Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Merci Droopy, très intéressant

Pour compléter ton post et voir l'évolution, la même carte en Juin 2022

Une belle évolution depuis en nombre de bornes et couverture du réseau :) (après il faut que la fiabilité soit au rdv )

https://www.autoroutes.fr/FCKeditor/Use ... n-2022.pdf

Après perso habitant en RP et allant souvent dans ma région natale de Haute Savoie (Annecy) je trouve quand même qu'en terme de superchageur Tesla l'axe Paris / Beaune de l'A6 n'est pas très richement doté. Il y a Avallon qui est très bien et puis c'est tout, bien sûr Auxerre également mais du V2 et seulement 8 places.
Cette situation contraste fortement avec la portion de l'A6 en direction de Lyon après Beaune ou il y a pléthore de SUC, quasi tous V3 et avec entre 20 et 28 places.
Après bien sûr cette partie de l'A6 après Beaune reprend également tout le traffic venant du Nord Est de la France mais je trouve que pour un gros traffic qui part de Paris lors des longs WE ou vacances le tronçon Paris / Beaune de l'A6 est un peu pauvre.
D'autres SUC en prévision dans cette zone à court ou moyen terme ?

Effectivement, faisant souvent RP - Lyon le choix est limité jusqu’à Beaune et à Auxerre nord le SuC est à l'image du Mercure

Je descends près de Lyon le mois prochain, et pour l'instant, je n'ai rien préparé ; c'est cette discussion qui me permet d'y réfléchir.
C'est si pauvre que ça en SuC en partant de la RP ?

Il y a effectivement une concentration moindre sur ce tronçon (par rapport à l'A6/A7 au sud de Beaune).
Un SuC à Courtenay et/ou un renforcement sur Auxerre serait bienvenu.
Et dans l'idéal, un SuC complémentaire à Pouilly en Auxois.

Mais rassures-toi @Pascal95 avec ta long range tu n'auras aucun problème. Si tu peux, pars bien chargé de Paris et tu fais ton premier arrêt sur Avallon.

Auxerre était le 1er SuC en France et un soir à l’hôtel mercure je vois arriver un OVNI silencieux avec un martien à bord
Il m’explique le fonctionnement de la voiture et la simplicité de la recharge gratuite et je suis
C’était il y a 8 ans et je me suis dit qu’un jour je roulerais en tesla ….

Paris <=> Lyon il y a quand même pas mal de choix, vous exagérez non ?

- Fontainebleau
- Auxerre
- Avallon
- Beaune Nord
- Beaune Sud
- Chalon sur Saone
- Tournus
- Macon
- Dardilly

Perso en Model 3 Performance je fais généralement 92 => Beaune Nord

Moi, du nord de RP, ABRP me fait arrêter à Beaune, et le planificateur Tesla aussi.
Le jeu, c'est de choisir au moins les V3 pour une charge plus rapide

Je pense que le "problème" est lié à l'absence de SuC dans ces deux zones rouges, par rapport à "l'abondance" dans la zone verte :



Si ça peut vous aider à relativiser, pensez à moi quand je fais Châteauroux - Beaune...

Oui c'est vrai @philhor , mais sur l’A6 j'y suis passé des dizaines de fois, la dernière fois il y a une semaine, ça passe largement (je n'ai pas essayé en propulsion). Ce sont des trous de 100km.

N’oubliez pas qu'il y a aussi des Fastned, Ionity, Total si besoin.

philhor a écrit : 12 août 2023 09:53

Si ça peut vous aider à relativiser, pensez à moi quand je fais Châteauroux - Beaune...

En même temps, on a pas idée d'habiter à Châteauroux
Blague à part, vraiment rien ?
Tu as un V3 à Montluçon ...

@Pascal95 Je fais effectivement la liaison Châteauroux - Beaune sans charger entre les deux (rassure-toi, je n'habite pas à Châteauroux). En été ça passe crème (via Saint-Amand-Montrond, Sancoins, Decize, Luzy, Autun), par contre en hiver c'est un peu plus juste ; ça m'est déjà arrivé de devoir remonter sur Bourges dans le sens Est>Ouest, ou de devoir passer par l'Aire du Bourbonnais au sud de Moulins...
Vivement l'ouverture des SuC de Nevers et Paray-le-Monial !

Déjà pratiqué deux fois l'aire du Bourbonnais, j'adore !

Et oui @philhor , le Morvan c’est low-tech c’est tout ce qui fait son charme !

Bonjour,

J'ai trouvé ceci sur internet en cherchant "prix des SUC en Europe"
Le lien officiel pour avoir l'image en précision (zoom) est là : https://konkludenz.de/wp-content/upload ... nly-3.jpeg

Vous cliquez sur l'image et faite défiler (=scroll) pour affiner : haut/bas - droite/gauche

Techniquement, toutes les stations services d'autoroutes sont obligées par décret de proposer des bornes de recharges. Certes, certaines sont en retards (j'imagine aussi certaines difficultés a obtenir la puissance sur certains points), mais le chantier est bien lancé.
J'ai la chance de partager les locaux avec un des installateurs pour les stations services (un de ceux qui répondent aux appels d'offre), et le carnet de commande est bien plein... le manque d'électriciens certifiés est leur plus gros souci.
Donc partons de l'idée que cela va s'arranger de jour en jour

Salut la team, je voulais savoir si il existait une carte avec seulement les SUC tesla disponibles sur les aires d'autoroutes française (ou bien une liste).
Merci

@MoX Il y en a, mais très peu, fort heureusement. Je n'aimerais pas avoir à payer un péage à chaque fois que je voudrais recharger à côté de chez moi

@philhor effectivement certaines régions en France ont automatiquement un péage lorsqu'ils doivent prendre l'autoroute. Ce n'est pas le cas en Alsace par exemple (après c'est une petite région )

@philhor c'était plutôt dans l'optique de savoir si c'était possible de faire de long trajet en france en utilisant uniquement des SUC installé sur les airs d'autoroutes.

je vais ce week end à Dijon en arrivant du Nord par l'A31

Vous me confirmez qu'il y a des SUC à Dijon? ou sont ils placés?