Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Et bien... Je ne sais pas encore car je n'ai pas roulé, Allopneus sont venus ce matin me les poser au boulot. Je vous tiens au courant.

Oui, c'est pire que les pirelli je trouve en exposition jante, je vous prendrai une photo.

Tu es notre testeur

Raconte-nous tout, bruit, confort, tenue de route.

Tout en ayant en tête qu'il faut laisser un peu de temps pour avoir les meilleures performances, la ils sont tout neufs.

@kri
Tu ferais mieux de respecter les dimensions d'origine et de mettre des Goodyear Eagle F1 qui ont un rebord de protection de jante bien supérieure aux Michelin. J'ai équipé ma TM3 AWD+Boost de ces pneus et j'en suis ravi (pour la protection des jantes) ! et j'avais des enjoliveurs Rimetrix, mais si j'avais su pour les F1 il y a 3 ans je n'aurai pas acheté les Rimetrix très chers :). #Bref ravi !

kri a écrit : 06 mai 2023 20:06

je reitere ma demande quelqu'un a t il trouvé la confirmation que la monte en 245 35 20 etait homologuée?

NON les 245 35 20 ne sont pas homologués en remplacement des 18 pouces.
cf le TPNF qui fait foi : https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2021.pdf

les 245 35 20 equipent le pack piste vendu sur le site Tesla, en remplacement des 235> 35 20.
il n'est pas mentionné sur le site que ce n'est pas homologué route.
J'attends d'ailleurs une reponse ecrite de Tesla a ce sujet.

C'est en remplacement des 235 35 20 actuel en Pirelli qui ont un rebord de protection mais ce n'est pas le soucis, le probleme vient des jantes qui sont inadaptées et trop larges.

A ma connaissance les performance en 20 sont homologuées uniquement en 235/35r20 et pas en 245 mais le mieux c’est d’attendre la réponse de Tesla.
En tout cas si ce n’est que pour la piste (sur circuit e non sur route ouverte) et que le 245 n’est pas homologué sur route alors le TPNF fait foi et il n’autorise pas de changer pour du 245 car ça change le diamètre total de la roue donc la démultiplication.
(Cf lien).
Ta seule chance est donc Tesla.
Sinon pour protéger la jante 20’’ c’est Alloygator (moi j’ai abandonné d’en raison du montage difficile quand je voulais changer pour des pneus hiver, d’autres n’ont pas eu mon pb).

Salut à tous,

Petite revue après une utilisation assez intense. J’ai fait de l’autoroute, de la route sinueuse en Lozère, du sec et du mouillé !

Tout d’abord le bruit : effectivement très efficace. A noter que je sortais des pneus hiver ce qui peut amplifier mon impression, mais ils me semblent meilleurs que les P0.

Concernant le comportement, ils font le taf sans problème en régime classique. En régime appuyé, je les trouve un peu moins performants que les P0, en restant tout à fait à la hauteur. Il faut vraiment envoyer la voiture brutalement dans un virage pour commencer à sentir un léger moins bien.

Bref, pour moi, un rapport qualité prix imbattable.

Merci pour ton retour.

Il reste définitivement dans ma Short List des potentiels remplaçants pour ma Prop.

Merci pour ton retour , c'est intéressant.

Les performances acoustiques me plaisent bien.

Je viens de commander des Ion SUV pour remplacer les Pzero (40 000km) de mon Y perf, montage à euromaster poissy, je vous tiens au courant .

Top @ValentinG

Si tu as le temps, petite review pour aider les potentiels acheteurs ! Merci à toi et bonne route.

Alors @Syeric , ces Hankook avec un peu plus de kilomètres, c'est comment ?

Salut à tous,

Franchement j'en suis très content en tout point. Déjà 3000km au compteur et pour l'instant je ne leur trouve pas de défaut.

A noter que le choucroute garage vient de publier une vidéo également sur ces pneus avec des conclusions très positives.

@+

Syeric

tu veux dire hormis le fait qu'ils sont moins performant en usage dynamique et qu'ils protegent encore moins la jante?

Oui honnêtement dans mon usage je n’ai aucun problème car je fais essentiellement de l’autoroute. Pour les accélérations ça accroche très bien.

D’ailleurs ce week-end faut que je vous raconte je vois sur l’autoroute une 458 spider me coller aux basques. Je le laisse passer car monsieur est pressé et veut faire vroum vroum. Pas de chance on arrive au péage et nous nous engageons tous les deux dans la voie télé péage 30. Là dans ma tête je me dis « bon juste pour rigoler je me lance mais je ne dois pas vraiment faire le poids »… Mouhahahaha je crois qu’il va vendre son vroum vroum pour une perf comme il y avait de la circulation je n’ai pas insisté, mais j’ai été obligé de retenir mon accélération alors qu’il rugissait à fond ! C’est démoniaque nos engins !

Bref, pour revenir aux pneus, oui je les aime bien malgré moins de protection. Pour les performances ça reste très bon et n’étant pas Sébastien Loeb ils me suffisent

Après 5000 km avec les pneus hiver, je viens de repasser sur mes pneus d'origine. J'ai été attentif au niveau sonore et vraiment aucune différence !
Pleinement satisfait de ces pneus ! Aucune surprise sur la tenue de route aussi bien sur le sec, mouillé et neige.

comme d'hab y a toute les tailles mais bien sur pas la mienne en19 ! vais devoir reprendre des evo 3 dans 2 mois !

37.724 kms avec mes pneus d'origine et un début de crevaison lente sur l'arrière gauche (0,2 bar de perdu par semaine).
Cela sent le changement prochain ! C'est con car je voulais faire 40.000kms avec mon train d'origine.

219€ chez Norauto en 20 pouces pour le moment...

Toi tu es prêt pour basculer chez Hankook

Je suis d'accord.... pas de taille pour les 19".... Ca changera peut etre vu le nombre de model y en 19" qui circulent maintenant.

Je viens de les monter sur ma Y perf, ils protègent plus que les Pzero !! Bonne nouvelle !!