 mois
-Conjointe couverte sans augmentation de franchise (Et la je trouve que c'est carrément fou, car a mon humble avis, le risque est la, et c'est ça qui coute ! <= j'attends une réaction des Teslananas !)
-Franchise 340€, Franchise vitre 90€
-Prise en charge du toit dans le bris de glace (faut vérifier ça aussi les gens)
-50% de bonus depuis plus de 10 ans (ils comptent plus après 10 ans en fait), remise flotte (j'ai 7 véhicules assurés chez AXA, dont 2 Tesla perf) et conducteur de plus de 50 ans.
-Et ce qui coute cher : Département de la société : 13 (la c'est le 2éme truc, avec la conjointe, qui augmente le prix ), même si j'habite dans le var (ils s'en foutent un peu d' ou j'habite).
-Conducteur 2M€ (Meme si je vaut plus, c'est sur )

Bref, j'ai fait le choix d'être couvert comme un cochon, car j'aime pas les assurances qui en branlent pas une

@Yagga
Tu vas avoir des soucis avec les TeslaNanas toi

@Yagga

meme pas mal

je me vengerai au nom de toutes les teslananas

Est-ce que certains d'entre vous vérifient le seuil d'intervention ?

En cas de sinistre et notamment en cas d'accident corporel cela peut faire toute la diff.

Voici la proposition que j'ai eu :
Bonus 50%; bris de glace 0€; franchise 200€; seuil d'intervention dès 0%; conducteur 2.000.000; assistance 0km + véhicule de prêt 30j; participation remise en état fin de LOA 500€; contenu véhicule 1000€; autre conducteurs aux mêmes garanties; valeur à neuf durant toute la durée du LOA(60 mois)

Je me suis renseigné auprès de mon assurance actuelle concernant le seuil d'intervention et celui ci est fixé à 10%, je n'avais jamais prêté attention à ce paramètre.

Je pense donc que je vais changer d'assureur.
Proposition à 64€ par mois pour les garanties décrites plus haut pour mon futur TMYP.

@Yagga vient régler cela dans le salon Teslananas

@transpuls Très bien ta proposition mais c'est chez qui ?

Ça représente quoi ce % du seuil d’intervention ?

J'imagine que c'est le taux d'invalidité/incapacité.

Oui c'est ça, voici un résumé de ce que j'ai pu trouver :

Avant la souscription d’un contrat d’assurance auto ou moto, il est conseillé de contrôler le seuil d’AIPP (pour Atteinte Permanente à l’Intégrité Physique et Psychique) à partir duquel se déclenchera l’indemnisation au titre de la garantie protection du conducteur en cas de sinistre entraînant une incapacité permanente.

En effet, cette garantie n’est pas toujours entièrement mise en œuvre par l’assureur. Après un sinistre, le taux d’AIPP est établi par un médecin expert pour le conducteur subissant une incapacité permanente. Si ce taux est plus faible que le taux indiqué sur le contrat d’assurance, la procédure d’indemnisation au titre de l’invalidité permanente n’est pas déclenchée.

Exemple : si votre taux d’AIPP est de 5 % et que votre contrat indique un seuil d’AIPP de 11 %, alors vous ne bénéficierez d’aucune indemnisation.

Chez la plupart des assureurs, le seuil minimum d’AIPP est de 11 %. Les bons ou très bons assureurs proposent des seuils inférieurs, certains allant même jusqu’à 1 %. D’autres proposent des seuils moins couvrants, à partir de 15 %.

@Okami

Chez Pacifica (crédit agricole)
Je trouvais ça assez cher mais en voyant les tarifs très variables que tout le monde évoque cela semble correct

Fixoo a écrit : 01 févr. 2023 11:30

La MAAF, tarif attractif

J y suis pour mes 2 autos, une opel ampera hybride rechargeable et une TM3 LR et les tarifs sont tops

Perso, j'ai finalement quitté la maaf ( client au moins depuis 15 ans ). En assurance pro, loin d'etre les meilleurs avec "bon" profil 50% + super bonus 8% + region parisienne. Surtout , quasi systématiquement, une grosse hausse sur le tarif signé de nouveau contrat au renouvellement quelques mois apres car tarif signé jamais sur 12 mois mais jusque 31/12.
En *PRO*, SANS franchise 825€ TTC TM3 propuslsion, 718 avec franchise 650€ TTC chez driveelec
835€ fin 2022 chez maaf avec franchise 400€ ( donc quasi sur + 10% en 2023 ). A noter que debut 2022, maaf etait effectivement bcp plus competitif sur ses devis TM3.

Apres demenagement dans calvados, meme si engagé un an pour la tesla chez driveelec, j'ai repassé tous mes vehicules et assurances pro chez un agent axa local toujours plus competitif que maaf qui ne baissait pas mes cotisations malgré demenagement. ( apres comparaison mma, generali, allianz )
Toujours en pro, calvados, cette fois ci. pour tesla , 395€ TTC , franchise 450€ vol accident, pas de franchise bris d glace.
Le changement est prevu a l'echeance. Mais attention, ce tarif ultra competitif est peut etre du aux nombres de contrats ( rc pro, 3 vehicules, domicile...). Driveelec garde aussi l'avantage du rapatriement chez tesla sans max de depense. Pas tres clair chez Axa.

Attention, j'assure en pro mes vehicules , c'est souvent bcp plus simple et moins cher en tant que particulier.

Bonjour à tous,

Pour ma part, je viens de signer mon contrat d’assurance avec AXA par l’intermédiaire de l’agence COQUISART. Et après une multitude de devis chez la BPCE, MAIF, Matmut, massif… Ce sont eux qui m’ont proposé la meilleure couverture ainsi que le meilleur prix.

Pour le détail, je suis en tout risque équilibre, avec un coefficient bonus de 40 %, soit 0,6, une franchise de 450 € pour accident responsable, sans franchise sur le bris de glace, ainsi que le toit vitré qui est compris dans le bris de glace, je bénéficie également en cas de panne d’une assistance 0 km et d’un rapatriement de ma Tesla dans un garage agréé Tesla et ce quel que soit le nombre de kilomètres entre le lieu de la panne et le garage, j’ai également le remboursement de ma voiture à valeur d’achat sur facture d’achat pendant deux ans, et ensuite 20 % de plus sur la valeur d’expert, et également le prêt de véhicules si ma Tesla venait à être immobilisé.

Pour tout ça, je suis sur une mensualité de 79,80 € par mois.
Bien moins cher, que tous les autres devis que j’ai pu faire, avec de meilleures garanties, adapté à la Tesla. Je suis plutôt satisfait. Du coup, je vous invite réellement à les contacter. Ils sont très efficace et très professionnel.

Olival68 a écrit : 01 févr. 2023 16:54

Je trouve vos devis vraiment très très cher
Les assurances ont elles revus leur politique sur la marque Tesla ?
Car globalement vous avez des bons profils de conducteur.
Je suis à la Maaf et je paye 630 € en tt risques formule intégrale avec toutes options possibles.

Bonjour,
Je viens de recevoir mes prélèvements et tarifs de chez Allianz, ils on augmenté de 13%. Raison évoquée; prix des pièces Tesla. Pour TM3 AWD LR bonus 50%.

Bonjour à tous,

Est-ce qu'il y a des options à ne pas prendre dans l'assurance qui sont déjà couvert par la garantie Tesla ?
Assistance Panne 0 km, Panne mécanique, etc.

Merci !

Pour info, voici mes devis pour la Matmut avec 65% de bonus (50%+15%)