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Très bon compte rendu des 4 ans, bravo, tu as tout bien détaillé.

philhor a écrit : 30 nov. 2023 00:21

...
Le truc qui m'a le plus surpris en faisant ce bilan, c'est que je n'ai lavé Automaboule que 3 fois cette année (en janvier, février et mai)... Oui, vous avez bien lu, je ne l'ai pas lavée depuis mai !!! Les restrictions d'eau de cet été dans la Vienne y sont pour quelque chose...
...

Par contre là, c'est choquant
Moi c'est l'inverse de toi : je l'ai lavé autant que toi tu es allé au SUC... et inversement : je suis allé seulemnt quelques fois au Suc sur l'année

Bonne continuation à son bord

Merci @cece1508, c'est sympa, ça m'aide à me dire que je ne fais pas tout ça pour rien

Suite à l'offre de Tesla de transfert de la supercharge gratuite sur un nouveau véhicule, j'ai demandé, juste pour voir, une estimation de reprise de mon véhicule. Leur offre vient de tomber par e-mail :





Donc, pour une Plaid neuve, avec jantes 19" (sinon il faut rajouter 4900 € pour des jantes 21") et intérieur noir (sinon c'est +2400 €) à 110 k€, il faudrait mettre au bout la modique somme de 63,5 k€...



Les specs de ma S sont :

• 590 km d'autonomie WLTP

• 261 km/h vitesse maximale

• 2,5 s pour le 0 à 100 km/h.

Pensez-vous que les différences en valent le coup ? +10 km d'autonomie, +20 km/h de vitesse de pointe (oui parce que pour atteindre les 322 km/h il faut ajouter le pack freins céramique, sinon c'est bridé à 282 km/h), et -0,4 s au 0 à 100 km/h.
Sachant que je perds aussi les commodos et les USS ?

LOL !

Plus de commodos !!!
Plus d’USS !!!
Et en plus tu payes….

Vas-y fonce

moi je signe

a ce tarif la Plaid n’a aucune concurrente

et je la prend avec les 19 pouces

@philhor
Attends 1 ou 2 ans et tu auras des S Plaid en occasion à prix plus abordable

Tu gardes bien les recharges gratuites
Si oui tu doit pouvoir amortir sur 20 ans


Pour le prix vaut mieux prendre un modèle 3 d'une autre couleur en plus pour le dimanche et jour de fêtes

Moi je dis si t’as abonder ton PERin et qu’il t’en reste tu te dois de te donner a cette voiture

Je crois bien que je vais continuer d'amortir Automaboule sur 4 autres années au moins
Le temps de la garantie batterie + moteurs...

Life is short. Si tu en as les moyens, si cela ne perturbe pas ton train de vie au quotidien, vas-y!

Ahaha.....

A savoir pour la reprise que entre l'offre que j'ai reçu et la valeur de reprise finale il y avait quand même 14k€ d'écart (à la baisse bien entendu). Certes 5 mois entre la première estimation et la date où j'ai fais la reprise et la diminution de prix de début septembre pour couronner le tout.....

Mais quand même il faut se préparer à ce que la valeur estimée finale soit un peu en dessous de celle qui est donnée en premier lieu.

Si je peux me permettre, il n'y a pas que les +10 km, l'autonomie ou la vitesse de pointe.

Sincèrement, en passant de la 100D à la S perf, hormis la puissance, les deux voitures étaient quasi équivalentes.

Passer de la S perf à la Plaid...il y a un monde !

Ce n'est plus la même voiture, y compris en excluant les performances. Je ne reviens pas sur ce qui a été écrit partout, en terme de qualité de finition, silence, suspension etc.

La supercharge gratuite ne doit pas etre un argument, à mon avis ! En effet, meme en chargeant 100 % aux Suc, si tu fais le calcul sur 100 mkm...la somme est ridicule en comparaison du prix de la voiture.
Ce qui n'est pas négligeable, est la soulte à rajouter...seul argument qui me ferait hésiter.

Le choix est compliqué, Noel dans 3 jours

Je suis d'accord qu'il y a un monde entre la S Perf et la Plaid, au-delà des quelques chiffres mentionnés de manière un peu provoc'...
La question est de savoir si ça vaut les 63 k€ (ou davantage), quand on a déjà une S Perf dont on est plus que satisfait.

D'autre part je trouve qu'il y a quand même un gap entre la Perf et la P100D. J'en avais une en prêt pendant deux semaines lorsque ma voiture était immobilisée à Dardilly, et je l'avais trouvée décevante... Lenteur logicielle, pas de suspension adaptative, et autres détails dont je ne me souviens plus...

Bref, non, j'ai mieux à faire de ces 70 k€

@philhor

Si tu ne sait pas quoi en faire de ces 70k€, plutot que d'acheter une S Plaid qui certes te permettra de jouer à l'éclair, donnes les moi, j'ai des idées

vu le faible montant de la reprise , pourquoi ne pas essayer de la vendre par toi même ?

salut philor
je suis en passe d acquerir la meme model s que toi
raven perf jantes 21 50000kms
j ai bloqué l achat acompte etc...

je viens de me taper les 32 pages mdr.
bravo pour le compte rendu au passage.

j ai presque eu envie d annuler ma reservation en te lisant
cette galere incroyable... j ai une S perf de 2014 relativement fiable à quelque chose pret...
qui ne m a pas couté grand chose, mais là j avoue que ca fait peur.

les broutilles serrures cardans etc... ok.
le drive unit admettons !
le sc mulhouse au secour ! qui a engendré d autres pannes...
la batterie haute tension roooooo!

connais tu d autres S perf ? en existe t il des fiables

A+ et meilleurs voeux.

Les S sont de plus en plus fiable, une version de 2014 avec la batterie de première génération et les moteurs à refroidissement par le liquide du circuit principal est beaucoup moins fiable que les actuels, et en plus la garantie est fini.

@grandjenoune Merci pour ton message, bonne année 2024 à toi aussi.
C'est vrai que j'ai eu quelques galères, heureusement c'était sous garantie ! Je crois que toutes les marques automobiles produisent des véhicules qui pour des raisons plus ou moins connues sont infaillibles pendant 20 ans, ou au contraire accumulent les défauts et les pannes. C'est un peu la loterie, donc difficile de généraliser.
Malgré cela, je suis toujours hyper satisfait de cette voiture, parce qu'elle est "belle" (je sais, ce n'est pas factuel... les goûts et les couleurs...), confortable (sièges, suspension, direction, Autopilot, one pedal...), polyvalente (5 vraies places, coffre énorme, 4 roues motrices...), divertissante (Youtube, browser, jeux...), évolutive (mises à jour... même si de plus en plus de nouveautés ne me concernent plus), économique (SuC gratuits), et surtout performante (accélération, tenue de route, autonomie/conso...).
Donc à ta place, je n'hésiterais pas une seconde (mais je ne prendrai pas en charge tes frais si ça se passe mal)

salut salut !
la livraison de ma raven perf approche !
je n en peux plus d attendre

je me posais une question !
vous allez surement pouvoir me renseigner.

sur la model 3
la regeneration du frein moteur va jusqu à stopper la voiture.

sur ma S
la regeneration se coupe vers 8 ou 10km/h ce qui m oblige à me servir de la pedale de frein.

sur la s raven perf, comme la technologie du moteur avant a changé et est similaire à celle du model 3.
est ce que la regeneration ou frein moteur stop la voiture completement ?
ou s arrete comme ma S à 8 ou 10km/h ?