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Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 19 sept. 2024 13:36
par darklife59
@Lyapounov la fonction sortie intelligente ne fonctionne pour l'instant que sur les models équipé de capteurs ultra son
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 19 sept. 2024 14:12
par Lyapounov
@darklife59
Oeuf Corse !
(comme disait Napoléon)
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 06 oct. 2024 09:43
par sigmamima
@Lyapounov
Sur mon appli cela s'appelle sortie auto.
Sur ma Tesla j'ai les USS.

Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 06 oct. 2024 10:16
par jpz68
Même chose pour moi (EAP, USS) :

Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 07 oct. 2024 16:37
par onap
Lyapounov a écrit : 19 sept. 2024 09:17
Eh bien moi, j'ai l'EAP, et j'en suis bien content.
Je trouve que le changement de voie automatique est très agréable. Avant, il fallait débrancher la conduite automatique, puis la rebrancher; pénible. Là, clignotant à gauche, petit coup de volant, et hop, c'est parti mon kiki ;-)
...
Juste une question qui me turlupine :
J'ai une TMY avec EAP, quand la voiture est en Maintien de Cap sans navigation active (deux lignes bleu de part et d'autre sur l'écran ) est-il possible de changer de voie (sur autoroute) avec les clignotant sans désactiver le Maintien de Cap ?
Je pose la question car depuis la dernière mise à jour, cela a fonctionné une fois (sur autoroute) mais plus rien depuis ? bug ?
Merci de vos avis
Oli
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 07 oct. 2024 16:53
par Watboy
@onap : Oui, c'est même le seul intérêt actuel de l'EAP (le fait d'être en navigation ne change rien à la capacité). Il faut évidemment que le logiciel de la voiture considère qu'un dépassement en sécurité est possible (ça ne fonctionne donc pas très bien lorsque la circulation est dense).
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 07 oct. 2024 17:53
par onap
Eh bien sur ma voiture, malgré que je suis seul sur l’autoroute, elle ne veux pas… je sens que je vais ouvrir un ticket
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 07 oct. 2024 19:33
par sigmamima
@onap , effectivement
cela peut arriver par moments et dans certaines zones d'autoroute ou double voie par exemple autoroute juste avant roissy CG, elle ne veut pas changer de voie. Et sur une DV D200 vers Compiègne, même punission à certains endroits
Pourquoi, alors là mystère !!!
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 07 oct. 2024 21:51
par onap
@sigmamima
J’ai testé sur la même portion d’autoroute le même jour une fois cela marché l’autre non. Comme tu le dis mystère
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:09
par totor44
Une nouvelle raison de souscrire à l'EAP ?
https://www.notateslaapp.com/news/2303/ ... rope-video
Plus la peine de bouger régulièrement le volant si on a une caméra intérieure et que l'on regarde la route.
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:12
par tmorel
Je confirme que ce soit en EAP ou même AP de base : plus besoin de toucher le volant. J’ai les mains sur mes jambes près du volant et plus de message
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:28
par darklife59
donc non ce n'est pas une raison d'acheter l'EAP vu que c'est pareille avec AP de base ??
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:40
par tmorel
Le comportement est identique (plus besoin de donner pression sur le volant) mais les fonctions ne sont pas les mêmes : navigation en autopilot, changement de voie auto et autopark
Moi je le regrette pas de l’avoir. Bien plus agréable sur autoroute et désormais le simple fait de mettre le clignotant déclenche la manœuvre de changement de voie. Plus besoin de donner une petite impulsion sur le volant
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:55
par Lyapounov
@onap
dans ma Highland, il faut deux actions: clignotant plus petit coup de volant
Si j'attends trop longtemps pour le petit coup de volant, la manoeuvre s'arrête
Si le système détecte que la circulation ne le permet pas, la manoeuvre ne se fait pas
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 14:59
par tmorel
Vous êtes en 2024.32.6 ?
Car si on regarde la route et que l’on a les mains sur ou près du volant plus besoin d’exercer une impulsion sur le volant
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 17:56
par jpz68
Sur ma LR 2020 plus besoin du "p'tit coup" de volant pour valider un changement de voie auto depuis longtemps en EAP (mais je garde toujours une main sur le volant, que je bouge de temps en temps, j'ai pris cette habitude, pas encore essayé sans).
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 18:22
par Petitécolier
Ma caméra intérieure est occultée et je n'ai plus besoin d'impulsion au volant pour déboiter sur autoroute avec l'EAP
Juste les mains sur le volant suffisent.
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 08 oct. 2024 18:40
par tmorel
La caméra ne me pose pas de problème : pas besoin d’avoir les mains sur le volant du tout.
Je préfère avoir la caméra libre mais pas être obligé de tenir le volant tout le temps
Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 09 oct. 2024 21:46
par JLS13
@tmorel Ça c'est une super nouvelle !! Merci pour l'info

Re: Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix
Publié : 09 oct. 2024 22:28
par sigmamima
@Lyapounov , et bien même en forçant elle refuse de changer de voie alors que l'espace est libre. Elle ne dit même pas qu'il y a un obstacle.
C'est comme cela, j'essaierai de comprendre.
Par contre il faut faire attention quand elle se rabat et qu'il y a une voie de sortie dans sa trajectoire (parking sortie etc) elle a tendance a paniquer !!
Cela m'est arrivé à plusiers reprises