Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Le prix 21c/kWh + 7c/mn de Freshmile est aussi valable sur certaines stations suisses EVPass où là, avec une puissance correcte ça devient sans concurrence aucune!
C'est le cas pour la station Avia de Signy au-dessus de Nyon, relaté ici, et en flânant sur la carte Freshmile j'ai aussi trouvé des EVPass Tamoil à Neuchâtel (Portes-Rouges, pas loin du nouveau SuC), La Côte (A1 sens Lausanne>Genève), Genève (Châtelaine), une EVPass Valora à Rolle (tout près du lac pour l'été) et une EVPass tout court à Meyrin (248 rte de Meyrin) ...
Elles ne sont pas faciles à isoler (faut filtrer la carte avec >50kW et les cliquer une à une) mais il y en a un certain nombre, pas forcément à très haute puissance (mais rien qu'à 50kW ça revient vers 30c/kWh donc c'est un bon plan radins).

J’ai fait une recharge sur une aire d’autoroute bornes Engie

- elles sont belles
- il y en avait quand même pas mal qui ne fonctionnaient pas
- c’est cher comparé à Tesla (0,60 cts)

Mais les commodites ont eu raison de mon portefeuille.
(Et la surconsommation avec un porte vélo attelage aussi)

@SPaRO
Selon moi, le meilleur plan pour beneficier des comodités des aires de repos ET d'un tarif convenable, c'est l'abonnement Mobilize et de recharger sur les bornes Ionity

Pas trop de soucis de bornes en panne avec Ionity? C'est une question hein, je n'ai jamais essayé ce réseau.

Je confirme @Moun77 :
Maintenant que je suis passé chez BYD, pour mon trip en Espagne j'avais le choix entre abo Tesla et les Superchargers que j'avais l'habitude d'utiliser (je vais régulièrement le trajet) ou l'abo mobilyze et Ionity : c'est ce que j'ai sélectionné.
Arrêt 8 fois en tout chez Ionity sur la semaine : 1 borne ne fonctionnait pas sur 1 station, pour le reste nickel (à 0.29cts le kw en France et 0.35 en Espagne)

@Moun77 Je plussois

Merci :)

Me concernant, ce fût un arrêt exceptionnel (retour de vacances, chargés, tard, nuit, fatigue... et flemme ) mais je note le bon plan Mobilize si jamais

Pour Mobilize il faut commander la carte sur l'application My Renault. Choisir le pass basic.
La carte met environ 7-10 jours à être expédiée.

Et lorsqu'un grand voyage commence, passer en abonnement Mobilize Intense (sans engagement) pour profiter du tarif Ionity à 29ct/kWh

J'utilise le combo mobilize/ionity au moins 2 semaines/4 et ça marche nickel. Jamais de souci de lancement de charge, vitesses de charge identique aux SUC.

Le seul bémol c'est le lancement du pré-conditionnement de la batterie. Même si certaines bornes apparaissent dan la rubrique recharge du GPS Tesla, elles ne permettent pas le lancement du reconditionnement de la batterie?

Normalement, si tu sélectionnes la borne via l'onglet "recharge" du planificateur, ça déclenche la préchauffe ; chez moi ça marche avec la borne carrouffe à côté de chez moi.

Normalement oui mais ça ne le fait pas à chaque fois

@jkler @loonyzou : comment avez-vous fait pour vous connecter à l'application My Renault ?
Sur https://www.renault.fr/mobilize-service ... pass.html il est écrit : "Saisissez le numéro d'identification de votre Renault E-Tech 100% électrique, situé dans la case E de votre carte grise".
Vous avez une Renault électrique ?

Oui il te faut une Renault électrique, pour avoir le droit d'utiliser l'application. Peu importe le model, une Zoe suffit, même si tu ne t'en sers jamais.
Blague à part, tu ne mets rien, le plus important ce sont tes infos personnelles, pour recevoir la carte.
Compte une dizaine de jours.

Regarde j’ai plein de zoe pour mettre une plaque

https://www.google.com/search?client=sa ... 1361&dpr=2


Aux prix actuels, 35cts chez tesla contre 29cts chez ionity avec mobilize, il faut seulement 83kwh pour rentabiliser les 5eur d’abonnement … donc 2 petites charges et c’est moins cher, et en plus sur autoroute…

Jack56 a écrit : 07 nov. 2024 18:34

@jkler @loonyzou : comment avez-vous fait pour vous connecter à l'application My Renault ?
Sur https://www.renault.fr/mobilize-service ... pass.html il est écrit : "Saisissez le numéro d'identification de votre Renault E-Tech 100% électrique, situé dans la case E de votre carte grise".
Vous avez une Renault électrique ?

@Jack56

Il n'a pas besoin de fournir ces informations et pas besoin d'avoir une Renault.

Tu cliques directement sur "mon compte" en bas à gauche et tu crées ton compte.

@Jack56

Effectivement pas besoin d'avoir une Renault, tu peux zapper cette étape.

Bonjour,

Le prix compétitif des bornes Shell avec le pass freshmile est terminé, recharge ce matin à l’aire de Cestas A63 21€ pour 24kWh

C'est exorbitant !

Merci pour l'info

Sur la carte Freshmile la Shell THP plus proche d'ici (A7 aire de Roussillon) n'est carrément plus marquée.
Le tarif subsiste sur les Izivia Fast des McBeurque, d'après la même carte (mais c'est à peu près le tarif de base chez eux, pas comme chez Shell).

@Thomas Peut être rajouter le réseau mobilize (renault) qui commence à bien s'implanter
On parle de la carte mobilize intense à 4,99€ par mois mais il y a une version basic (gratuite) qui permets de recharger à 0,39€ sur ces bornes