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Petit retour d'expérience pour mon 1er trajet avec porte vélo Thule 3 vélo (2 semi rigide en 27.5 et un enduro en 26)



Trajet de 160km aller et idem retour (trajet que je fais régulièrement pour aller voir mes parents).

Concernant la conduite, on ne sent vraiment rien c'est agréable.
On voit l'ensemble bouger légèrement avec les imperfections de la route mais n'ayant jamais eu de porte vélo sur attelage précédemment, je suppose que c'est normal (vous confirmez?)

Niveau consommation.....très très surpris.
Nous venions de faire l'aller retour le we précédent avec un 150wh/km habituel et le trajet avec les vélos a donné 160wh/km tout en roulant cool comme à l'habitude quand je fais ce trajet (toujours à 4 dans la voiture avec bagages).

Vraiment satisfait de l'investissement et de la confiance en la marque.

@Manu49 J'ai le même porte vélo avec l'extension pour le 4eme vélo et je compte partir en vacances avec 4 bikes (dont 2 enfants) pour enquiller les 800km jusqu'à mon lieu de vacances. As tu pris l'autoroute avec le chargement ?

@vince88 non pas d'autoroute. Uniquement du 110 max.

bonjour,
quand est t'il de l’autopilote quand on a un porte vélo sur attelage ?

Tu as uniquement le régulateur de vitesse adaptatif. Impossible de mettre l’auto pilot.
Tu verra aussi que le planificateur est très pessimiste quand tu as un porte vélo ou remorque de branchée. Ce qui en soit est bien sauf qu’un simple porte vélo ne te fait pas consommer 20% de plus.
Perso sur un trajet de 100km à 90km/h je gagne plus de 15% par rapport à l’estimation.

Perso quand j'ai le porte vélo je désactive le mode remorque et j'ai l'autopilote. Je pense même que c'est pour ça que le mode remorque est désactivable. Sur autoroute il gère sans soucis malgré la caméra arrière obstruée.

bonjour, j'adore ce support vélo, mais malheureusement pas disponible en france (et out of stock de toute manière aux US).
https://shop.tesla.com/product/model-x_y-hitch-rack

vous en pensez quoi ?

@YModelBen c'est sympa et surtout peu encombrant. Seul hic, comment faire pour les vélos qui n'ont pas de barre centrale

Un adaptateur qui s’accroche entre la selle et le guidon

Super. Je vais regretter mon achat d'un porte vélo classique (que je n'ai pas encore utilisé) . Moins de regret si il n'est pas dispo en France... Cependant à suivre

L'ouverture du coffre pourrait cependant être problématique

Oui si ton porte vélo ne bascule pas, tu ne pourras pas ouvrir ton coffre.

Tout à fait.. d'où ma question

Il y a l’option qui bascule sur le côté. Mais cela ajoute du poids et donc moins de poids dispo pour les vélos.
Au fait, j’ai vu quelque part que l’on pouvait avoir 120kg sur la flèche de l’attelage ? Et d’autre où c’est les 80kg habituels.
Vous en savez plus ?

Vous devriez lire les Manuels du conducteur

En effet c’est bien ce que j’avais vu.
Merci pour la confirmation

Alors voilà ce que j’avais entrevu quant au poids sur timon (vertical ?) Max autorisé avec un model Y 21pouces pour 5 personnes



Dites moi ce que vous en pensez.

Oui pas évident mais ils est bien marqué 72 kgs dans le manuel et toi tu a 159 kgs, cela pas mal là, pas de soucis pour un moto avec une 125 dessus la.

Et quand je vois des fois le poid dans ma remorque que je n'arrive même pas à soulever sans la roue joker, et je n'est qu'une remorque 500 kgs, donc avec une de 1,6 t je te raconte pas le poid rien que sur la boule d'attelage.

En effet, tu as raison. C’est uniquement avec mes vélos que je trouve cela limite … mais avec la remorque plein d’arbres ça ne me venait pas à l’esprit. Bon, on dit quoi dans ce cas ? 70kg ou plus de 100kg ? Vous en pensez quoi ?