Model Y Propulsion Grande Autonomie

[lamouche]

Oui je chercher mais je trouve pas leur capacité.

Ils commencent peut-être à faire de la batterie plus petite mais avec plus d'autonomie.

[steph]

C'est une excellent offre !

La batterie NMC devrait même donner un petit surcroit de pêche au moteur en prime.

[MONA]

78KW

[lamouche]

Donc même batterie que la grande autonomie transmission intégrale du coup.

[chicheng]

Oui

[Nounou74]

Sûrement la meilleure version du Y actuelle !

[Manu7531]

Si ça pouvait faire baisser le prix de la TM3 LR

[burton78]

Sûrement la meilleure version du Y actuelle !

Absolument surtout avec son moteur unique mais sur vitaminé de quoi satisfaire les familles le week-end et pour les longs trajets et … les papas pressés la semaine !

5.9 s le 0 à 100 pour ce beau bébé c’est aussi bien qu’une Gti d’il y a 10 ans

[Belza]

S ils pouvaient faire une M3 prop avec le même moteur et la même batterie, ce serait cool... Et ce serait cohérent.

[fastm3]

@Belza La M3 prop LR etait dispo a un moment ( court ) et a donc déja existé mais sa commercialisation a été arrétée. C'etait aussi un tres bon plan avec la meme difference tarifaire. Il fallait contacté un TA si je me souviens bien. Initialement pour les entreprises mais des particuliers ont pu l'acheté aussi.

[burton78]

Oui, j’ai eu la chance d’en trouver une en véhicule dispo mais elles partaient comme des petits pains. Il fallait dégainer vite surtout à 38200 euros avec antibrouillards et éclairage d’ambiance. Une autonomie de 450 km sur autoroute sans problème et 5.9 s le 0 à 100.

[yvespsv]

C'est donc un model Y avec les mêmes caractéristiques du model Y Grande autonomie transmission intégrale mais sans le moteur avant

[Belza]

@fastm3

Oui je me souviens de ce modèle réservé à l origine aux professionnels (on ne sait pas pourquoi d ailleurs, une bizarrerie de plus) et certains ont pu en commander en contactant directement les TA. Il y en a quelques unes d occasion sur LBC en ce moment.

Mais contrairement à cette Y, elle n a jamais eu droit à de la publicité de la part de Tesla et elle n apparaissait pas sur le configurateur. Ce serait donc sympa qu ils sortent la M3 Highland dans cette configuration car vu qu elle est plus légère et profilée que la Y, l autonomie et le 0 à 100 km/h devraient être attractifs. Mais Tesla étant imprévisible, impossible de dire si ce sera le cas ou non.

[Axolotl]

Si ça pouvait faire baisser le prix de la TM3 LR

+1 et ça serait pas déconnant.
La m3 prop lr était au catalogue en 2019, il y avait 5000eur d'écart entre prop sr, prop lr et awd lr, puis 10000eur pour la perf.

J'espère que l'arrivée de la m3 perf va rétablir les cartes, c'est abberent de pousser à acheter du suv dans ce pays ecolobobo...

[zeitoon]

C'est une excellent offre !

La batterie NMC devrait même donner un petit surcroit de pêche au moteur en prime.

Ce n'est pas le même moteur que lr RWD mais le moteur arriere de la perf d'ou le 5.9s 100 km/h

[Hervé S70D]

Ce n'est pas le moteur de la Perf
003Y5LRBVB3S5T3X
B = Base motor

[Axolotl]

La tension du pack NMC est plus élevée que les LFP, c'est pout ça quelle sort plus de puissance. Elle accepte aussi 250kw en charge.

Avec le bonus c'est le meilleur compromis actuel.

[mmamm]

Je l’ai commandée aujourd’hui (le premier chez tesla Madeleine) il m a été dit qu elle se chargerait à 250kw
Et serait livrée courant mai

[Hervé S70D]

C'est la même tension 340/346v par contre la capacité est bien supérieur 60/79 kWh ça fait toute la différence, les versions LFP doivent donc être limitées en performance par la batterie, et cette nouvelle version peut donner plus de puissance au même moteur.

[lamouche]

@mmamm félicitations, mais ne t'attend pas à voir les 600 kil affichés sur l'écran.