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Non car j'ai désactivé la fonction.
Par expérience les rétroviseurs commencent à moins bien marchés après 4/5 ans. D'après un ami qui une tm3 de 2019 la sienne commence à avoir le problème.
Ce que j'aurai aimé, c'était de mettre la fonction sur ON sauf sur certains endroits renseignés(domicile / travail). Cela enlèverai pas mal de rabattements/déploiements inutiles dans mon cas.
Vu les retours sur les essuis glace, je n'ai pas encore mis à jour en .12.9 (j'ai de la route ce weekend, j'aimerai pouvoir utiliser l'AP si besoin). La voiture me propose la MAJ mais pour l'instant je la laisse de coté. La voiture n'est jamais connectée en wifi de toute façon.
Si je ne fais pas cette maj, est ce que j'aurai la possibilité de passer directement en 2023.20 quand elle sera proposée ou est ce que je devrai forcément faire la maj vers .12.9 avant de passer en .20 ?
Juste pour info : y a t-il un protocole particulier pour l'envoi des MàJ ? J'en ai eu deux en l'espace de 5 jours, et plus rien depuis presque un mois. je n'ai aucune nouvelle de la dernière par exemple…
Au secours ! J'ai eu la mauvaise idée de lancer la mise à jour alors que la voiture était en charge... Et du coup elle n'arrête pas de faire des bruits bizarres... Elle a stoppé la recharge là et je n'ai plus l'icône pour arrêter la recharge et déverrouiller la prise... En plus la mise à jour s'est bloquée à 60 % et tourne dans le vide... Que faire ???
Bon j'ai rien dit, finalement tout est reparti d'un coup tout seul, la mise à jour est installée et la recharge s'est relancée... Oufff !
Mais franchement c'était carrément flippant tous ces bruits bizarres... Des bips, les phares qui se sont allumés, des bruits au niveau du connecteur de charge...
@XavY bah franchement ce n'était pas très rassurant, elle a allumé les phares, fait plein de bip, des bruits de vibration comme un marteau piqueur... Et ça en pleine nuit du coup...
Maintenant je saurai... Mais j'éviterai quand même de lancer la mise à jour quand elle charge
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