Les déambulations de ma modèle 3...

[Thomas]

C'est vrai qu'il y a 5 vis aussi sur la facture. Certainement des vis qu'ils ont fait tomber dans la voiture et qu'ils ne retrouvaient plus

[marc5974]

Les vis c'est pas celles qui vont se balader dans les aérations sous les sièges avant ?

[MrsB]

@ThierryC



Profites bien !

Suis contente que tu puisses enfin en profiter

[Ouioui2821]

@ThierryC ah enfin tu vas pouvoir profiter de ta Tesla.
Tu verras c'est un bonheur, j'ai déjà fait 4000 kms depuis le 2 mars et je suis vraiment très satisfait.

Par contre attention avec les 5 vos qu'elles ne fasse pas un court circuit sur la batterie haute tension

Enfin pour être sérieux, c'est certainement des vis avec un frein filet et du coup elles sont à remplacer a chaque démontage.

[ThierryC]

Merci à toutes et tous.

J'ai lancé la premiere charge ce matin (20 > 85) chez moi.

Pour mes voisins (MrsB, Ouioui...) j’espère que nous aurons l'occasion de se croiser pour de vrai.

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Ce matin j'ai viré les enjoliveurs, placé les tapis dans les coffres... Me reste à paramétrer le bazar...

La mise en route de Al à l'ecran amuse bien mon fils...
Il va me vider la batterie !!!

Il faut que je fasse des photos.

[MrsB]

@ThierryC
Avec plaisir !
Si ce n’est déjà fait.. sur un trajet de 18 min j’ai croisé 4 tesla a l’instant

[Olidada]

Très bonnes nouvelles et rassurantes aussi, car cela veut quand même dire qu’ils ont fini par la remettre en route.

Bonne route

[ThierryC]

Hier test de la charge à domicile avec l'ami Hager.

Réglage au max : 32 A - Tout fonctionne bien.
Limite charge à 85 %.

300 km récupérés pour environ 9 € en heures pleines.

[Olidada]

Tu as quel modèle ?

Le 15 avril, un technicien vient m’installer une wallbox Hager Witty.

J’ai vu que l’on pouvait brancher le tic dessus pour qu’elle s’enclenche automatiquement lors des heures creuses, ce qui devrait être pratique pour la gestion des recharges de nuit.

[ThierryC]

J'ai une Hager Witty : XEV1K07T2TPFR

https://hager.com/fr/catalogue/produits ... t2ticprcle

Avec le TRPS120 (Emetteur récepteur RF Télé-Information Client (TIC)) car mon compteur est à 30/40 mètres de la borne et le câble pour le TIC aurait été trés compliqué à tirer.

J'en parle ici :
Re: Comment recharger nos Tesla à domicile ?

Et là :
Re: Comment recharger nos Tesla à domicile ?

[Olidada]

Merci

[Olidada]

@ThierryC , pourrais-tu m’indiquer où tu as acheté le TRPS120 ? Merci.

[ThierryC]

Bonjour Olidada,

C’était compris dans le devis de l'installateur.

Si tu as une installation récente il te faut vérifier que le câble pour le TIC n'arrive pas déjà à ton tableau électrique.
Le petit machin coute dans les 170 balles...

Ensuite je crois qu'il faut que la borne soit compatible TIC car chez Hager il y a plusieurs références il me semble et elles n'ont pas toutes la carte de communication.
Et il faut qu'elle soit programmée pour la réception du signal. Mais ça c'est facile avec une clé USB.

[Ouioui2821]

@ThierryC si tu passes sur carré Sénart hésite pas à me contacter. Je t'envoie mes coordonnées en mp

[koubmi]

Bonjour,
Je viens d'être victime du même problème que votre model 3.
Elle est tombée en panne hier soir dans mon garage et elle est partie ce matin sur un plateau direction Chambourcy.
Elle est du 5 mars et a 3200km. Dans mon malheur j'ai eu de la chance car 1h avant j'étais en voiture.
J'espère qu'ils ne mettront pas 15 jours pour me la rendre maintenant qu'ils ont de l'expérience sur cette panne.

[ThierryC]

Oh mince.

Il doit y avoir une faiblesse sur cette pièce.

Ca devrait aller vite maintenant mais Chambourcy ce n'est pas pratique d'accés.

Bon courage et tiens nous au courant.

[Thomas]

Et moi qui disais que ce n'était pas une généralité et que cela n'arrive jamais ...

[Ouioui2821]

@Thomas il ne faut jamais dire jamais

[koubmi]

En même temps cela doit être une nouvelle pièce vu qu'il gère une batterie LFP au lieu d'une batterie Pb.

J'espère juste que c'est un problème de jeunesse et non un problème de qualité de composants causé par la pénurie des semi conducteurs
Parce qu'avec toute l'électronique que l'on a dans la voiture, on n'a pas fini d'être en panne si c'est le cas.

[Thomas]

LFP vs Plomb ? tu dois te mélanger les pinceaux.