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Sinon il existe -> https://evject.com/en-eu

J'ai vu passer cela il y a quelques jours. Pas mal utilisés aux US, ils ont bientôt une version CCS2

C'est vrai qu'il y a des endroits un peu sinistres...

Il y a le bouton SOS aussi.

SuC de Villagonzales Pedernales (Burgos Sud) Espagne.


20V4 un mini lounge, 2 wall connector mais apparemment réservé...
Et en effet la nuit 2 véhicules d'essai y sont branchées.

Rien autour pour l'instant.

@P@t Re: Tesla dans la presse

ThierryC a écrit : 11 août 2026 17:26

C'est vrai qu'il y a des endroits un peu sinistres...

Il y a le bouton SOS aussi.

Si je dois charger dans un endroit un peu limite je préfère me placer bien au centre des bornes pour avoir une vue dégagée et rester en dehors du véhicule afin de surveiller l’environnement sur 360°.
Au moindre doute (piéton rentrant sur un parking vide de véhicule par exemple) je me déconnecte aussitôt et je peux partir rapidement. Quitte à se reconnecter en cas de fausse alerte.
Ça peut rallonger un peu le temps de recharge mais ça peu aussi éviter les soucis.
Ma femme a adhéré aux mêmes principes et se sent en confiance ainsi.

Par contre j’aime bien le principe de la prise qui s’éjecte.

@darklife59 on était juste au nord, nous, mais c'est des V2 et un peu plus cher en journée (on abait des km de parrainage, donc j'ai pas fait attention au tarif).

Et oui moi je vien de finir mes km gratuit donc je fais gaffe
Je voulais aller à celui plus au nord ce soir car à 1ct moins cher en heure creuse mais il est indiqué fermé sur le planificateur

Recharge à Lugones, près de Oviedo, capitale de la Principauté des Asturies, avant d'aller rejoindre @darklife59



12 V3 installées dans le parking d'un gros centre commercial, on n'est pas bien nombreux. À ce jour, les tarifs sont corrects pour l'Espagne : 0,29 € de 22h00 à 10h00 et 0,39 € le reste du temps.

Attention au dernier rond-point avant d'y aller, il faut rouler à gauche, la voie de droite est en sens interdit !

Oui, le mieux c'est de faire comme toi:
Rouler au milieu en chevauchant la séparation en béton

Je ne roulais pas, voyons, je flottais (j'ai eu une mise à jour spéciale )

Au SuC de Zestoa (Espagne) :

Concernant les recharges à bas coût en HC on prend moins de risques en s'y rendant tôt le matin (par exemple entre 8h00 et 9h00 à Saint-Pierre d'Irubes, on peut même arriver à 8h59 pour bénéficier du tarif à 0,17 €/kWh ). D'ailleurs l'année dernière j'y suis passé en septembre et le tarif en HC se terminait à 10h00, j'ai donc pu en profiter en arrivant à 9h30.

@jpz68 après myteslamete, JP tu es le roi de l'astuce aux SuC .
Donc en se connectant 5mn avant la fin de créneau on bénéficie du tarif même après

Au SuC de Vitoria-Gasteiz (Espagne) :

@philhor Juste à côté de l’usine Mercedes

Oui en effet... une vraie ville dans la ville

@P@t Oui c'est le tarif du début de la recharge qui est appliqué jusqu'à la fin.

Je n'ai jamais essayé moins d'une minute avant la fin des HC, mais cela devrait fonctionner même 1 seconde avant le début des HP (pas facile comme test).

Hello, en congés vers Quimper, c’est super bien que le Suc soit sur le parking de Leclerc, il est très apprécié et très souvent complet !
Cet aprèm il y avait un technicien « Telsa Energy » avec une tmy qui réparait deux bornes, du coup il n en restait plus que 6 et donc nous étions 3 à attendre.
A noter qu il y a deux autres stations de charges fortes puissances à proximité avec des bornes plus souvent disponibles

SuC de Léon (Espagne)


4V4 4V3 et 14 wall connector
C'est n'importe quoi, ils sont bridé a 1kw
Autrement dit en 8h + mode camping j'ai récupéré 6%
Au fond d'un centre commercial leclerc rien autour, mais galerie marchande avec toilettes et cafetière ouverte des 8h.