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La lecture des panneaux n'est vraiment pas une réussite en France comme en Italie... même une immense déception !
Ma voiture précédente était parfaite à ce niveau là et pourtant ce n'était une 308 essence de 2022...

@Mouetterieuse Idem pour moi au Luxembourg. La lecture en France est vraiment nulle

De mon expérience, la dégradation est intervenue l'année dernière (peut-être avant, je ne sais plus) à l'occasion de la mise à jour de la cartographie. Jusqu'alors, je trouvais la lecture des panneaux satisfaisante dans l'ensemble.

J'en ai déduit qu'en réalité, la voiture ne lisait rien du tout mais se bornait à reprendre les données enregistrées dans le gps.

Et la dernière mise à jour n'a rien arrangé : exemple dans un village à côté du mien où il y a un radar automatique quelques mètres après le panneau d'agglomération, la vitesse reste à 80 jusqu'u milieu du village, malgré la présence d'un panneau 50.

Pourtant, elle lit bien parfois.
Depuis toujours, et encore maintenant, ligne droite à perte de vue à 80 km/h (on s’y ennuie), petit chemin sur la gauche (il faut traverser la voie opposée pour y accéder) avec un panneau 30. Donc un panneau sur la gauche d’une route normale qui est positionné sur une autre route.
Ben… lecture du 30 et passage systématique à 30 km/h si on est en autopilot (à peu près le seul endroit que je connaisse où sa vitesse change seule, à part les bretelles d’autoroute)

Je commence à en avoir ma claque de nos Tesla qui deviennent de plus en plus ridicules par rapport à d’autres constructeurs.

Aucune amélioration effectivement. Il faut dire qu'en France on est des champions pour mettre en place des règles différenciées en fonction des utilisateurs + des exceptions à ces règles
C'est déjà difficile à comprendre pour un américain qui vient rouler en France, donc pas sûr que les Dev de Tesla outre atlantique soient vraiment motivés pour se pencher sur le problème...
Personnellement, tant que ce n'est pas au point, j'aimerai avoir une fonction "ignorer l'ajustement automatique aux limitations de vitesse" dans le menu Autopilot ou Navigation. Je préfère avoir à 100% la main sur ma consigne de vitesse.

Même chose en Espagne la lecture des panneaux est très bonne même les zones de travaux sont bien prise en compte mais en France c’est tout et n’importe quoi.

Si si elle lit bien.
En Angleterre, ils adorent les limites variables sur autoroute : à l’approche des bouchons, ils font baisser progressivement la limite vers 40 mph par pas de 10. On passe donc de 70 à 60 puis 50 et enfin 40 via des affichages au dessus des voies (monochrome orange sur noir). Donc ça dépend de l’emplacement des bouchons. Sur ma remontée Folkestone vers le nord-ouest, ma Tesla a fait un sans-faute.

Je confirme que hors France sur mes trajets (Allemagne, Danemark, Suède, Norvège et Finlande) la lecture des panneaux et l'AP fonctionnent très bien. EN France c'est un peu le bo**el

J'ai eu plusieurs voitures avec lecture des panneaux, et c'est pareil sur toutes, pas du tout fiable.

Je pense qu'en France le problème vient surtout de la signalisation.
On a les panneaux de limitation normaux (rond, cercle rouge avec limitation de vitesse inscrite à l'intérieur)
Ceux limitant une vitesse sur une zone
Des marquages au sol (par exemple les villes à 30 avec des axes à 50 ou la limitation est au sol),
Des panneaux de différentes tailles.

Résultat, la voiture ne sait plus.

Est-ce pareil dans les autres pays ?

Pour moi en France la voiture ne lit rien du tout. Elle indique les deux rocades de Grenoble à 110 malgré les panneaux très clairs à 90 d'un côté et 90 puis 70 de l'autre.

Pourtant elle lit très bien les panneaux lumineux sous le tunnel des Monts à Chambéry.

Je trouve qu’elle lit plutôt bien les panneaux (dans l’ensemble) mais j’ai l’impression que parfois les données de la cartographie sont prioritaires sur ce qu’elle lit.

Et parfois, elle ne lit pas certains panneaux, qui n'apparaissent du reste pas sur l'écran. J'ai vérifié ce matin : quand le panneau est affiché sur l'écran central, elle le prend en compte, mais quand le panneau n'apparaît pas (dans mon exemple de ce matin, un panneau de limitation à 80 mais surmonté d'un panneau bleu carré cerclé de blanc indiquant le passage de deux à une voie), rien n'est pris en compte.

Je sais qu'il y a un lien avec la carto GPS, mais on dérive clairement vers le HS avec nos appréciations sur la lecture des panneaux.
Je vous propose de revenir sur ce thread aux MAJ de la cartographie GPS, et de prolonger la discussion sur les problématiques de lecture des panneaux ici Lecture panneaux

Pas de nouvelle maj carto depuis aout, quel est le numéro de la carto actuelle?

Je confirme que la lecture des panneaux ne fonctionne pas mieux en Suisse qu'en France. Pour l'Espagne, ce n'est pas cela non plus. L'Allemagne, c'est fonctionnel.

Pour ma part, à la suite de mes voyages vers le Nord, la lmecture des panneaux fonctionne très bien en Allemagne, Danemark, Suède, Norvège et Finlande.
De même l'avertisseur radar est pleinement opérationnel

Rassurez-moi, vous avez vu le message juste au dessus à propos du Hors Sujet sur la lecture des panneaux ??

@Olival68
Ah Zut non je ne l'ai pas vu. Désolé

Ils sont tombés dans le panneau

Bonjour.
Habituellement lors des maj du logiciel tesla,les maj de la cartographie se fait aussi, parfois en décalé mais régulièrement.
Or depuis quasiment 1 an pas de maj de la cartographie je reste en version 2025.14 alors que je suis en 2026.2.3 pour la version logiciel.

Êtes vous dans la même situation que moi. Et savez vous si il y a un souci entre tesla et Google maps ?