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@Thomas Merci pour le comparatif. Je ne savais pas que tu avais créé le site ma-bmw. Je m'y informais.

Ce i4 me fait penser à mon X5 sd de 286cv. Ah nostalgie quand tu nous tiens . C'estvrai que BMW reste BMW avec un poste de pilotage excellent. Après le i4 est plus gourmand que la Tesla.
Peut être que le bruit rageur des 6 cylindres va me manquer. Mais bon, il faut avancer et évoluer.

Bon pour ma part, je vais focaliser sur ma grise TM3 propulsion qui arrive début mars.

Le Replay d'automoto BMW i4 M50 vs Model 3 Performance est disponible ici pendnt 30 jours :

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos ... 03129.html

Merci Thomas.

C'est triste (je suis un peu pro-BMW a la base, cf mes derniers véhicules) mais y'a pas photo entre les deux !
Surtout niveau tarif, même si la BM a quelques options non disponible chez tesla, la différence est énorme.

Ce qui aurai été sympa, c'est d'avoir les consommations des 2 voitures après leur tout chrono, la aussi je parie qu'il n'y a pas photo lol

@luckyfrederic Tout pareil que toi.

70 km/h dans les deux cas.

L'une passe facile, l'autre ...

La nouvelle qui arrive va plaire.
Un peu moins puissante et avec une batterie de 67kwh, vers 53k€
Tesla n'est plus tout seul à ce prix, je ne mets pas kia dans la comparaison cette marque n'a pas l'image hdg bm
Et celui qui aime bm, il aime bm

Le test qui ne sert à rien, il suffit d'un quart de seconde de décalage pour toucher ou ne pas toucher
Il faudrait le répéter des centaines de fois pour en tirer un quelconque résultat fiable, amha.
(c'est vrai j'aime bm )

Quelques évolutions techniques pour la i4 https://www.largus.fr/actualite-automob ... 40622.html

Mouais ça reste du papirus ces évolutions....

5% de conso en moins c'est pas rien du tout, surtout qu'il s'agissait de pertes sèches.

Mais pour reprendre le sujet du fil, face à une model3, on compare l'entrée de gamme i4 sans aucune option à une perf, à 57k€.

626wltp, 500cv, 3.8 au 100, 50000€ en 2023...
J'attends tjrs mieux pour ce prix

Tu affiches l'autonomie et le prix d'une Model 3 LR avec la puissance d'une Boost.

Est ce que tu as essayé une i4 M50 ? Le prix est ton critère, comme pour beaucoup de monde, mais ce n'est pas le cas pour tous les acheteurs.

BMW vient de sortir la i4 M60, encore un peu plus puissante et avec un peu plus d'autonomie, j'aime beaucoup

https://www.ma-bmw.com/2025/05/28/bmw-i ... e-garantie

Salut Thomas

Évidement Thomas que j'ai testé une M50, je suis de l'est voyons, à 2km de l'autobahn
J'ai pas été plus emballé que ça mais ça reste de la Deutsche Qualitat.
Je préfère pour le prix partir sur une Plaid d'occasion mais pas madame...
Mais la mauvaise image de tesla actuellement pourrait me faire changer d'avis lors de mon prochain achat.
La M60 je connais pas encore celle là...

Je trouve la M50 un peu lourde mais les finitions et la qualité globale sont vraiment bien.

Tu as essayé la Taycan 4s ?

Là, pour le gabarit comme pour le prix faut comparer à une Model S.

Dans ce cas la M60 aussi, elle fait plus de 5m

Côté tarif en Allemagne plus personne n'en veut... Tu peux faire une très belle affaire..
Après à 40cts le kwh vs 12 en hc en France, autant rester sur un flat 6

c'est la i5 qui fait plus de 5m pas la i4?

Et c'est plutôt à 80c ou 1€ le kWh qu'on se retrouve au prix du flat6 (qui consomme un micropoil plus de 5l aux 100 ).

Ce bruit n'a pas de prix

J'avais effectivement zappé la i4 M60.
Très très belle gueule

Question qui n'a rien à voir mais par curiosité tu as prix une extension de garantie avant la fin des 4ans ?